Kateellisten kirjoittelua

Onpa ollut kihelmöivää seurata Jaguarikeskustelua, kun nuoret autottomat mukamas tietäjät puhuvat ja kirjoittelevat asioista, joista vain uneksivat. Tuskin kukaan ei voi väittää etteikö Jaguar ole autojen aatelia ja useiden perusautojen omistajien unelma.
183160
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

autot on.

Äänestä
  • lause on tämä munanjatke, sitten kun voittavat lotossa kävelevät vehoon.Toiset vaan ovat autohulluja, toiset pitävät urheilusta jne.
    Samat kaverit ovat keksineet lauseen että koolla ei ole merkitystä.

    Äänestä

  • keksimä kirjoitti:

    lause on tämä munanjatke, sitten kun voittavat lotossa kävelevät vehoon.Toiset vaan ovat autohulluja, toiset pitävät urheilusta jne.
    Samat kaverit ovat keksineet lauseen että koolla ei ole merkitystä.

    KOOLLA ON MERKITYSTÄ!!! Mitä olis Kaijakin ilman koota? Kaija aaa Kaija beee Kaija Ceee eikun Kaija, pelkkä Kaija!

    Äänestä

Onko Jagulaari joku auto niinkun? Mää luulin jotta jokun piskintapainen retkula se on

Äänestä
  • kommenttisi tälle sivulle, on oikeutesi.
    Jaguar on mainettaan parempi auto, jota valitettavasti moni kadehtii. Vanha Jaguar ei ole edes kallis, suosittelen.

    Äänestä

  • antaa kirjoitti:

    kommenttisi tälle sivulle, on oikeutesi.
    Jaguar on mainettaan parempi auto, jota valitettavasti moni kadehtii. Vanha Jaguar ei ole edes kallis, suosittelen.

    Tota...kovin harvoin tuleepi tuolla kylän raitilla vastaan noita jagulaareja, jopa harvemmin kuin laadoja tai kuplavolkkareita nykypäivänä. Mikähän niissä on vikana, vai ovatko niinku samanlaisia kun lattaratkin, kun kansa ei osta? Fiiatistakin moni sanoo, että mainettaan parempi, pieniä sähkövikoja vaan, samaa sarjaako jagulaarit?

    Äänestä

  • kaipaan kirjoitti:

    Tota...kovin harvoin tuleepi tuolla kylän raitilla vastaan noita jagulaareja, jopa harvemmin kuin laadoja tai kuplavolkkareita nykypäivänä. Mikähän niissä on vikana, vai ovatko niinku samanlaisia kun lattaratkin, kun kansa ei osta? Fiiatistakin moni sanoo, että mainettaan parempi, pieniä sähkövikoja vaan, samaa sarjaako jagulaarit?

    Meikäläisen Avensiksia olisi saanit kolme yhden Jaguaarin hinnalla.

    Äänestä

miten se mondeo muuttuu aateliksi kun vaihdetaan jaguaarin merkit keulaan ja perään?

Äänestä
  • Eipä se Peugeotkaan näytä Citikalta vaikka sama on emoyhtiö, joten ei se mondeokaan voi olla minkää Jaguari. Mistäs niitä puukoristeita olisi Mondeon kojelautaan tullut - ei mistään. Sehän onkin kansanauto ja rahvas ei hyvän päälle ymmärrä:)))

    Äänestä

  • Jaguar on lordeille tehty ja siis todellista aatelia,myös X type.Huvittaa näiden moukkien ym paskan potkijoiden viisastelut.Jos on joku velkainen volvo tai pemarin ropponen tullut tuunattua niin ollaan niin johtajaa ja tietäjää.
    Mahtaako moni toukohousu osata edes sen vertaa englantia että BBC:n uutisia pystyy seuraamaan-jos nyt tallin takana sattuu tv olemaan...

    Äänestä

  • Sir Rene kirjoitti:

    Jaguar on lordeille tehty ja siis todellista aatelia,myös X type.Huvittaa näiden moukkien ym paskan potkijoiden viisastelut.Jos on joku velkainen volvo tai pemarin ropponen tullut tuunattua niin ollaan niin johtajaa ja tietäjää.
    Mahtaako moni toukohousu osata edes sen vertaa englantia että BBC:n uutisia pystyy seuraamaan-jos nyt tallin takana sattuu tv olemaan...

    Jo vain, ja kihti on myös lordien ilo, samaa sarjaa jagulaarin kanssa miellyttävyydessä. Siinäpä ne aatellisuuden ilot sitten onkin, kylläpä käypi kateeksi. Jees söör, lontoon murre taipuu suussa yhtä sulavasti kuin adjöt ja wunderbaumit puhumattakaan quatro statsioonista ja rukiveerista. Sujuvasti kuunnellaan ainakin seitsemää kieltä, ja tojotissa on jagulaarin kuvioiset penkinpäälliset, ABC:llä kuulee lissää uutimia. Jotta kalpene sir reeni.

    Äänestä

  • Sir Pakka kirjoitti:

    Jo vain, ja kihti on myös lordien ilo, samaa sarjaa jagulaarin kanssa miellyttävyydessä. Siinäpä ne aatellisuuden ilot sitten onkin, kylläpä käypi kateeksi. Jees söör, lontoon murre taipuu suussa yhtä sulavasti kuin adjöt ja wunderbaumit puhumattakaan quatro statsioonista ja rukiveerista. Sujuvasti kuunnellaan ainakin seitsemää kieltä, ja tojotissa on jagulaarin kuvioiset penkinpäälliset, ABC:llä kuulee lissää uutimia. Jotta kalpene sir reeni.

    taas asiaan. Jaguar autona on omaa luokkaansa, johon te hihhulit ette pysty vaikuttamaan. Hieno peli, voin kertoa kokemuksesta. Kateellisia riittää. Tässähän se autoilun yksi tärkein suola onkin. Koirat haukkuvat ja Jaguarnainen/mies, ajaa millä haluaa.

    Äänestä

  • Sir Rene kirjoitti:

    Jaguar on lordeille tehty ja siis todellista aatelia,myös X type.Huvittaa näiden moukkien ym paskan potkijoiden viisastelut.Jos on joku velkainen volvo tai pemarin ropponen tullut tuunattua niin ollaan niin johtajaa ja tietäjää.
    Mahtaako moni toukohousu osata edes sen vertaa englantia että BBC:n uutisia pystyy seuraamaan-jos nyt tallin takana sattuu tv olemaan...

    herttuat ja kreivit?

    Äänestä

  • ajaa myös kirjoitti:

    herttuat ja kreivit?

    Vain jos omaa kihdin.

    Äänestä

  • rajoituksin kirjoitti:

    Vain jos omaa kihdin.

    Omaa kihtiä minulla ei ole mutta Jaguar kylläkin !

    Äänestä

Varsin lyhyen tuttavuuden jälkeen myin auton pois, koska auto oli muutamien sähkövikojen vuoksi lähes jatkuvasti poissa käytöstä.

Harrasteautona saattaisi mennäkin, mutta ihan käyttöautona on turhan riskialtis valinta, sanonma!

Äänestä
  • Jaguaaria ja se käy hyvin ilmi kirjoituksestasi.Olet niitä (ilmeisesti autoton) jotka pomppivat joka automerkin sivuilla sanomassa oman mielipiteensä.Mitä yhteistä on nimimerkkisi autoilla.Itselläni on kokemusta volvosta ja Mersusta. Mersusta meni tietokone, ja volvo oli se auto jossa oli niitä mainitsemiasi sähkövikoja, joita ei osattu edes korjata.Tämä Jagge on viattomimpia tähän saakka.

    Äänestä

  • ollut kuin volvo kirjoitti:

    Jaguaaria ja se käy hyvin ilmi kirjoituksestasi.Olet niitä (ilmeisesti autoton) jotka pomppivat joka automerkin sivuilla sanomassa oman mielipiteensä.Mitä yhteistä on nimimerkkisi autoilla.Itselläni on kokemusta volvosta ja Mersusta. Mersusta meni tietokone, ja volvo oli se auto jossa oli niitä mainitsemiasi sähkövikoja, joita ei osattu edes korjata.Tämä Jagge on viattomimpia tähän saakka.

    Suomalaisilla on selvästi muita enemmän taipumusta ns. agresiiviseen v**tuiluun kuin esimerkiksi englanninkielisellä keskustelufoorumeilla.

    Olemme siihen taipuvaisia myöskin vierailla kielillä. Katsokaapas vaikka Youtuben kommentteja, jossa useat pahimmista fu*caajista ovat suomalaisia??? Merkkiuskollisuus ilmenee asiallisina kommentteina ja laatueroja eri tuotteiden välillä ei korosteta, eikä liioitella, eikä typerrellä niinkuin monesti näillä meikäläisillä palstoilla, tyyliin "HKL on per**stä kun ei käytä Ferrareita. Kirjoitan tämän tänne Jaguaarin lovikkoon, vaikka siitä kun viimeksi omistin Jaguaarin on yli 50 vuotta. Siinä oli kolme-vaihteinen Sturmey Archer takanapa. Viime kesänä kyllä ajelin muutamia kertoja vm.2002 XJR: llä ja totesin, että muistikuvani mukaan omani silloin joskus ei kiihtynyt yhtä rajusti. Voi olla, että väännössä oli huomattavaakin eroa.

    Olisiko hyvä keino olla provosoitumatta ja jättää vastaamatta häiriköille. Käykääpä katsomassa BMW foorumilla. Siellä hääräilee mielenkiintoinen avopotilas, "Bemaristi1" . tommoinen sabotoi koko ketjua ja kai se on hänellä tarkoituskin. Ihmeellistä kun moderaattori ei puutu asiaan. Minulla on jo epäilys, että kyseessä onkin Sheriffi itse??

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Omillaan toimeentuleva kirjoitti:

Onpa ollut kihelmöivää seurata Jaguarikeskustelua, kun nuoret autottomat mukamas tietäjät puhuvat ja kirjoittelevat asioista, joista vain uneksivat. Tuskin kukaan ei voi väittää etteikö Jaguar ole autojen aatelia ja useiden perusautojen omistajien unelma.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu