Uusi vene

Alumiini vene koska entinen vene oli lasikuitu ja sen pohja on aika surkeessa kunnossa rantaan ajossa tms. Henkilöitä veneessä seilais 3-4. Ei oo venepaikkaa vene lojuu pihassa trailerin päällä... Ja moottori olis kansa vaihettava isompaan kun entinen oli 20hv 2t kone. Tulee kalastuks ja huviveneeks...

no koitan pysyä mahdollisimman pienellä pudjetilla mutta maksimissa 30 000€

xedson kirjoitti:

no koitan pysyä mahdollisimman pienellä pudjetilla mutta maksimissa 30 000€

Ite kattelin kans samanmoisella speksillä venettä keväällä. Busterit vaimoväki hylkäsi liian kotonatehdyn oloisina, joten katseet käännettiin silvereihin. FoxR oli yksi vaihtoehto, mutta lopulta päädyttiin Hawkin DC malliin 90hp Hondan uudella ruiskukoneella. Eikä kieltämättä kaduta yhtään tuo lisäpanostus Fox->Hawk. Foxissa kaikki oli vähän ahtaan oloista jo koeistumisesta lähtien, ja nyt kun Hawkilla on kiskottu 50h ympäri saaristomerta, niin pienihän se FoxR olis meille ollut (2aikuista kamat). Ei Hawkkikaan liian tilava ole, mutta sillä jo pärjäilee ja se on vielä suht ketterä käännellä kalareissuissakin vielä vedettävissä trailerillakin.

Paketti toimii ihan ok... kestää kuormaa kevyesti sen 4-6 henkeä kamat, kulkee 2hengellä sen max 36kn (gps), ja vie keskimäärin 12L/h menovettä sekalaisessa ajelussa (22-24kn matkavauhdilla sitten sen 0.6-0.7L/mpk ~15L/h). Ja kun on 105L kiinteä tankki, niin tuolla jo tekee aikamoisia päiväreissuja yhdellä tankilla. Kokopehmustetut kuppijakkarat on ihan ok. hankinta, samoin takakuomu.. ja 7" kaikuplotteri sopii kuskin pulpettiin vielä ahtamatta. Lukittavia säilytystiloja on riittämiin, ja heittokalastelu onnistuu mainiosti edestä/takaa. Ainoa miinus on vähän levoton ajettavuus uistelu/runkonopeuksilla ajettaessa, mutta siitä nyt ei pääse millään tämänsorttisella veneellä eroon.

Koko setti maksanee kaikuplottereineen, varusteineen, trailereineen merkeistä riippuen sen 25t€ tällä hetkellä...

ei oo merellä tullu kyllä hirveesti käytyä mutta kaippa siellä tulis käytyä...

Viimesiteltyjä... Ja ihan nättejä... Silverit ja Busterit??? Katsokaa Monarkeja niin siinä teille nättiä ja viimeisteltyä. Jos taas ei sellaista halua niin ostakaa Anytec. Ei näistä kotimaisista paskoista ole mihinkään.

Benssi kirjoitti:

Viimesiteltyjä... Ja ihan nättejä... Silverit ja Busterit??? Katsokaa Monarkeja niin siinä teille nättiä ja viimeisteltyä. Jos taas ei sellaista halua niin ostakaa Anytec. Ei näistä kotimaisista paskoista ole mihinkään.

Jokainenhan saa mieltyä mihin haluaa ja saa myös maksaa mitä haluaa.

Mutta ole kyllä jyrkästi eri mieltä siitä mitä adjektiivia kannattaa käyttää kotimaisista veneistä, ainakin Silverin ja myös Busterinkin osalta. En tiedä käyttäisinkö "paskaa" edes Masterista, mutta en todellakaan näistä yllämainituista.

Jos vuosien varrelta katselet rekisteröintitilastoja, niin huomaat varmaan millaisista veneistä keskimäärin muut tykkäävät.

Fox R kirjoitti:

Jokainenhan saa mieltyä mihin haluaa ja saa myös maksaa mitä haluaa.

Mutta ole kyllä jyrkästi eri mieltä siitä mitä adjektiivia kannattaa käyttää kotimaisista veneistä, ainakin Silverin ja myös Busterinkin osalta. En tiedä käyttäisinkö "paskaa" edes Masterista, mutta en todellakaan näistä yllämainituista.

Jos vuosien varrelta katselet rekisteröintitilastoja, niin huomaat varmaan millaisista veneistä keskimäärin muut tykkäävät.

Työkseni noita peltivessoja ajeltuani olen tullut siihen tulokseen, että masteria ei ikinä, busteri/silveri ehkä, anytech ja Faster kyllä! Master hajoaa käsiin, buster/silver= juppikalastajille ja anytech&faster ammattikäyttöön!

Anteexi jos loukkasin jotakuta, mutta näin se vaan on!

555 kirjoitti:

Työkseni noita peltivessoja ajeltuani olen tullut siihen tulokseen, että masteria ei ikinä, busteri/silveri ehkä, anytech ja Faster kyllä! Master hajoaa käsiin, buster/silver= juppikalastajille ja anytech&faster ammattikäyttöön!

