kokemuksen syvät rintaääneen omaavat omistajat, kertokaa tulevalle volvistille kumpi olisi järkevämpi valinta lähinnä taajama-ajoon, tilat tiedän joten ei niistä sen enempää..mutta entä kestävyys, etsin noin 100tkm ajettuja ja vm -98-00!
T4 vs. 2.0T
speedy
112654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos haluat välttyä pettymyksiltä ja ainaiselta pään aukomiselta ainoa vaihtoehto on 2001- 2002 Saab 9-3 Aero. Maksaa vähän enemmän, mutta ulkonäöstä, tehosta, mukavuudesta ja tiloista kannattaakin maksaa! Ja jälleenmyyntiarvosta!
Kysyikö joku saabista jotain?
maksaa vähän enemmän.. joo.. välttyä pään aukomiselta.. saabismi on todellakin sairautta.. ulkonäkö.. näyttää lähinnä venytetyltä edellisen sukupolven corollalta, eli todella ruma. tehoa.. no joo.., se puoli jotensakin kohdallaan mutta alustan kiihdytyspito vois olla parempikin. muista en kommentoi vähäisen kokemuksen vuoksi. saab noin yleisesti jäi viime vuonna ylivoimaisesti viimeiseksi luotettavuutta tutkittaessa :)
Vois ainakin kuvitella, että noinkin paljon ajettuna T4 on saanut enemmän kenkää kuin tuo pienitehoisempi malli.
Eli itse en ainakaan ostais missään nimessä noin paljon ajettua "sporttimallia"!
Ainakin itselleni ton 2.0t:n tehot riitti vallan mainiosti. Kaupungissa eteneminen onnistuu ripeästi ilman huudattamista ja kunnolla monotettaessa menon vois sanoa olevan jo todella ripeää.
Samaa mieltä edellisen kanssa. 2.0t on leppoisampi, ei tarvitse koko aikaa jännittää, milloin se turbo potkaisee.
T4:ssä on tietysti vakiona joitain varusteita.
Mut eikös kun Volvon perässä lukee ensin S40 ja sitten todella viekeän hienosti T4 niin kyllä siinä on enemmän statusta kuin jossain 2litranen turbo, 2.0t. Motarillakin porukka ei lähe ohitttamaan niin helposti kun perässä lukee T4 vaikka siinä on vaivaset 200hp.
no eikös se turbo voi potkasta tuossa 2 litrasessakin yhtälailla kuin tuossa 1.9 T4:kin.
on mielestäni parempi, koska se on todistettavasti kestävämpi, kuin T4. No voimaahan tosta pienpaineturbosta löytyy 37 heppaa vähemmän ku T4:ästä, mut mihin tarvit 200heppaa jos ajelet taajamassa. Toi 163 heppaakin liikkuttaa tota autoa tosi kivasti ihan taajaman ulkopuolellakin.
T4 on 1,9 litranen ja toi on 2,0. Jälkimmäinen kestää paremmin. Ja jos 163 heppaa ei tunnu riittävän niin pienpaineturbonkin voi päivittää lastulla n.200 heppaseksi. Lastutus maksaa n.500-700 euroa, eli vähemmän kuin väliraha Tneloseen.
Kulkeekin/kiihtyykin välityksiensä ansiosta kuulemma paremmin tuo lastutettu 2,0 T , kuin T4
Sitten vielä sellasta, että T4:ssä on urheilullisempi(jäykempi ja matalampi) alusta, mutta T:ssä on tietenki pehmeämpi ja mukavampi, koska se ei ole niinkään urheiluajoon tarkoitettu.Mutta jos ajat taajamassa niin........... Ite ostaisin sinuna Tavallisen turbon, enkä sellasta mistä on revitty noin paljon tehoja, kuin T4:ssä
Ja riippuhan ostopäätös siitäkin kauanko meinaat pitää autoa. Kyllähän se T4 kin kestää, mutta se ei ole ns. kestokone kuitenkaan. Luulisin että 2.0 on.
Kyllä T4 on parempi, ihan selvä. Jo alustan takia se kannattaa. Omistin nelosen ja 2,0 t:lla olen ajanut koeajolla noin 200 km. Pari virhettä korjaan ExVolvon kirjoituksesta. Kesällä 2000 myyntiin tullut parannettu T4 on myös 2 litrainen ja nelosen dynamic-alusta on jäykempi, mutta ei yhtään matalampi. Sport alusta, jonka saa vain lisähintaan on sitten matalampi. Dynamic-alusta ei ole kova, ei sitten todellakaan, eihän se T4 kuitenkaan ole urheiluauto. Rengastuskin on vakiona maltillinen (2000 malleissa 205/55 15"). Mutu tuntumalta kaveri heittelee esim todistetusta kestävyydestä, mutta paras, että koeajat molemmat, jos voit ja tee itse päätös. Täällä on vain juupas eipäs väittelyitä kahden mallin omistajien välillä. Niin ja täällä on puhuttu nelosen tehopiikistä? Enpä ole huomannut sellaista ja ihan riittävän alhaalta se vääntää nelonenkin, mutta yläkierroksilla ei hyydy kuten 2,0 T. Perheellinen, jos olet, niin harkitse tilojen riittävyyttä...
Kun sä sen talbottisi lopultakin vaihdat niin sulle kyllä riittää 1.6 ja ilman TURBOAkin.
älä osta piip-jatke volvoa, osta auto älä vulv...