jarrujen ilmaus

Missä järjestyksessä ilmaan jarruni?
Entä paljonko tarvitsen jarrunestettä,kun
aion samalla vaihtaa kaiken jarrunesteen/palat?
85179
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Mulla meni yksi 0-5l nestepurkki ilmaukseen ja sitten päälle säiliön täyttö lopussa. Vaihdoin jarruputket eli kaikki nesteet vaihtu.

Jarrujen ilmausjärjestyksellä ei väliä. Itse aloitin etujarruista ja siirryin taakse. Tärkeää on muistaa viimeisen jarrun kohdalla ettei paina jarrua enää ku laittaa ruuvin kiinni koska silloin putkiin muodostuu painetta...(eli sanot kaverille, että lopettaa jarrun polkemisen ja laitat itse sitten ruuvin kiinni vasta sen jälkeen).

Äänestä
  • tarkotin siis tietenkin 0,5l purkkia :)

    Äänestä

  • Tuolloin tapahdu juuri niin, että kun poljinta löysää niin samalla vetää ilmaa sisään?????????
    Ei varmasti tuo kiristäminen onnistu niin nopeesti.

    Äänestä

  • eikös kirjoitti:

    Tuolloin tapahdu juuri niin, että kun poljinta löysää niin samalla vetää ilmaa sisään?????????
    Ei varmasti tuo kiristäminen onnistu niin nopeesti.

    eihän sinne muodostu paine jos jarrusäiliön korkki on auki ja sielä on nestettä, jotta ilma ei mene?

    voimakkaasti polkien ja jarrupohjassa rätinkanssa ruuvia avaten.

    itse ilmaisin järjestyksessä pisin letkumatka (taka oikea) - lyhin matka ja lopuksi tarvittaessa kytkin, mikäli on samalla säiliöllä.

    Äänestä

Ilmaus järjestyksessä:
1. oik. taka
2. vas. taka
3. oik. etu
4. vas. etu

Hifistelijän pitäisi vielä laittaa testerillä (merkkiliikkeen DIS) ABS-yksikkö "huoltotilaan", jotta myös ABS-yksikön nesteet vaihtuisivat. Ilman tuota toimenpidettäkin nesteiden vaihto ja ilmaus toki onnistuu. Varaa suosiolla ainakin 1 litra nestettä, niin saat kunnolla huuhdottua uudella tavaralla.

Äänestä

Missä e39:n jarrunestesäiliö/tehostin sijaitsee?

Äänestä
  • Jarrunestesäiliö löytyy kuljettajanpuoleisen raitisilmakotelon alta.

    Irrotus: Kansi ja suodatin irti. Napsautat ilmaputken kauluksen klipsut auki. Alaosan metalliklipsi irti. Nostat pois.

    Tarkista samalla, että lokeron pohjalla oleva vedenpoistoreikä (näkyy hieman hankalasti tehostimen alla) on auki. Yksikin lehti siinä päällä, niin kerää helposti lokeron täyteen vettä, joka sitten löytää tiensä jarrutehostimeen.

    Äänestä

  • Kallo kirjoitti:

    Jarrunestesäiliö löytyy kuljettajanpuoleisen raitisilmakotelon alta.

    Irrotus: Kansi ja suodatin irti. Napsautat ilmaputken kauluksen klipsut auki. Alaosan metalliklipsi irti. Nostat pois.

    Tarkista samalla, että lokeron pohjalla oleva vedenpoistoreikä (näkyy hieman hankalasti tehostimen alla) on auki. Yksikin lehti siinä päällä, niin kerää helposti lokeron täyteen vettä, joka sitten löytää tiensä jarrutehostimeen.

    Kiitos, tarkistan tilanteen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


bmw 523 -96 kirjoitti:

Missä järjestyksessä ilmaan jarruni?
Entä paljonko tarvitsen jarrunestettä,kun
aion samalla vaihtaa kaiken jarrunesteen/palat?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu