Mikä mahtaa olla vikana nissan sunny vm.92
kun kääntää rattia ääriasentoon niin laturista kuuluu kauhea vinkuna ja se remmi lakkaa pyörimästä.
siin on kaks remmii toinen kuulemma ohjaustehostimen et liittyskö se jotenkin siihen.kummatkin remmit vaihdettu hiljan.
kun kääntää rattia ääriasentoon niin laturista kuuluu kauhea vinkuna ja se remmi lakkaa pyörimästä.
siin on kaks remmii toinen kuulemma ohjaustehostimen et liittyskö se jotenkin siihen.kummatkin remmit vaihdettu hiljan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
remmien kiristys jäänyt tekemättä vai roiskahtanut öljyä remmeille? Jos öljyä, niin ei kun irti ja pesemään remmit ja hihnapyörät vaikka bensalla.
vuosikymmenen ilmastointikoneita ja hihnoista otettiin kitinä ja vinkuminen öljyllä pois.
Hihnan vinkuminen johtuu siitä, että hihnan kulutuspinta tulee kovaksi ja kiiltäväksi. Tavallinen öljy sormenpäällä pyyhkäisten pehmentää kiiltävän pinnan ja kitinä loppuu siihen.
Monesti hihnat ovat kireällä mutta kitinä jatkuu ja ellei tuo pieni öljysipaisu riitä kuin hetkeksi niin pitää katsoa onko hihna kulunut niin paljon, ettei kartio riitä vaan hihna pohjaa tasaiseen pintaan.
kirjoittaa pelkkää *askaa, joku voi vielä uskoa.
Öljyätkö sinä vanhat kovettuneet autosi renkaatkin, että ne pitäisivät paremmin?
Ja muutenkin - mihinkähän tarkoitukseen sitä öljyä yleensä missään käytetään?
kun ei usko vaikka ei ole itse kokeillut.
Ei suinkaan vanha ammattilainen täällä turhia pakise.
Minkä tahansa kiilahihnan kanssa voit kokeilla, alkaako se luistaa kunhan pyhäset siihen öljyä.
"..Älä viitsi kirjoittaa pelkkää *askaa, joku voi vielä uskoa.."
Ja kukahan sitä paskaa oikein harrastuksekseen tänne suoltaa?
tynnyrit kumisevat eniten.
Kiinalainen sananlasku.
Voiko sinusta enää nasevammin sanoa!
Niin onko autosi hihnoilla automaattinen kiristin vaiko manuaalisäätö?
Jos on käsin kiristettävää mallia ja hihnat kun on kuulemma hiljattain vaihdettu, niin on hyvinkin mahdollista että hihnat ovat vain jääneet löysälle. Joskus myös uusia hihnoja joutuu hetken päästä kiristämään lisää koska alkuun venyvät sen mitä venyvät ja ikäänkuin "hakevat paikkansa".
Käsin kiristettävillä hihnoilla yleisin painuma hihnan pitkältä juoksulta kohtuullisella voimalla painettaessa on yleensä noin 8-10mm, toki nämä ovat automallikohtaisia asioita ja kannattaa tarkistaa autosi ohjekirjasta.
väitteleväni idiootin kanssa, lopetan ennenkuin hän alkaa aavistella samaa.
jo nimimerkkisi kertoo tuon idioottimaisuuden.
Väittele jossakin muualla idiootti, nyt on kyse hihnoista ja niiden äänistä, ei sinun ongelmistasi!
Käännä ratti ääriasentoon, sammuta mootori ja mene kokeilemaan onko laturin remmi löysä. Siis sen jälkeen kun olet sammutanut moottorin.
Mikäli on, löysää laturin kiinnitys ja kiristä, tai pyytä tuttavaa/sukulaista korjaamaan vika.
Kokeile samalla myös ohjaintehostimen hihnan kireys.