Ajattelin varoittaa, kun huomasin tuossa kaiuttimia asennellessa, että Sunnyn (N14 1991-) kuskinpuoleinen takaturvavyön kiinnike on käytännössä irtiruostunut. Tositilanteessa irtoaisi välittömästi. Muuten kori ei ole ruostunut juuri mistään. Toisen puolen kiinnike on ihan kunnossa, joten saattaa tietysti olla yksittäistapaus.
Muita ruostuvia paikkoja tässä autossa ovat muuten öljypohjan etuosa (kone ei hikoile tarpeeksi :), konepellin reunan saumat (alapuolelta tiivistemassan alta) ja pohjassa runkopalkkien jatkona olevat erilliset palikat (ei sinkittyjä, neljällä M6 pultilla kiinni)
Muita ruostuvia paikkoja tässä autossa ovat muuten öljypohjan etuosa (kone ei hikoile tarpeeksi :), konepellin reunan saumat (alapuolelta tiivistemassan alta) ja pohjassa runkopalkkien jatkona olevat erilliset palikat (ei sinkittyjä, neljällä M6 pultilla kiinni)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Korjautin viime syksynä Nissan Sunny N13 sedanista pyöräkoteloiden yläosat molemmista takapyöräkoteloista. Siinä on takaiskarin yläkiinnityspaikka ja turvavö on kiinni sivupellissä sen yläpuolella. Jos ruoste on päässyt pahaksi nii varmaan tuo turvavyökin voi siitä lähteä irti. Kannattaa korjata mielummin ajoissa. Halpaa tuo peltitöiden teettäminen ei kuitenkaan ole.
Sama oli minullakin, kun ko. auton omistin.
sama täällä, ja kaikis p11, n14 ja n13
Meidän Sunnystä ruostui vasemman kynnyskotelon takapäässä oleva typerä jatke, johon kaikki kura lentää takapyörästä.
Arvasin jo uutena, että se ruostuu ensimmäisenä. Vaikka koetin suojata sitä massalla, ei auttanut.
Vasemman lokasuojan seutu ruostuu muutenkin enemmän kuin oikea puoli.
Kynnyskotelon pää muodostaa tosiaan ihme hyllyn pyörän koteloon. Kerää hyvin moskaa ja kosteutta, kannattaa pestä usein, niin ei pääse muhimaan niin pitkään.
Yksi N14:n ruostuva paikka on myöskin takalokasuojan ja takapuskurin liitoskohta. Sinnekin kerääntyy moskaa ja ruostuttaa aika tehokkaasti. Kannattaa tarkkailla ja puhallella vaikka paineilmalla puhtaaksi välillä.
Tien eli kuskin puoli ruostuu joka autosta ensimmäisenä.