Eli tarkoituksena olisi kytkeä lisäpitkät...
- lisäpitkät palamaan yksinään
- omat pitkät palamaan yksinään
- omat pitkät ja lisäpitkät palamaan yhtäaikaa
Onko kellään ehdotuksia kytkennästä...?
- lisäpitkät palamaan yksinään
- omat pitkät palamaan yksinään
- omat pitkät ja lisäpitkät palamaan yhtäaikaa
Onko kellään ehdotuksia kytkennästä...?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Miksi? Asennat lisäpitkät siksi, että haluat lisää valoa. En pidä järkevänä asennusta, jossa lisäpitkät olisivatkin pois kytketyt. Mulla oli ent. autossa lisäpitkät päällä silloin kuin vakiopitkätkin. Voihan siihen välikytkimen laittaa, mutta onko järkee?
Käsittääkseni vaihtoehto, jossa vain lisäpitkät palavat, on laiton.
Siksi ettei katsastukseen mennessä tarvitse tehdä mitään virityksiä. Koska kytkentä omat pitkät tai lisäpitkät erikseen palamassa on laillinen, kaikki yhtäaikaa ei ole laillinen.
Enkä kysynyt kytkennän järkevyyttä vaan toteutusta. Järkeähän tuossa ei ole koska käytännössä kaikki palaa aina, poikkeuksena ratsia ja katsastus.
Korjaan. Kaukovalot ja lisäkaukovalot saavat syttyä vaiheittain, mutta vaihdettaessa lähivaloille pitää kaikkien kaukovalojen sammua samanaikaisesti.
Edelleen olen sitä mieltä, että jos katsoo tarvitsevansa lisäkaukovaloja ja asentaa ne, niin milloinka niitä sitten ei tarvitse, vaan tavalliset kaukovalot riittää?
Sinänsä mua ei kiinnosta mitä kysyt, vastaan mitä haluan.
Järjen käyttö ei ole kiellettyä, sitä kannattaa opetella.
lumisateella tai sumussa liika valo on pahasta. Pelkillä auton alkuperäisillä kaukovaloilla näkee enemmän kuin lähivaloilla ja enemmän kuin lisävalojen kanssa. Ei heijastu valoa niin paljon takaisin silmille. Tämä pätee tietyissä olosuhteissa, aika harvoin niitä on... Mutta hyvä ominaisuus silti.
Täällä onkin neuvottu olellisin eli lisäpitkät saavat palaa alkuperäisten pitkien kanssa .
Mutta eräs asia ; missä kunnossa on puolet valot ?
Pitkien - ja lähivalojen kontrastia ei kannata unohtaa sillä on turvallisuuden kannalta yllättävän suuri merkitys .
Esim märkä tiepinta ja pimeänä syysiltoina/öinä ajaessa kaukovalot olla hyvät , mutta vaihtaessa puolille saattaa olla lähes kuin parkki päällä.
Kannattaa laittaa ainakin puolille valoille kunnon johtimet ...
Auton oma pitkien syöttö releen nastaan 30. 87 lisäpitkille ja 87a omille pitkille. Releelle ohjaus esim parkeilta katkaisimen kautta.
Ja se, että kaikki palaa, niin tarvit vielä yhden releen... Siis yhteensä 4 relettä, koska vasen ja oikea on omat piirinsä.
Ja jos vielä haluat valotehoa lisää, niin hämmennetään sekaan vielä muuan rele ja syöttö suoraan akulta ja alkuperäiset pitkien virrat herätteeksi. Ja tietenki sillä varauksella, että autossa ei ole mitään valojen valvonta juttuja, jotka alkaisi herjaamaan palaneista lampuista.
http://s92.photobucket.com/albums/l13/ajelija156/?action=view¤t=lispitktkytkentkaavio.jpg
Kokeilkaas tätä: Tulostakaa linkintakaa löytyvä kaavio ja viekää apteekkiin. Tänne sit vastauksia, että mitä saitte.:-) Älä ny vedä hernettä nenään, mutta ei tuota kyllä aloittaja halunnut.
Toi kytkentäkaavio on ihan selkee. Jos haluat laittaa oman katkaisijan lisäpitkille, että huonolla kelillä voit käyttää vain auton omia pitkiä, niin laita se ohjausvirtajohtoon, älä maajohtoon. Maajohtoon laittaminen voi aiheuttaa sen, että releeseen jäävä "jäännösmagnetismi" pitää lisäpitkät päällä vaikka kytket ne katkaisijasta pois.