Ajattelin syksyn alennuksista ostaa hiljaisemmat kesärenkaat Toyota Avensikseeni. Nyt tuli tähän vaihdossa jotkut "yokohamat", ja meteli kaikilla asfalttilaaduilla kauheata. Ei tarvitsisi olla kestävyyshuippuja, vaan hiljaiset! Ehkä ensi kesänä kuulisi mitä takapenkillä puhutaan. Maksaahan ne kuulosuojaimetkin viidelle...
Mikä on hiljainen rengas?
pirkoliisa
65434
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuosta selviää että Yokohama on kaikista hiljaisin rengas, sivu 9 löytyy desibelit.
http://www.silentroads.nl/downloads/files/M PTyreMeasurements.pdf
Kannattaa muistaa että niin autot kuin renkaatkin saattavat olla täsmälleen yhtä hiljaisia eurooppalaisissa testeissä jotka on ajettu pöydänsileällä asfaltilla mutta kun sama joukko testataan suomalaisella uraisella ja nastojen karhentamalla asfaltilla, alkaa eroa löytyä niin jollain autolla/renkaalla melutaso edellyttää kuppisuojaimien käyttöä.
Tilanne on kuitenkin siinä mielessä hyvä että kotimaisten testien voittajarenkaiden joukosta sattuu löytymään myös testin hiljaisimpia renkaita.
Et kertonut mitä nopeusluokkaa tai profiilia olet etsimässä mutta "tavallisten" renkaiden testien kärkirenkaista hiljaimmat ovat olleet Michelinin Primacy ja Continentalin Premium Contact 2. Myös Nokian uusi Hakka oli melko hiljainen.
Sitten yksi tärkeä pointti: nykyään tavallisiinkin perheautoihin voidaan tehtaalta asentaa V-nopeusluokan (240km/h) renkaat jotka ovat poikkeuksetta meluisemmat kuin saman renkaan H (210km/h) versio.
Tinkimällä leveydestä, nopeusluokasta ja valitsemalla korkeampi profiili saadaan autosta sekä hiljaisempi että mukavampi mutta samalla menetetään ohjattavuutta tiukassa kaarreajossa. Toisaalta herkkyys vesiliirtoon pienenee ja rahaakin kuluu hitosti vähemmän.
Autoon saa laittaa kesärenkaat nopeusluokalla joka on pienempi kuin auton huippunopeus. Silloin pitää olla kyltti kertomassa asia. Noin se menee pykälien mukaan. Eipä tuota valvota.
T eli 190km/h riittää Suomessa hyvin jos ei ole kyseessä urheiluauto eikä muutenkaan harrasta ralliajoa maanteillä. T on vielä hiljaisempi ja mukavampi kuin H-luokan rengas. Samoin 15" vanne 16" asemasta niin tulee enemmän kumia vanteen ja tien väliin kun renganprofiili kasvaa. Ja vaikka 10mm kapeampi rengas kannattaa valita ainakin uudempiin autoihin. Niissähän on muodin takia turhan leveät renkaat. Tulee enemmän joustoa ja eristystä huonon asfaltin tärinöistä. Mukavuus lisääntyy. Renkaan kantavuus pitää tietysti tarkistaa että se on riittävä.
Nämä uusien perheautojen leveät ja V tai W nopeusluokan renkaat ovat tosi kalliita. Varmaan siksi ne ovatkin ensiasennusrenkaina. Autovalmistaja saa ne rengastehtailta puoli-ilmaiseksi koska sitten renkaita uusittaessa ostetaan aina samanlaiset kun rekisteriotteessa niin lukee. Rengaskauppiaskin on vaan tyytyväinen mutta tietämätön asiakas vaan maksaa ja kärsii kovista meluisista renkaista.
Renkaiden koot ja nopeusluokat ovat etenkin 2000-luvun puolella lähteneet aivan totaalisesti käsistä. Micraankin laitetaan nykyään vakiona isompaa, leveämpää ja nopeusluokaltaan korkeampaa rengasta kuin S-mersuun 1980-luvulla (selasin vanhoja TM:iä mökillä).
Tämän takia rengastehtaat eivät nykyään edes valmista "parempia" vakiorenkaita T-nopeusluokkaan. T-luokan renkaana saa jotain peräkärrynpyörää tai mitä lie nangangia.
Jos tosiaan haluaa uudet vakioautoon tarkoitetut testivoittajat niin pitää ottaa vähintään H koska tuo on alhaisin nopeusluokka jossa nykyään vakiona olevia V-luokan renkaita vielä tehdään.
ja varmaan muitakin
195/65 15"
205/65 15"
löytyy T-nopeusluokassa. Nämä käy aika moneen autoon jos vaan viitsii vaihtaa vanteen myös alkuperäisestä 16 tuumaisesta 15" tuumaiseen. Kaikkiin ei toki 15" vanne enää mahdu.
16" vanteelle ei sitten enää montaa kokoa löydykään T-nopeusluokassa.
http://vianor.fi/
Vaikka tuosta voi katsella renkaita. Nopeusluokka on se viimeinen kirjain siinä renkaan koko sarakkeessa. Numerot sitä ennen tarkoittavat kantavuutta. Sen pitää olla yli puolet akselipainosta (rek ote). Koodaus löytyy vaikka tästä http://www.carbibles.com/tyre_bible.html
joo siinä hiljainen kummi sulle.