Golf hyytyy ja nykäsee

Eli otsikon mukaisesti lähdettäessä liikkeelle, golffi tuntuu hyytyvän ja sammuvan kunnes herää henkiin ja sitten lähdetään metrin loikalla etiäpäin.
Kyseinen nolo ilmiö esiintyy vain alhaisilla kierroksilla, ehkä n. 1500-2000rpm. Kun koneelle antaa runtua kunnolla,toimii hyvin.
Mistäpäin konehuonetta vikaa kannattaisi etsiä ensimmäisenä?
Auto on VW Golf 1.3 cl vm,-89 kaasarikone.
61113
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ja siellä lähinnä kiihd.pumpussa. Ainakin oireet viittaavat siihen. Veikkaisin että kalvoa painavan vivun akseli on jumissa. Jos Pierburg- kaasutin niin vika voi olla mutkikkaampikin!

Äänestä
  • Huomasin juuri, että auto nykii kevyesti myös tasakaasulla ajettaessa 4-vaihteella vauhtia 50-55km/h. Eikös kierrosluku satu silloin tuohon 1500-2000?
    Virranjakajan alipainesäätimen letkun irroittamisella ja tulppaamisellakaan ei vaikutusta, eli vika ei siinäkään.
    Kun liikennevaloista lähtee reippailla kierroksilla tai "sukkasillaan", nyykähdystä ei tapahdu.
    Aika rasittava kaupunkiauto...

    Äänestä

  • vika vai ominaisuus kirjoitti:

    Huomasin juuri, että auto nykii kevyesti myös tasakaasulla ajettaessa 4-vaihteella vauhtia 50-55km/h. Eikös kierrosluku satu silloin tuohon 1500-2000?
    Virranjakajan alipainesäätimen letkun irroittamisella ja tulppaamisellakaan ei vaikutusta, eli vika ei siinäkään.
    Kun liikennevaloista lähtee reippailla kierroksilla tai "sukkasillaan", nyykähdystä ei tapahdu.
    Aika rasittava kaupunkiauto...

    Moottorin nykiminen tasakaasulla voi viitata myös sytytyslaitteiden peruskunnostustarpeeseen. Tietämättä auton historiaa on vaikea veikata mikä mättää, mutta ainakin tulppien, syt.johtimien ja jakajan kannen kunto tulisi tarkistaa.
    Tuolla "turo turpo" mainitsikin alipainesäätimestä. Johdon tulppaus yksin ei riitä toteamaan säätimen kuntoa, kalvonkin tulisi olla ehjä.
    Kaasaria tässä edelleen vahvimmin epäilen tuohon loikkimisilmiöön syylliseksi!

    Äänestä

Golffeissa kaikki asiat on nimittäin nykyään ominaissuksia. Tielle jättökin. Kasvattaa kuulemma kuntoa ja on hyväksi terveydelle silloin tällöin kävellä moottoritien varresta kotia.

Äänestä

alipainesäädin on sökö. Pitäisi käyntiin tulla selvä ero kun irroittaa alipaineletkun. Korjatkaa jos olen väärässä.

Äänestä

syypää oli alipainesäädin.
Entinen omistaja oli nostanu tyhjäkäyntiä että pysyy käynnissä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vika vai ominaisuus? kirjoitti:

Eli otsikon mukaisesti lähdettäessä liikkeelle, golffi tuntuu hyytyvän ja sammuvan kunnes herää henkiin ja sitten lähdetään metrin loikalla etiäpäin.
Kyseinen nolo ilmiö esiintyy vain alhaisilla kierroksilla, ehkä n. 1500-2000rpm. Kun koneelle antaa runtua kunnolla,toimii hyvin.
Mistäpäin konehuonetta vikaa kannattaisi etsiä ensimmäisenä?
Auto on VW Golf 1.3 cl vm,-89 kaasarikone.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu