Lämmitystä

Vaiva seuraava :
Kaupunkireissuilla, tarkoittaa lyhyen matkan kurvailua, moottorin sammutusta, ja taas kurvailua ja sammutusta, alkaa lämmityslaite suoltamaan lämmintä, vaikkon ilmastoinnit päällä?

Lämmityslaitteen venttiilit uusittu vuosi sitte, mutta nyt olen alakanut epäillä, että taitaa sähkömagneetit olla reissunsa päässä.

Eli veikkaisin seuraavaa : sähkömagneetti lämpenee pysähdyksien aikana niin, ettei jaksa enää liikutella venttiilejä, jolloin ne jäävät auki ja lämmin neste pääsee kennoille ja kuljettajalla kohta munat vaahdossa ja vituttaa.

Kommentointia, omia kokemuksianne vastaan otetaan asian tiimoilta, ja voi sitä tietenki kertoa vaikka edellisestä ryyppyreissustaanki jos tarvetta on avautua...

seiska

ps. Eikös jollaki ollu niitä purettuja seiskoja, niin saattas syntyä kaupat em. osasta, ihan niinku kokeilumielessä...
4351
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

termarit? Tuleeko lämmintä joka tuutista vai pelkästään kuljettajan kiusaksi.

tuli tuossa mieleen josko jokin sisälämpötilan anturi olisi sökö ja luulisi että autossa on kylmä?

Se on helppo kokeilla tuleeko lämmintä muualle kuin kuskille, tarvitaan vain koppa kaljaa(ainakin) ja joku luotettava kuljettaja jolle uskaltaa oman bemurin antaa ja ei muutakun itse kokeilemaan mille penkille tulee lämmintä ilmaa.
eikä kannata hätäillä sen vaihtamisen kanssa.
Kopan voi vaikka jakaa neljään yhtä suureen osaan ja kiskaista yksi osa joka paikalla. kannattaa tehdä muistiinpanoja tai pyytää jonkun toisen tekemään muuten täytyy tehdä sama koe seuraavana päivänä uudestaan!!

Äänestä
  • Sitä helvetillistä kuumuutta riittää ihan joka saatanan tötteröstä, olipa päissään eli ei. Ja ei se näytä kohmelokaan auttavan asiaa ollenkaan...
    Paitsi sikaosaston keskitötteröstä tulee sitä mitä ulkona on.


    Meinasin jo tuossa ruveta tulppailemaan koko juuttaan lämmityslaitejärjestelmää ainaki näin kesäksi, mutta siinäpä taitaa ilmastointiki jäädä pois pelistä.

    Sisälämpötila anturit? Minkähän näköset ne on? En kyllä omasta mielestäni ole niinhi törmänny. Niin, mullon sitä ensimmäistä mallia toi konsoli, eli säätimet pyörii ikäänkuin vertikaalisesti, eli ei ole sitä automaatti-ilmastointia.

    Talvella toimii kuin enkeli tai ainaki ku pullo rommia.

    Tietenkin näin voishan sitä käyvvä käämittämässä ne vanhat magneetit, hmm, siinäpä oiva idea.

    ja taas on perjantai, valitettavasti...Palataan.


    seiska

    Äänestä

  • Seiska(E32) kirjoitti:

    Sitä helvetillistä kuumuutta riittää ihan joka saatanan tötteröstä, olipa päissään eli ei. Ja ei se näytä kohmelokaan auttavan asiaa ollenkaan...
    Paitsi sikaosaston keskitötteröstä tulee sitä mitä ulkona on.


    Meinasin jo tuossa ruveta tulppailemaan koko juuttaan lämmityslaitejärjestelmää ainaki näin kesäksi, mutta siinäpä taitaa ilmastointiki jäädä pois pelistä.

    Sisälämpötila anturit? Minkähän näköset ne on? En kyllä omasta mielestäni ole niinhi törmänny. Niin, mullon sitä ensimmäistä mallia toi konsoli, eli säätimet pyörii ikäänkuin vertikaalisesti, eli ei ole sitä automaatti-ilmastointia.

    Talvella toimii kuin enkeli tai ainaki ku pullo rommia.

