Mikä vois olla vikana ilmastoinnissa, kun se toimii auton käynnistettyä noin 20 min, jonka jälkeen alkaa pukkaan kostean lämmintä ilmaa... Kun pitää varttitunnin pois päältä ja laittaa takas niin toimii taas 10 min. On käytetty huollossa, vaihdettu ne kylmäaineet, sanottiin että sillä pitäis tulla kuntoon, mutta ei toimi siltikään... Kyseessa v70 -01.
v70
ilmastointi
93138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
yleisin vika tos ilmastoinnissa on et putket vetää jäähän..
eli seuraavaksi ku se tekee sen nii yritäs seurata ilmastoinnin putkia nii jossaa kohtaa putket ovat varmaan valkoiset eli jäässä ja vähän aikaa ku antaa olla ilmastoinnin pois päältä nii ne sulaa ja alkaa toimii taas..
takuuseehan en kyllä tosta mene mut on kuulemma volvojen vakio vika et ilmastoinnin putket jäätyy..
Mistä keksitkin tuollaisia höpötyksiä, vai että jäähän. Onko pakastimesi merkiltään Volvo?
ne putket on monella menneet jäähän kyllä..
tässä esimerkiksi yksi keskustelu siitä et putket vetää jäähän ja oireili samalla tavalla kuin keskustelun aloittajalla..
http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=2136.0...
mikään volvo expertti siis en ole mut lukekaa tuolta asiaa..ja kyllä ne putket on menneet muillakin jäähän ja löytyy juttua kun käyttää esim googlea hakuun..
Todennäköisesti magneettikytkimen välys on liian suuri >0,5 mm ja se ei jaksa vetää sitä päälle.
Vie korjaamolle, todennäköisesti vaihtavat koko kytkimen.
Rahikaisen kanssa
Sen siitä saa, kun kesät talvet tarpeesta riippumatta pitää kompressoria käynnissä: sen magneettikytkin kuluu ennenaikaisesti. Ihan itsekin sen tosin voi korjata: poistetaan kytkimen akselilta kytkimen ilmavälin asettava välilevy niin, että ilmaraoksi tulee 0.3 - 0,6 mm, niin taas toimii.
Toiminta loppuu liian isolla ilmavälillä siksi, kun käynnissä ollessaan magneettikytkin kuumenee ja resistanssi kasvaa ja virta pienenee (latausjännitekin pienenee laturin lämmetessä) ja voima pienenee: ei jaksa enää kytkeytyä päälle.
monessa autossa volvo v70 -00/01 0n ollu ilmankuvainkenno ruosteessa joten se alkaa vuotaa. sen kn vaihdattaa ja uudet aineet sisään niin alkaa kylmää tulla. itse olen omaani -00 kerran vaihdattanu aineet ja ei auttanu. no vaihtoivat tuon kennon joka vuoti niin tulee edelleen kylmää vaikka remontista on jo 1.5 vuotta. kaverin autossa pätkii ilmastointi ja huollossa totesivat että kuivain on ruosteessa.
Tein tuon prikan poiston 2 viikkoa sitten,ja ainakin vielä toiminut.
Kannattaa mitata välys ennen purkamista,niin tietää ottaako yhden vai kaksi prikkaa pois.(ovat eri paksuisia.)
Volvolandiasta löytyy kuvallisia ohjeita haulla"limun poisto",joten en viitsi niitä tänne kirjoittaa.
10v vanha v70 ja ilmastointi pelaa kun sitä huoltaa... vuoden välein uudet aineet öljyt väriaineet kahden vuoden välein myös kuivain/(suodatin) ei oo ongelmii ollu paitsi kerran veti kennon jäähän kun oli kaks henkee viis koiraa kyydissä ja varjossa 30'c mökille motaria pitkin 120km/H niin veti kennon jäähän kun yritti raukka jäähdyttää siisäilmaa ja poistaa kosteutta. oli hiukka liikaa yli 200km samaa jauhantaa..
pari päivää mökillä ja johan suli ja taas toimi.
suomalaisille tuntuu olevan aika outo juttu toi ilmastoinnin huolto homma aina vedetään niin pitkälle kun vähänkään tulee viileetä...