X8 RS:llämme oli ajettu 15000 km ja sylkyssä näkyi kiinnileikkautumisen jälkiä.
Normaalisti pytty porattaisiin ylikokoon, mutta Saksan e-bayssä onkin myynnissä halpoja sylinterisettejä: Hondaan alkuperäinen sylinteri mäntineen, männänrenkaineen ja -tappineen kannen, sylinterin ja pakoaukon tiivisteineen maksoin 60 Euroa ja lähetyskulut päälle.
Ei paljoa kannata sylkkyä porata!
http://cgi.ebay.de/Honda-X8R-hochwertiger-Zylinder-wie-Original-NEU_W0QQitemZ330049988461QQihZ014QQcategoryZ82225QQcmdZViewItem
Normaalisti pytty porattaisiin ylikokoon, mutta Saksan e-bayssä onkin myynnissä halpoja sylinterisettejä: Hondaan alkuperäinen sylinteri mäntineen, männänrenkaineen ja -tappineen kannen, sylinterin ja pakoaukon tiivisteineen maksoin 60 Euroa ja lähetyskulut päälle.
Ei paljoa kannata sylkkyä porata!
http://cgi.ebay.de/Honda-X8R-hochwertiger-Zylinder-wie-Original-NEU_W0QQitemZ330049988461QQihZ014QQcategoryZ82225QQcmdZViewItem
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.