Vannoutuneena VAGinestina olen hairahtamassa M3:seen GT malliin... Kertokaa miinukset ja plussat kyseisestä autosta. Rengasmelusta ainakin puhutaan. Entä yleinen laatu? Huoltoväli ?
M3 GT
mummukynä
5997
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Totuus on se että gee tee -meininkiä et löydä muusta kuin karseasta rengas- ja moottorimelusta sekä kovasta alustasta joka tuntee kuopat. Kone on janoinen mutta ei liiku ellei kepitä sitä. Silloinkin suoritusarvot perheuautotasoa, dieseltaksien kanssa kisaamiset saat unohtaa. Mutta: kun suhtaudut siihen perusperheautona niin on plussia paljon: luotettava, vahva, lämmin, ok-tilat, nätin näköinen ja hyvä ajaa maantielläkin. Hinta uutena kallis, se kun vaan ei ole mikään geetee tai geeteeii.
Omistin 3 vuotta sedan GT.n ja kilometrejä tuli vajaat 60tkm, vaihtoehtoina silloin minulla oli esim GOLF. Auto on luokassaan tosi hyvä ajettava, on ihan eri planeetalta kuin esim. Corolla. Matkaan kuului yksi ylimääräinen huoltokäynti, kun maahantuoja vaihdatti airbagin anturin. Alkuperäisrenkaat oli Potenzat jotka eivät ole ehkä paras valinta, melua oli, mutta ei niin paljon, kuin moni antaa ymmärtää. Kannattaa luottaa omiin korviinsa. Viimeistely oli tosi hyvä, ei nitinöitä eikä natinoita. Moottori 2 litraiseksi erittäin hyvin vääntävä, sopii arkiajoon loistavasti, ohittaminen sujuu vaivattomasti, mutta ei todellakaan mikään talousihme. Minun auto kiihtyi gps.n mukaan 0-100km/h 8.9 sek. Näillä kilometreillä huolto oli kerran vuodessa. Minusta auto oli hintansa väärtti, nyt vain tarvitsin isompaa autoa.
Olen ajellut nyt n. 10000km -03 Mazda 3 GT:llä. Mun kokemukset ovat seuraavia.
vääntö hyvä arkiajoon ja tehot riittää kyllä ihan hyvin normaali maantieajoon.
tunnokas ohjaus
ottaa kuopat hyvin jämäkästä alustasta huolimatta
ei kolinoita tai nitinöitä
penkkien kangas hyvin likaa hylkivää
luotettava - toistaiseksi ei vikoja
Mazda-Tampereen takuuhuolto toimii hyvin
- hieman äänekäs ainakin vakiorenkailla(äänieristystä parannettu -06 vuosimallissa?)
- vakio renkaat myös aika uraherkät
- maantieajoon 5 vaihde liian lyhyt (-06:ssa 6. vaihde?)
- vakiona ei edessä roiskeläppiä, eikä maalipinta helmoissa kestä kiven iskemiä kovin hyvin (vaadi uuteen roiskeläpät, jos ajat sorateillä)
- Yli 190 senttiselle voisi olla hieman enemmän säätövaraa ja pidempi reisituki
- Tuulilasin ja valojen pissapoika sekä tuulilasin pyyhkimet ei toimi ihan täydellisesti yhteen. Valojen ruisku toimii tuulilasin pyyhkimen jälkeen ja vetta roiskuu valoista tuulilasille, kun pyyhkijät ovat jo pysähtyneet.
Kaiken kaikki olen ollut ihan tyytyväinen. Varsinkin sen jälkeen, kun Mazda-Tampereen huolto korjasi kiven iskemistä syntyneet ruosteenalut helmassa ja asensi roiskeläpät takuuseen, vaikka varsinainen takuuaika oli jo aikaa sitten umpeutunut.
Moi!
Olen nyt Maaliskuusta lähtien uudella moisella ajellut. Vaimo ajaa lasten kanssa 6 GT farkulla, joten otin itse hiukan pienemmän "torikassin".
Eihän se mikään tykki ole mutta arkiajossa sopii ainakin mulle hyvin. Tilaakaan ei ole lapsiperheelle paljon, mutta mulle riittävästi.
Miinuksena laskisin sen että ei saa automaattivaihteistoa ja äänieristys ei ole niin hyvä kuin 6:ssa.
Mutta nyt 7000 km jälkeen mitään vikoja ei ole ollut. Se varusteena oleva "avaimeton" käyttö on loistava.
60 tkm on nyt takana ja mukava kolmosella on ajella. Suunnilleen samoja plussia ja miinuksia löytyy omasta listasta kuin aiemmilta kirjoittajilta. Olen pitänyt kolmosen kokemuksista päiväkirjaa osoitteessa http://caravanuutiset.com/?cat=12 jos haluat lueskella.