Nyt tuli eteen pulma. 6-pyttyinen Volvodieselini ei sammunut avaimesta. Sitten se pirulainen purki akkunsa. Näillä lienee yhteys.
Onko vika siinä rivipumpun päässä olevassa mötikässä, johon menee johtimet??
Onko vika siinä rivipumpun päässä olevassa mötikässä, johon menee johtimet??
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ja jumissa ilmeisesti
Sammutussolenoidia lienee mahdollista operoida myös käsin. Kynppäset vaan pumpulle menevästä vivusta niin pitäs sammua.
Toisaalta riippuu siitä miten se akku tyhjeni. Starttivirta voi olla oikosulussa stratin runkoon, jolloin sammutussolenoidi kyllä toimii, mutta startti saa kipinää oikosulun kautta ja käynnistää koneen itsekseen. Akku kuluu sillon melko nopeesti ja johdotkin voi kyllä kärytä.
Perusperiaatteena dieselissä on se, että kone käy ja kukkuu niin kauan kun se saa polttoainetta. Kas kun ei ole sytytystulppia pyytämässä virtaa vaan löpö syttyy puristuksesta.
Eli tutki vikaa polttoaineen syötön puolelta. Jos polttoaineen syöttö ei avaimesta kerran katkea niin ilmeistä on, että joku sähköventtiili tai solenoidi ei katkaise löpön syöttöä. Pistä polttoainehana kiinni ja kohta sammuu ;-)
olet jo koneen varmaan saanut mutta jos vielä ongelmia, niin tarkista, että sille solenoidille tulee virtaa. Itselläni sama juttu starttasi ja kävi hyvin mutta ei sammunut. Abiko irti - puhdistus hiekkapaperilla ja taas toimii