Venettäni on miltei mahdoton tankata siten ettei polttoainetta tippuisi ja loppuvaiheessa valuisi huohotinputkesta veteen. Tämä on varmasti valmistajan tiedossa. Miksei sille tehdä mitään? Yhtään ei lohduta vaan ennemminkin surettaa se, että huoltoaseman työntekijän mukaan ongelma on yleinen kaikissa veneissä.
Mikä siinä on niin vaikeaa?
Tulentallaaja
101971
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kunnolla tehdyissä veneissä tämä ongelma on harvinaisempi: ahtaat ilmaputket ja mutkat ovat monen veneen ongelma.
Silti, suurena syynä on se, että maanpäällisissä tankeissa diesel lämpiää ja sitten vaahtoutuu tankatessa ja aiheuttaa ulospurskahtelua. Autoasemilla tankin ovat maan alla kylmässä.
on. Kyllä insinöörit tietää mikä on veneilijälle ja luonnolle hyväksi. Siinä sitä on päästöjä rajoitettu oikein sertifikaatilla.
Usein on syynä se, että huohotin on alempana kuin täyttöaukko, jolloin väkisin osa polttoaineesta tankkauksen loppuvaiheesssa valuu mereen.
Vetuksella on varsin käyttökelpoinen laite estämään ongelma. Se on noin parin litran vetoinen muoviastia, joka kiinnitetään suoraan tankkaushelaan. Siitä jatkuu täyttöletku tankkiin ja sen pohjasta menee niinikään huohotusletku tankkiin. Näin ollen säiliöön kertynyt kuohuva polttoaine valuu huohotinletkua (ja tietysti myös täyttöletkua) pitkin takaisin polttoaintankkiin. Lisäksi tämän kyseisen muovisäiliön yläosasta lähtee letku veneen huohottimelle. Kun tähän laittaa hanhenkaulan, ei mereen pitäisi joutua tippaakaan.
Näinhän se on ja kun täyttöaukko on kannessa, pitäisi huohotukselle keksiä putkenpätkä kanteen pystyyn, että huohotus olisi korkeammalla ;)
10 000€:n autoissa asia on hoidettu ja huohotuskin on suljettu, mutta 100 000€:n veneessä ei. Pikemminkin toisin päin, ainakin joskus oli myynnissä täyttöhelan ympärille kaulusta joka ohjasi yli lorotetun aineen mereen.
Voisitko kertoa ystävällisesti venetyypin, niin saadaan tiedoksi kaikille omistajille.
Tuntuu vähän raa'alta syyllistää yhtä, koska vika näyttäisi olevan yleinen. Omistajat tietävät varmasti jo asian.
Kerro vain tuo tyyppi niin ne joilla ei ko. venettä ole, tietävät huomioida asian hankkiessaan mahdollisesti saman tyyppistä venettä.
Tiedoksi veneenvalmistajille: jos ei ole puhtaita vesiä, niin veneitäkään ei juuri tarvita, venettä vaihtaessani selvitän, miten tämä asia on hoidettu mahdollisessa uudessa veneessäni, koska kertoohan sekin jotain veneen laadusta.
Täytynee lisäksi miettiä Vetuksen vekottimen hankkimista.
Veneessäni on polttoaineen täyttöaukko keulaboksissa, joten huohottimen olisi käsittääkseni helposti saanut täyttöaukon yläpuolelle, jos vain olisi viitsinyt vaivautua.
Meidän veneessä onneksi kuulee selvästi kohinan, kun polttoaine alkaa nousemaan täyttöputkeen. Silloin osaa lopettaa täyttämisen ajoissa, ettei polttoainetta joudu veteen tai kannelle. Tietysti olisi parempi, jos valmistaja olisi vähän miettinyt venettä tehdessään.
Olisi se vain hassua, jos autohuoltoasemilla tankattaisiin korva kiinni täyttöaukossa ja kuitenkin polttoainetta roiskahtelisi mittarikentälle.