muihin ns. "laatumerkkeihin"?????????
Aikoinaan mietin (n. 25v sitten), mikä on Opel:in takana ja keksin, että Lepo (opel katollaan).
Mutta nyt jo 6:n Opelin jälkeen tiedän jutun.
Miksi vaihtaa toiseen merkkiin, vaikka jotkut yrittävät tärvellä Opelin mainetta? Miksi tärvellä, osaako joku sanoa oikean syyn (joka brandissä on omat vikansa)?
Aikoinaan mietin (n. 25v sitten), mikä on Opel:in takana ja keksin, että Lepo (opel katollaan).
Mutta nyt jo 6:n Opelin jälkeen tiedän jutun.
Miksi vaihtaa toiseen merkkiin, vaikka jotkut yrittävät tärvellä Opelin mainetta? Miksi tärvellä, osaako joku sanoa oikean syyn (joka brandissä on omat vikansa)?
Vastaukset 9
Vanhimmat
en välitä muiden sanomisista vaan ostan mielelläni muiden hyljeksimiä muutaman vuoden vanhoja opeleita halvalla. Arvonalennus ei minua haittaa kun saan ne niin halvalla ja pidän autot niin kauan että vaikka olisivat "premium merkkejä" niin ne ei juuri kenellekkään enää kelpaisi. Yleensä opeleita haukkuu sellaiset autoilijat kenellä ei ole omia kokemuksia merkistä.
vikaa kuin muissakaan merkeissä.
Opelit oli myyntitilaston ykkösenä,
siten
jossain 55. myydyin,
oli kansa hullu kun ei ostanut.
Ei ole yhtään Opelin laadun syytä.
Samantapainen tiputus oli Saksassakin, onneksi ei ollut vai suomalaiset hulluja.
Toisin kuin muissa merkeissä, Opelia "haukkuu" nimenomaan ENTISET Opel-äijät. Olen yksi näistä. %¤&/=) sen huonompaa "autoa" ku Opel ei yksinkertaisesti VOI OLLA olemassa, ei oo normaalia että autosta hajoaa KAIKKI MAHDOLLINEN ja MONEEN KERTAAN.
Aina kun tulee juttua jonkun kanssa jolla on ollut Opel, menee loppuilta Opelin vikoja naureskellessa.
Jossain kun kuulee jonkun moittivan autoa paskaksi, niin se on lähes aina Opel.
Kadun varteen jääneet autot ovat lähes poikkeuksetta Opeleita.
Varaosamyyjät heittävät huumoria aina kun menet Opeliin osia ostamaan "mihinkään muuhunhan näitä ei menekään kuin Opeliin, Opeliin näitä saa tilata aina rekkakuormallisen kerralla". "Opeliinhan näitä on kyllä eniten mennytkin..." "Opelissa kyllä on eniten näitä tuulilasi/ruosteongelmia ollut" jne.
Sukulaiset naureskelee 4l öljykannua auton takahutlerissa.
Ensimmäinen kysymys on kun ajaa jollekin vaikka kylään Opelilla, on ollut "onko ollut vikoja", "viekö öljyä", "lähteekö pakkasella käyntiin jne.". Sitten tulee juttua : "yhdellä kaverilla oli Opeli..."
Autossa on keulalla oikosulun merkki. Ei se siellä turhaan ole, se kertoo jostain!
Itselläni on nyt ollut kaksi Astraa peräkkäin. Vuosimallia 96 (F-Astra) ja 02(G-Astra). Molemmat olen ostanut käytettynä.
Ekan ostin 196tuhannen kilometrin kohdalla ja möin pois 285tuhannen jälkeen. Tuossa välissä vaihdettiin iskarit ja katalysaattori, joka sippasi ajettuani samananpäivänä sora pätkää parisenkymmentä kilometriä. Lisäksi tuohon tietysti "säästöhuollot" hihnanvaihtoineen. Aika huoletonta minusta.
Nykyisellä olen ajanut 52tuhannesta 155 tuhanteen kilometriin ja tähän mennessä huoltojen lisäksi on vaihdettu etujarrupalat.
Kolmas ei voi olla näin huoleton, seuraavaksi ajattelin kokeilla jotakin muuta merkkiä, en tieddä vielä milloin ja mitä, mutta toivon yhtä huoletonta elämää seuraavillekin seittemälle vuodelle.
Joku kerran sanoi, että autot on tehty ajamista varten ja ooppelit vitsejä varten. Hyvä näinkin.
Tämä "nimenomaa " on niitä kavereita jotka tietävät yhden kaverin jolla oli OPEL .Ei voi kuin ihmetellä mistä tämmöinen "viha" kumpuaa OPELia kohtaan . Itse olen ajanut n.17v.OPELilla,n,600tkm .Nyt on kahdeksas kappale menossa.Ja kaikki on toiminut loistavasti.On todella hyvä ajaa .Edulliset huollot ,pieni polttoaineen kulutus, edulliset varaosat. Toki pieniä juttuja on ollut.Jonkin verran olen näitä `heittoja`kuullut.Mutta en todellakaan tälläistä "kaatamista" kuin nimenomaan kuvaa. Olisi mielenkiintoista tietää mistä tämä halu "Lokaamiseen" oikein kumpuaa.
Itsekkin muistan että teininä tuli aina kehuttua omaa merkkiä ja mollattua muita - jos ei muuten niin keksimällä perättömiä juttuja. Ja kun merkki vaihtui niin ennen niin huonosta merkistä tulikin samantien paras mahdollinen. Eli näillä palstoilla tuollaiset huuhaat kannattaa ohittaa. Palstan sheriffi saisi kyllä välillä hoitaa hommaansa.
Täytyy nyt kantaa omakin korsi kekoon. Edellinen G-farkkuni oli - vastoin puheita - lähes kaikin puolin laadukkaampi auto kuin nykyinen H-mallin farkku. Näin on, sanokaa mitä sanotte. G:llä ajelin 80 tkm ilman YHTÄÄN AINOATA vikaa (no polttimoita meni liian usein). Nyt on tässä uudemmassa kiukuteltu jo huonosta kytkimestä, koiranluu vaihdettu, startti kettuilee välillä ja vasta reilu 30 tkm ajettu. G kulki pirteämmin, oli äänettömämpi ja oli aivan yhtä hyvä ajettava. Tyttären Chevrolet Matiz 1.0 (hankintahinta reilu 10-tonni) on taittanut saman taipaleen ilman mitään murheita. Olen sillä mielellä, että seuraava auto on joku muu kuin Opel, kun ei edes kytkintä lupauksista huolimatta saada kuntoon (monista autoistani ensimmäinen, jossa kytkin - keksinnöistä lähes vanhin - oikuttelee eli ravistaa liikkeelle lähtiessä, joskus jopa vaihtaessakin). Ei enää Opelia meille... Harmi, että muuten hyvä ja nätti auto on pilattu kelvottomilla osilla.
Meillä oli Opel Vectra B Lepo, 4vuotta tasan, kunnes se hajosi kokonaan, autolla ei ollut ajettu niin paljon,että se olisi vaikuttanut hajoamiseen n 200tkm, ja siinä se.. Ei enää Opelia, se on varma se. Ostettiin nyt Audi, joka on aivan toista maata , vaikkakin on paljon vanhempi, mutta paljon parempi.