Kaasuttajan ja

vaihto edessä. Kone merkury 30 -93. Minkälainen tiiviste kaasuttajan messinkisessä tyhjennysruuvissa on, kun sitä ei saa irrallisena vaan koko höskä pitää ostaa hintaan 20 euroa. Eli mitä tiivistettä olette käyttänyt kooltaan ja materiaaliltaan.
Peräöljyn tyhjennys/täyttöproppu on aivan potkurin yläpuolella takana ei sivussa kuten räjäytyskuvissa. Pultti jollain 10-12 kannalla ja aukeamisesn estämiseksi taivutettu kannan alla oleva peltilätky yhdeltä kulmalta ettei aukea kesken kaiken. Minkähänlainen tiiviste siinä on. Yläproppu aivan tavallinen meisselillä aukaistava.
Neuvot olisivat tarpeen.
7512
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

on aina potkurin alapuolella. Ei ehkä kannata irroittaa sitä lukittua ruuvia.
Kaasarin tyhjennyspropussa on klingeriä tai jotain semmosta tiivisterengas ja voisi löytyä vaikka autotarvikkeista.

Äänestä
  • pitää aina löytyä peräöljyn tyhjennys/täyttöreikä. Onko varmasti näin.

    Äänestä

  • alapuolelta kirjoitti:

    pitää aina löytyä peräöljyn tyhjennys/täyttöreikä. Onko varmasti näin.

    on. Öljyt ei tule ulos, jos ei ole vaihteiston alapuolella reikää. Eikö siinä tosiaankaan ole mitään pohjaproppua??Yleensä se on torpeedon alapuolella, tai etunurkassa, mutta sen alapuolella.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    on. Öljyt ei tule ulos, jos ei ole vaihteiston alapuolella reikää. Eikö siinä tosiaankaan ole mitään pohjaproppua??Yleensä se on torpeedon alapuolella, tai etunurkassa, mutta sen alapuolella.

    ole sitä alaproppua löytänyt. Täytyy ottaa oikein silmä käteen ja alkaa tutkia tosissaan.

    Äänestä

Onko sakkakuppi pelkillä kierteillä ilman tiivistettä. Näyttäisi vain, ettei tiivisteitä siinä ole. Eli kierränkö vain auki ja tyhjennän. Sitten vain kierrän uudelleen paikoilleen. Meneekö oikein vai onko jotakin otettava huomioon.

Äänestä
  • on oltava ja se saattaa olla vastakapaleen urassa. Kokeile jollakin onko uran pohja pehmeä. Ilman tiivistettä tulee vuotoja ja kone ei saa pensaa.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    on oltava ja se saattaa olla vastakapaleen urassa. Kokeile jollakin onko uran pohja pehmeä. Ilman tiivistettä tulee vuotoja ja kone ei saa pensaa.

    vastauksesta ja toivotan mukavia veneilykelejä. Eiköhän näillä opeilla onnistu kaasarin tyhjennys ja perän öljyjen vaihto.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


peräöljyjen kirjoitti:

vaihto edessä. Kone merkury 30 -93. Minkälainen tiiviste kaasuttajan messinkisessä tyhjennysruuvissa on, kun sitä ei saa irrallisena vaan koko höskä pitää ostaa hintaan 20 euroa. Eli mitä tiivistettä olette käyttänyt kooltaan ja materiaaliltaan.
Peräöljyn tyhjennys/täyttöproppu on aivan potkurin yläpuolella takana ei sivussa kuten räjäytyskuvissa. Pultti jollain 10-12 kannalla ja aukeamisesn estämiseksi taivutettu kannan alla oleva peltilätky yhdeltä kulmalta ettei aukea kesken kaiken. Minkähänlainen tiiviste siinä on. Yläproppu aivan tavallinen meisselillä aukaistava.
Neuvot olisivat tarpeen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu