En ollut uskoa silmiäni kun näin lehdestä että jopa Audin kalliissa urheilumalli TT:ssä käytetään Skooda Octavia Kombin pohjalevyä! Koneet ja vaihetistothan on olleet jo vuosia samoja niin Volkkareissa Skoodissa kuin Audeissakin,mutta että nyt sitten loppuautokin jo..
Laitoin samantien myyntiin oman A4:n,ei kehtaa enää ajella.Harmittaa vaan kun meni rahat kankkulan kaivoon,20 000e halvemmalla olisin saanut samanlaisen auton paremmilla varusteilla mutta erimerkkisenä.No onhan niissä erimuotoiset takavalot sentään.
Laitoin samantien myyntiin oman A4:n,ei kehtaa enää ajella.Harmittaa vaan kun meni rahat kankkulan kaivoon,20 000e halvemmalla olisin saanut samanlaisen auton paremmilla varusteilla mutta erimerkkisenä.No onhan niissä erimuotoiset takavalot sentään.
Vastaukset 27
Vanhimmat
tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa:))
kannattaisiko sitten ostaa uusi Skoda, kun siinä on sentään käytetty AUDIN osia. Sen on pakko olla hyvä auto...
Taidan olla likinäköinen ja persukseni puusta koska en tunne olevani samassa autossa istuessani TT:ssä ja Octaviassa? Saatikaan sitten ajaessani nitä...
että luodaan uusi palsta "Audittomat" ja siellä olisi sana vapaa purkaa huonoa oloaan, sinne voisi vaikka laittaa linkkejä ulkomaisiin nettiapteekeihin joista saisi tilata pillereitä "pahaan mieleen iltasella" ym...
Sitten Audilliset voisi keskustella tälläkin palstalla keskenään.
Olen useinkin katsellut Audia edestäkin päin ja kyllä eron huomaa skotaan siitäkin suunnasta...
Kaikki eivät varmaan kaipaa niitä pieniä nyansseja. Tiedän että olet trolli, mutta et ole mielipiteinesi yksin.
Tässä huomioita joita olen tehnyt kaltaisestasi ihmistyypistä:
Esimerkiksi grilli-illan järjetäminen...
Alkosta et osta aperitiiviksi Moët & Chandonia (39,80€) vaan Pol Rémyta (5,41€) koska miksi maksaisit samasta tavarasta samassa maassa tehdystä kuplivasta ylihintaa. Pihviviiniksi et missään nimessä valitse Torresin vain parhaina vuosina valmistettavaa Mas La Planaa (29,90€), vaan otat saman valmistajan Sange del Toroa (8,48€) koska sehän on aivan samaa tavaraa rypäleitä ja valmistajaa myöden.
Matka jatkuu kauppaan grillilihaa ostamaan. Siellä luonnollinen valinta on tietenkin kulmapaisti (8.12€/kg) eikä sisäfile (35€*/kg), sillä samasta elukastahan se on kuitenkin lähtöisin. Jälkiruuaksi luonnollinen valinta on Pirkka Vaniljajäätelö (1,50€) koska se on aivan yhtä hyvää kuin samoista aineista valmistettu Pappagallo (5,50€)
Kaupasta lähtiessäsi hyppäät sitten tyytyväisenä Skodaasi (20 000€), koska onhan se aivan sama kuin Audi (40 000€), ja ajat tyytyväisen kerrostaloasuntoosi (150 000€) joka on aivan yhtä mukava ja hyvä kuin Audi-miehen omakotitalo (450 000€).
Toivottavasti tämä kirjoitus hieman avarsi sinulle miksi me jotkut ostamme Audin, ja jotkut muut tyytyvät Skodaan, Toyotaan, Kiaan yms.
Kyllä Skodakuski tuosta itsensä tunnistaa. Nuo kalliimmat tuotteet ovat järjestään skodamiesten päiväunissa.
Olet juuri pelastanut viikonloppuni loistavalla oivalluksellasi. Hyviä ajonautintoja.
