Mulla on 30 hv, 3-pyttyinen ja 2-tahtinen Yamaha perämoottori vm. 1990. Kone toimi moitteettomasti vielä syksyllä, mutta nyt ei oikein suostu käymään tyhjäkäyntiä vaan yskähtelee ja pätkii kunnes sammuu. Tämä tapahtuu jo vaihteen ollessa vapaalla, liikkeellelähtö onkin aika hankalaa. Kone pysyy käynnissä vain kun ryyppyvipua vetelee varsin tiuhaan tahtiin. Laitoin syksyllä vähän öljyä pyttyihin mutta silti kone lähti hyvin käyntiin ja ajettaessa normaalinopeutta toimii hyvin. Tulpatkin silmämääräisesti katsottuna OK.
Yamaha 30 hv tyhjäkäynti
Niilo
66678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Muistithan huoltaa moottoria syksyllä ??
Jos, niin varmaan toimii.Jos et, niin yleensä tulee näitä ongelmia.
Sinulla on varmaan tyhjäkäyntisuuttimet tukossa. Toivottavasti ei suutinputket ole tukossa.........
Vie se huoltoon.
Tulihan sitä jonkinlainen syyshuolto tehtyä. Joku viisas antoi sellaisen ohjeen, että kannattaa suihkuttaa CRC:tä tms. kaasareihin koneen käydessä kunnes se sammuu ja niin teinkin. Kaasarit ja tankin tyhjensin ja lirautin vielä vähän öljyä sylintereihin ja pyöräytin konetta.
Silti joku niistä suuttimista (tai kaikki) on varmaan tukossa koska mylly toimii uisteluvauhtia ja sitä kovemmilla kierroksilla muttei tyhjäkäynnillä. Oliskohan jotain bensaan sekoitettavaa ainetta tms. jolla suuttimet saisi auki? Ruiskusysteemeihin ainakin tällaista myydään. Huoltoon raahaaminen on jo isompi projekti.
Ota kaasarit auki ja putsaa ne paineilmalla. Siellä on nyt joku kökkö mennyt suuttimeen ja seokset siksi pielessä. Katoppa myös että ryyppyläpät toimii normaalisti ja myös muutkin vivut kaasareissa.
Minä en kyllä laittais CRC:tä kaasareihin, se kun kuivattaa paikat haihtuessaan.Laskee vain kaasarit alapropuista tyhjiksi jos jaksaa ja koneeseen öljyä kaasareiden läpi, ei tulpanrei'istä. Ilmanputsari irti ja tippakannulla koneen käydessä tykität 2T öljyä vuorotellen joka kaasariin että tukehtuu. Sillai saa runkolaakeritkin voitelua talveksi. Tulpanreikiin laitettu öljy ei anna mitään iloa ite koneelle vaan öljy menee pakoputkeen.
kannen tiivisteet voi olla mennyt tai kaasarissa on roska, katso kaasarit ensin jos löytyy roska niin kyllä se sitten toimiin, mut jos ei niin katso ne kannen tiivisteet.
Mahtaisko tuo kone toimia millään kierroksilla jos kannentiiviste olisi sökö? Nyt ongelmia on vain tyhjäkäynnillä, jo pikkuisen kaasukahvaa käännettäessä toimii moitteetomasti.
Olen sekoittanut bensan sekaan Valvolinen valmistamaa ruisku/kaasutinjärjestelmien puhdistusliuotinta siinä toivossa että kaasareita ei tarvitsisi irroittaa ja purkaa. Jonkinverran parannusta on tapahtunut mutta täytyy katsoa tilanne sitten kun koko tankillinen on ajettu. Saattaahan se olla että purkaminen on edessä...mahtaako suuttimet lähteä auki paineilmallakaan? Luin jostain että rautalankaakaan ei saisi käyttää mutta en ymmärrä miksi.
Rautalangasta jää uurteita joihin se paska tarttuu vielä tiukemmin jatkossa