http://www.iltalehti.fi/uutiset/200708156466105_uu.shtml
"Loivassa kaarteessa vastaan tullut liikkuvan poliisin partio mittasi hänen nopeudekseen 199 km/h. Alueella on 100 km/h nopeusrajoitus.
Välittömästi mittaamisen jälkeen moottoripyöräilijä kaatui.
"
Tässä taas nähtiin miten poliisit vaarantavat liikenteen! Mittaaminen aiheutti motoristin kaatumisen ja jos mittausta ei voi syyttää, niin poliisin läsnäoloa!
PAHA PAHA POLIISI!
"Loivassa kaarteessa vastaan tullut liikkuvan poliisin partio mittasi hänen nopeudekseen 199 km/h. Alueella on 100 km/h nopeusrajoitus.
Välittömästi mittaamisen jälkeen moottoripyöräilijä kaatui.
"
Tässä taas nähtiin miten poliisit vaarantavat liikenteen! Mittaaminen aiheutti motoristin kaatumisen ja jos mittausta ei voi syyttää, niin poliisin läsnäoloa!
PAHA PAHA POLIISI!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Paha sai palkkansa. Ihan oikein. Roimat sakot vielä niin oikeus toteutuu.
aiheuttaa liukkautta asfaltilla ja jos jeppe on hiukankaan maanatairapuloissaan ja söheltää sitä tutkasädettä etupyörään niin huonosti käy.
aiheuttaako kyseinen säde syöpää,tutkittava ehdottomasti ja jos noin on niin tutkat ilman muuta kiellettävä......jokuhan voi olla joka ikinen päivä kyseisen säteen vaikutuksen piirissä...vaarallista on.
oli oikeen aiheesta, joku vuos sitte. Sanottiin, että poliiseilla, jotka pitää tutkaa mittaamisen välissä jalkojensa päälllä tai välissä (naispoliisit...;), on todettu normaalia enemmän syöpää.
Minä vaadin, että tutkat kielletään, ennen kun asiasta on laadittu luotettava selvitys!
Ja poliisitkin vois ajella motoristia vastaan jossain muualla kuin kaarteessa!
Mulla ainakin alkaa heti käsi mennä jarrulle, kun nään poliitsiauton, tai pyörän. Jos on kaarre, ja vielä hiekkaa tiellä, lipathan siinä tulee.
Poliisit ei saa minun mielestä aiheuttaa läsnäolollaan vaaraa pyöräilijöille.
Laki voimaan, että motoristeja ei saa sakottaa!
Sitä paitsi osaan ajaa tästä porukasta parhaiten, niinpä en vaaranna kenenkään turvallisuutta vaikka ajankin rajoitus 100 km/h
Myös puhalluttaminen ennen keskipäivää pitää kieltää. Törkeää ,että syytetään ohjauslaitealkoholismista vaikka henkilö on vain edellisenä päivänä ottanut viinaa. Alkojäämät ei ole sama asia kuin juopumus.. raja pitäisi aikamiehellä olla ainakin 1-promille.
Tutkimukseni mukaan tutka-aallon aiheuttama koherentti energia syngronisoituu pyörän kehänopeuden suhteessa siten,että kumipinnan kitka ei jakaudu tasaisesti kosketuskohtaan,vaan saa ilmamolekyylien käyttäytymään epälineaarisesti,jolloin shokkiaalto aiheuttaa ilmakantamaa kumin ja asfaltin välille.
työnsä ääressä kirjottamassa lööppejä uusiksi. Oiskohan kyseessä jälleen se pårgolainen?