Tämän aamun hesarissa Suzuki oli huonoimpia käyttövarmuustutkimuksessa.Omistajilta oli kyselty 3 vuoden käytön jälkeen vioista.Peräporukkaan kuului myös Mazda,VW,Saab,Kia,peränpitäjänä Land Rover.
Viime talvena sama tutkimuslaitos ilmoitti Suzuki Lianan voittaneen laatututkimuksen.Mihin tässä uskoo,Mazda on ollut aina myös kärkiporukoissa viattomuuden suhteen.Volkkari ja Kia lienee suht koht oikealla paikallaan.
Onko sitten Suzukissa ja Mazdassa erityisesti jokin malli erityisen vikaherkkä?tiedä häntä ja huihai vaan.
Viime talvena sama tutkimuslaitos ilmoitti Suzuki Lianan voittaneen laatututkimuksen.Mihin tässä uskoo,Mazda on ollut aina myös kärkiporukoissa viattomuuden suhteen.Volkkari ja Kia lienee suht koht oikealla paikallaan.
Onko sitten Suzukissa ja Mazdassa erityisesti jokin malli erityisen vikaherkkä?tiedä häntä ja huihai vaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos olen oikein ymmärtänyt, J.D.Power tekee tutkimuksensa gallup-kyselyinä. Gallupit eivät ole niin luotettavia kuin esim TÜV-katsastusraportit. Gallupien tulokset voivat heitellä rajustikin, riippuu tietysti eniten otannan suuruudesta ja vastausdatan esikäsittelystä.
Lisäksi J.D.Powerilla on tutkimuksissaan enemmän sarjoja kuin olympialaisissa urheilulajeja. Jokainen valmistaja sijoittuu hyvin jossakin sarjassa, ja voi sitten käyttää sen sarjan "voittajan" titteliä omassa mainonnassaan.
Esim autoille sarjoja on 3...
* Quality Ratings
* Performance and Design Ratings
* Dependability Ratings
...joista jokainen on jaettu 19 ajoneuvoluokkaan:
# Compact Car
# Compact Multi Activity Vehicle
# Compact Premium Sporty Car
# Compact Sporty Car
# Entry Premium Car
# Large Car
# Large Multi Activity Vehicle
# Large Pickup
# Large Premium Car
# Large Premium Multi Activity Vehicle
# Midsize Car
# Midsize Multi Activity Vehicle
# Midsize Pickup
# Midsize Premium Car
# Midsize Premium Multi Activity Vehicle
# Midsize Sporty
# Premium Sporty
# Sub-compact Car
# Van
Pikaisesti laskien vuonna 2007 autosarjojoen voittajia on 57 kpl :-)
http://www.jdpower.com/autos/segment-quality-ratings
Tutkittuja yrityksiä laskutetaan, eikä J.D.Powersin logoa saa käyttää mainonnassa jollei maksa reiluja vuosittaisia provikoita. Toisin sanoen eri sarjojen voittajat rahoittavat J.D.Powersin toimintaa. Kyynisempi ihminen saattaisi epäillä, että J.D.Powersin tutkimukset eivät ole puolueettomia :-)
Täällä lisätietoa:
http://www.radaronline.com/features/2006/09/jd_power_associates.php
Olen samaa mieltä, että J.D Powersin "tutkimukset"
ovat huuhaata. Mutta mikä tekee yleensä jostain
katsastus-tilastoista luotettavia? Tehtiin ne Suomessa tai Saksassa tai Ruotsissa, niin joka paikassa 95 % autoista on laitettu kuntoon ennen
katsastusta, joten todellista tietoa autojen vioista ja kestävyydestä ei ole. Maahantuojat eivät tietenkään kerro, jos se vika ei ole niin yleinen, että täytyy kutsua autoja korjaukseen ja
harva täällä Suomessa omaa autoansa haukkuu.
katsaastustilasto kertoo auton kestävyyden ohella huollon tason. Jos huolto- ja korjauskulut liian kalliita, ihmiset eivät pidä autojaan kunnossa jne. Katsastutilastoista voidaan siis lukea monia asioita autonmerkin hyvyydestä.