    Tietenkin näin voishan sitä käyvvä käämittämässä ne vanhat magneetit, hmm, siinäpä oiva idea.

    ja taas on perjantai, valitettavasti...Palataan.


    seiska

    ulkonäostä tahi paikasta en tiedä.
    mutta tuolla bimmeri palstalla ovat kirjoitelleet niistä ja enemmän vielä ns. sword:ista joka säätää auton sisälämpötilan.

    saattaapi hyvin johtua mainitsemistasi venttiileistä. mutta ei ne välttämättä ole pelkästään magneeteista vika voipi olla venttiilitkin aika törkyset sisältäpäin ja jumittaa tehokkaasti. kannaattaa puhdistaa jos mahdollista.

    paitsi että eihän ne venttiilit voi likaiset olla kun jokainen autonomistajahan vaihtaa nesteet ja puhdistaa lämmitysjärjestelmän vähintään kahden vuoden välein!! ;)

    ilmottele jos ei auttanut käämitykset/puhdistukset. itseltä löytyy bentleyn korjaus manuaali voin katsoa jos siinä jotain apuja löytyisi vai omistatko itse saman eepoksen?!

    http://kotisivu.mtv3.fi/e32/
    tuolta löytyy e-posti osoite pienellä salapoliisi työllä, voit kirjotella sinne myös.

    Äänestä

  • aa750il kirjoitti:

    ulkonäostä tahi paikasta en tiedä.
    mutta tuolla bimmeri palstalla ovat kirjoitelleet niistä ja enemmän vielä ns. sword:ista joka säätää auton sisälämpötilan.

    saattaapi hyvin johtua mainitsemistasi venttiileistä. mutta ei ne välttämättä ole pelkästään magneeteista vika voipi olla venttiilitkin aika törkyset sisältäpäin ja jumittaa tehokkaasti. kannaattaa puhdistaa jos mahdollista.

    paitsi että eihän ne venttiilit voi likaiset olla kun jokainen autonomistajahan vaihtaa nesteet ja puhdistaa lämmitysjärjestelmän vähintään kahden vuoden välein!! ;)

    ilmottele jos ei auttanut käämitykset/puhdistukset. itseltä löytyy bentleyn korjaus manuaali voin katsoa jos siinä jotain apuja löytyisi vai omistatko itse saman eepoksen?!

    http://kotisivu.mtv3.fi/e32/
    tuolta löytyy e-posti osoite pienellä salapoliisi työllä, voit kirjotella sinne myös.

    Pari vkoa sitten temmoin ne vuoden vanhat venttiilit ulos ja puhtailta näyttivät, vaihdoin paikkoja keskenään, nesteetkin vaihdoin ku viskasin 2 kk sitte uuden syylärin keulaan.

    Niin muute, KL:stä tilasin ne silloin venttiilit ja ne oli varustettu mersun tähdillä! Ettei vaan ois hylkimisreaktiot käynnissä, mutta vloppuhan tulossa ja lääkitseminen alkaa...

    Joo, ittekkin oon seurannu sitä ´miekka´-keskusteluja ja saattaahan se olla vaivan syy sielläkin, mutta ihmetyttään vaan, että vaiva ilmenee vain ja ainoastaan silloin, kun on käynnissä aikaisemmin mainitsemani kaupunkikurvailu.

    Ei oo bentleyn opusta, mutta betoninormit ois kyllä hallussa...

    Oolrait, meitsipä laittelee sähköposteja, kuhan saahaan tuossa poikien kanssa tuo agrigaatti käyntiin.

    seiska

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Seiska(E32) kirjoitti:

Vaiva seuraava :
Kaupunkireissuilla, tarkoittaa lyhyen matkan kurvailua, moottorin sammutusta, ja taas kurvailua ja sammutusta, alkaa lämmityslaite suoltamaan lämmintä, vaikkon ilmastoinnit päällä?

Lämmityslaitteen venttiilit uusittu vuosi sitte, mutta nyt olen alakanut epäillä, että taitaa sähkömagneetit olla reissunsa päässä.

Eli veikkaisin seuraavaa : sähkömagneetti lämpenee pysähdyksien aikana niin, ettei jaksa enää liikutella venttiilejä, jolloin ne jäävät auki ja lämmin neste pääsee kennoille ja kuljettajalla kohta munat vaahdossa ja vituttaa.

Kommentointia, omia kokemuksianne vastaan otetaan asian tiimoilta, ja voi sitä tietenki kertoa vaikka edellisestä ryyppyreissustaanki jos tarvetta on avautua...

seiska

ps. Eikös jollaki ollu niitä purettuja seiskoja, niin saattas syntyä kaupat em. osasta, ihan niinku kokeilumielessä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu