Tarkoitan pieniä n 5 m pitkiä vajaa 20 v vanhoista peleistä, Four Winns, Sea Ray, Bayliner .... Hinnat aika edullisa 5-8 te saa aika upeen pelin.
Tollaista haen ihan huviajeluun, miten toimii ja pelittää Suomen olosuhteissa? Tohon hintaa ei saa kuin tyyppiä Yamarin sun muita pulpettivehkeitä kovilla muovipenkeillä. Jenkkivemeissä tyylikkäät istuimet, mittarit jne. Suomiveneet näyttää Ladoilta samassa hintaluokassa.
Tollaista haen ihan huviajeluun, miten toimii ja pelittää Suomen olosuhteissa? Tohon hintaa ei saa kuin tyyppiä Yamarin sun muita pulpettivehkeitä kovilla muovipenkeillä. Jenkkivemeissä tyylikkäät istuimet, mittarit jne. Suomiveneet näyttää Ladoilta samassa hintaluokassa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ostin muutama vuotta sitten Baylinerin 2155 veneen, joka on pienin mahdollinen ns. retkiveneluokassa. Hintahan siinä kanssa houkutteli, oli n. 10 Teur. Näillä tunneillä mitä tulee veneiltyä, eli n .30 tuntia kesässä, olen ollut sitä mieltä että hinta-laatusuhde on ollut hyvin kohdallaan.
Asioita joihin kannttaa tietysti tämänikäistä venettä ostettaessa todella kiinnittää huomiota rungon kunnon lisäksi ovat vetolaitteen ja moottorin kunto. Ja nimenomaan tässä järjestyksessä
Pahemmin mätää runkoa tuossa hintaluokassa ei juuri kannata korjata, jos ei itse osaa tehdä. Hintaa tulee liikaa. Eli rungon terveydestä on syytä varmistua. Jos vetolaitteen joutuu vaihtamaan uuteen, niin siihen menee helposti puolet ajattelemastasi veneen hinnasta. Moottoriremontit ovat halvempia, mutta toki niihinkin uppoaa rahaa ja varsinkin jos jotakin häiriötä aiheuttavaa vikaa ei meinaa löytyä niin remontteja tulee useita. Lisäksi se vie äkkiä luottamuksen veneeseen. Moottoreista suosittelen v8 ja v6 koneita halvimman mahdollisen eli nelisylinterisen sijasta. Oikein huolletuna nuo isommat kestävät veneen eliniän.
Rahaa veneen varusteluun saa upoamaan haluamansa määrän. Veneessäni oli huono pressu, uusi (aiempaa isompi, koko avotilan kattava) maksoi 700 e. Avotilan penkkien päällysteiden uusiminen 600 e. Kaksoisakkujärjestelmä ja pääkytkin maksoi mutaman satasen. Suunnitelmissa on myös maasaähköjärjestelmä (n. 400 ) ja jääkaappi (n. 700) Lisäksi on mennyt rahaa mennyt pienempiin hankintoihin. Eli jos vene on valmiiksi hyvä ja siinä on hyvä varustelu niin se on todellakin rahanarvoista.
Riskinä tietysti kaikkien vanhojen veneiden hankinnassa on se, että jos ostat huonon yksilön niin kunnostamiseen saa varata helposti saman rahan kuin hankintaan. Löytäessäsi hyvän yksilön voit luultavasti myydä sen samaan hintaan eteenpäin vielä vuosienkin päästä.
Jos jaksat etsiä ja löydät hyvän yksilön niin saat varmasti vastinetta rahallesi. Jos runko, vetolaite ja kone toimivat niin muiden asioiden fiksaaminen ja varustelu on sitten omasta halusta kiinni. Jennkiveneiden hyvä puoli on se, että syvän v-pohjan ansiosta ne menee liu'ussa pahassa kelissäkin hyvin ja hyvällä säällä kun ottaa pressun pois niin pääsee nauttiin veneilystä ihan eri malliin kuin jollakin kovakattoisella versiolla.
kommenteista ja vinkeistä!