406 kävi alkukesästä merkkiliikkeessä määräaikaishuollossa ja huoltoreiska kertoi puhelimessa mm. kaikkien koiranluiden ja alustan nivelten olevan OK
Kuukausi tämän jälkeen alkoi kuitenkin kuopissa ja sivuheitoissa kuulua alustasta selvää kolahtelua jonka tarkkaa sijaintia on aika vaikea paikallistaa. Se voisi kuitenkin aiheutua myös pakoputkesta joka pääsee kolahtelemaan koriin.
Onko joku tapa jolla selvittäisi autoa nostamatta ovatko syynä koiranluut vai ei? Kolahtelu kuuluu selvästi kun auto heilahtaa kuoppaisella pikkutiellä sivusuunnassa mutta tasaisella pinnalla yksittäisen pyörän ajaminen viemärinkannen yli tms. ei välttämättä aiheuta kolahdusta.
Kuukausi tämän jälkeen alkoi kuitenkin kuopissa ja sivuheitoissa kuulua alustasta selvää kolahtelua jonka tarkkaa sijaintia on aika vaikea paikallistaa. Se voisi kuitenkin aiheutua myös pakoputkesta joka pääsee kolahtelemaan koriin.
Onko joku tapa jolla selvittäisi autoa nostamatta ovatko syynä koiranluut vai ei? Kolahtelu kuuluu selvästi kun auto heilahtaa kuoppaisella pikkutiellä sivusuunnassa mutta tasaisella pinnalla yksittäisen pyörän ajaminen viemärinkannen yli tms. ei välttämättä aiheuta kolahdusta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ensiksi heiluttamalla pakoputken päästä että kolistaako, ja katso että putken kannatin kumit on ehjät, jos ei niin sitten voisi epäillä koiranluita. Täytyy nostaa auto ylös silleen ettei vakaaja jää jännitykselle, ja tunnustella että onko niissä koiranluissa väljää.
Minä kirjoittelin samasta ongelmasta tuossa alkukesästä. Koiranluut vaihdettiin, ja auto meni läpi uusintakatsastuksesta. Koska kolina vaan jatkuin niin oikein pyysin, katsastusmiestä ja korjaamoa selvittelemään mikä siellä oikein kolisee. Ennen katsastusta oli Shellin huoltomies sanonut, että pakoputki se on joka hakkaa runkoon.
Autokorjaamo ja katsastusmies ei löytänyt syytä, eikä pitänyt pakoputkea mahdollisena syynä. Täällä keskusteluissa veikattiin varmaan ihan oikein iskunvaimentimien päätykumeihin. Kolina lähtee ainoastaan oikealta takaa, ja pystysuuntaisessa liikkeessä, kuten pompussa.
Tämä ääni kuitenkin hävisi itsestään kesän aikana, eikä nyt kuulu mitään vaikka ajaisi pomppuun. En tietä mikä loksahti kohdalleen tai milloin ääni tulee takaisin, mutta en pidä ääntä niin vaarallisena, vaikka tosi pahalta se kuulostikin.
Olisko sitten ollut vara rengaskotelossa jokin kolkuttaja. Tai sivukoteloissa. Nämäkin niin ovelia väliin.
Omaan korvaan tuo sivusuunnan aiheuttama kolina viittaisi suoraan pakoputkeen tai muuhun.
Koiranluiden ensimmäiset oireet nimittäin ovat juuri töyssyissä esiintyvä kolina. Joka pahetessaan voi ruveta kuulumaan jarrutuksissa ja pienemmissä epätasaisuuksissa.
Itselläni (2000 HDi farkku) hiekkatiellä noin 50 km/h vauhdissa etupää kalisee, ääni tuo selvästi mieleen vastakkain hakkaavat metallipinnat. Koiranluut on alle 5000 km vanhat, ja kuopissa tai yksittäisissä tärskyissä ei kalahda, eikä asfaltilla.
Jos vauhdin nostaa kovemmaksi -yksityismetsätiellä ei aina käy- kalina on harvinaisempaa.
Tunne on että soratie saa jotain resonoimaan. Olen jopa arvellut syyksi noita vaihteensiirtovipuja laatikon kannella.
Millä tätäkin etsii, soratietä tulee kesällä ajeltua aika paljon.
Saman kuuloinen vika oli omassa 406:ssa. Kolina alkoi pakoputken (keskiputki ja takapönttö) vaihdon jälkeen, eli vian oli helppo paikallistaa siihen. Vein auton uudestaan korjaamolle, missä pakoputki vaihdettiin. Asentaja siinä touhusi tovin ja totesi, että on tosi huonosti tilaa putkelle. Niin siinä kävi, että sama kolina jatkuu, mutta en kehdannut mennä enää valittamaan.Eli töyssyissä ja isoimissa heitoissa kolahtaa ikävästi.
Koiranluutkin on autossani kolahtelun takia aikaisemmin uusittu, mutta niitten kolahtelun on helppo paikallistaa korvakuulolla...
Veikkaan äänen ja ongelman aiheuttajaksi takapyörän "raidetangoa" juuri sitä poikittaista. Aiheuttaa kolahduksen kun auto heilahtaa sivusuunnassa. Lisäksi suuri väljyys tuntuu myös ohjauksessa heilahduksena varsinkin sateella.