Anteexi jos loukkasin jotakuta, mutta näin se vaan on!

Asiallinen kommentti menee kyllä läpi, mutta mistähän paikasta Master hajoaa käsiin? Kiinnostaisi tietää, kun itellä sellainen, eikä ainakaan vielä ole mitään merkkejä minkäänlaisesta hajoamisesta. Osaa sitten vähän tiirailla oikeita paikkoja, jos on heittää joku huonompi kohta tiedossa.

Fox R kirjoitti:

Jokainenhan saa mieltyä mihin haluaa ja saa myös maksaa mitä haluaa.

Mutta ole kyllä jyrkästi eri mieltä siitä mitä adjektiivia kannattaa käyttää kotimaisista veneistä, ainakin Silverin ja myös Busterinkin osalta. En tiedä käyttäisinkö "paskaa" edes Masterista, mutta en todellakaan näistä yllämainituista.

Jos vuosien varrelta katselet rekisteröintitilastoja, niin huomaat varmaan millaisista veneistä keskimäärin muut tykkäävät.

Anteeksi jos kommenttini ei ollut kovin diplomaattinen mutta niin ei ollut tarkoituskaan.

Vaikka esim. Toyota kuinka johtaisi mitä tilastoja niin en siitä ole silti ikinä mitään kiksiä saanut. Enkä aio liioin sellaista ostaa.

Rekisteröintitilastot kertovat juuri sen että taukit ostavat sitä, ja vain sitä, mitä eniten mainostetaan. Veneiden keskinäinen paremmuus ei vaikuta mihinkään. Ikävä kyllä.

Ja vielä tuosta "mistä muut tykkää"... Kuinkahan mones Silver tai Buster on rekisteritilastoissa maailmanlaajuisesti laskettuna?

Benssi kirjoitti:

Viimesiteltyjä... Ja ihan nättejä... Silverit ja Busterit??? Katsokaa Monarkeja niin siinä teille nättiä ja viimeisteltyä. Jos taas ei sellaista halua niin ostakaa Anytec. Ei näistä kotimaisista paskoista ole mihinkään.

Monarkki on järkyttävän näköinen -70 luvun ruuhi, ja anytec maksaa maltaita. Ei sillä, Anytec on varmasti ihan pro kiulu, mutta Silvereihin ja Bustereihin verrattuna hinnanlisä on järjetön. Ja nättiä siitä ei saa tekemälläkään, puhdas ammattivene ja sillä selvä.

Anytecin ymmärrän jos vuosittaiset ajot on luokkaa 200h ja siitä ylöspäin, mutta nekin kaverit jotka noita tunteja ajelee, tuppaa vaan siinä vaiheessa pistämään rahansa samanhintaiseen mutta kertaluokkaa isompaan busteriin-silveriin... jos nyt välttämättä avokiululla joku noita tunteja haluaa merellä kelata.

kjhg kirjoitti:

Monarkki on järkyttävän näköinen -70 luvun ruuhi, ja anytec maksaa maltaita. Ei sillä, Anytec on varmasti ihan pro kiulu, mutta Silvereihin ja Bustereihin verrattuna hinnanlisä on järjetön. Ja nättiä siitä ei saa tekemälläkään, puhdas ammattivene ja sillä selvä.

Anytecin ymmärrän jos vuosittaiset ajot on luokkaa 200h ja siitä ylöspäin, mutta nekin kaverit jotka noita tunteja ajelee, tuppaa vaan siinä vaiheessa pistämään rahansa samanhintaiseen mutta kertaluokkaa isompaan busteriin-silveriin... jos nyt välttämättä avokiululla joku noita tunteja haluaa merellä kelata.

Ammattikäyttö on minusta aivan eri asia, silloin puhutaan luotettavuudesta ja kestosta ensisijaisesti. Mökkiveneeksi en hommaisi kyllä tuommoista Anytechiä mistään hinnasta, ihan hirvittävän näköinen. Niinkuin joku Intin laite. Kyllä Silveri sopii minun silmään ihan eri tavalla.

minä vaan kirjoitti:

Asiallinen kommentti menee kyllä läpi, mutta mistähän paikasta Master hajoaa käsiin? Kiinnostaisi tietää, kun itellä sellainen, eikä ainakaan vielä ole mitään merkkejä minkäänlaisesta hajoamisesta. Osaa sitten vähän tiirailla oikeita paikkoja, jos on heittää joku huonompi kohta tiedossa.

Masterista repesi hitsisaumat kahden vuoden käytön (n.500h). Suomalainen alumiiniveneitä valmistava yritys korjasi saumat, mutta ilmoitti materiaalien (alumiini) olevan niin huonolaatuista, että he eivät anna takuuta veneen kestävyydestä tulevaisuudessa.
Tästä tapahtumasta on n.4 vuotta ja voi olla, että Masterikin on muuttunut, mutta enpähän ajoihini enää semmosta huoli.

Käyttötarkoituksestahan se on kiinni minkälaisen veneen kukin ostaa, niinpä kerroin vaan omista kokemuksista, ehkä vähän liian radikaalilla kielellä....sorry!