Nimim. A4
kuvailin tyypillisen Audistin(en nyt puhu rs-malleista tai V8 Audeista vaan näistä 98% Suomen Audeista, joissa oikeasti ei ole muuta eroa sen Passatin,Golfin ja Octavian kanssa kuin logot ja valomuovit..Ironista kyllä,juuri näillä 98% Suomen Audeista ajelevilla on suurin tarve erotella toisistaan niin virtuaali-kuin oikeassakin maailmassa suureen ääneen sitä Skoda Fabiaa omasta Audistaan..) valinnat näin:
Esim auton hankkiminen. Senhän siis täytyy olla Audi, isoin malli johon pankki suostui lainaa takaamaan on se 1.8 Turbo. Siispä ostetaan sellainen,maksuaikaahan saa nykyään kohtuukorolla vaikka 50 vuotta.
Esim2.vapaa-ajan käyttö: tullaan suomi24-portaaliin erottelemaan sitä omaa 1.8 litraista Audia naapurin Passatista.
Anteeksi,mutten malttanut..
Vai Chevrolet Lumina kermakuorrutettuna...
Muuten, mitä yhteistä on mainitsemallasi Fabialla ja esim. A4 Audilla?
Kerro meille, odotan innolla vastaustasi.
Sä olet käsittänyt ton homman väärin. Sillä Skeidalla ajavalla on varaa ostaa kaikkia noita muita A-tuotteita, mutta Audilla kulkeva joutuu tyytymään noihin B-tuotteisiin muissa asioissa, koska kaikki meni siihen peltilaatikkoon :)
Jos nyt oletetaan että joku oikein varoissaan oleva ostaisi auton, niin miksi ihmeessä ostaa Audia. Siinähän saa kuitenkin vain Skeidan lainavaatteissa, lisättynä automaailman rumimmalla keulagrillillä. Eikö olisi järkevämpää ostaa esim. Mercedes-Benz tai BMW, joilla ei ole tätä Skeida imago-ongelmaa =)
Teillähän menee kaikki aika siihen kun yritätte todistaa muille että kyllä, kyllä, kyllä tää on eri auto ku toi naapurin Skeida, vaikka kyseessä on ihan sama tuote, vain koristelu erilaista.
sen vuoksi siitä täytyy päästä eroon sijoittamalla se värikkäisiin etiketteihin, "brändeihin" ynnä muuhun vastaavaan.
Nyt olet ymmärtänyt hieman väärin, ei meidän naapurustussa asu Skodisteja. Lähimmät kerrostalot ovat noin 3 km päässä, siellä niitä varmasti löytyy.
Tuo rikas Skodakuski taitaa olla samaa legendaa kuin naapuripalstan "rikas vuokralainen".
En usko että kovin moni A6 on omalla tai lainarahalla ostettu, vaan taitavat olla työsuhdeautoja. Mielestäni auton ostaminen on ehkä typerin hankinta jonka kukaan voi tehdä.
kuin Audisti A6 tuolla aiemmin? Hän nimittäin totesi:
"...tämä kirjoitus hieman avarsi sinulle miksi me jotkut ostamme Audin".
Mistä muuten johtuu,että useita Audilaisia bongataan Lidlin parkkipaikalta? :)
johtajilla on työsuhde Audit, valvonta se orjat pitää ojossa, Lidl tunnettu tiukasta linjastaan eli johtajat siellä valvontakäynneillä...
Mutta mitä me pienistä
Maailman paras ja turvallisin edustus auto AUDI.
Perinteet velvoittavat!!!
Oletkos sattunut kyselemään muilta merkeiltä missä eri autoissa samaa pohjalevyä/tekniikkaa käytetään?
Ja asiaan; erot tulevat autojen muotoilussa sekä ainakin korin rakenteissa. Joissain tapauksissa myös tekniikassa muutoinkin (moottori, moottorinohjaus).
Näyttääkö sinusta tuo TT sitten Skoda Octavialta? TT on kait urheilumalli? Octavia urheilumalli? TT:stä löytyy 225hv malli nelivedolla, Octaviaa löytyy tehottomalla moottorilla sekä bensana että dieselinä nelivetoisena, TT ei ole dieseliä (vielä).
Jos sitten vertaillaan Skodaa/VW/Audi niin jos olet yhtään tutustunut autoihin niin onhan niissä eroja? Audi on selkeästi ns. hienoin kaikkien mallien kokonaisvertailussa, VW ja Skoda jakaa eri mallien kesken. Paljon on eroa eri mallien mukavuudessa.
Olen kuitenkin siinä samaa mieltä, että mietin onkohan Audi ihan hintansa arvoinen... Ero VW:n ja Skodan malleihin on kuitenkin aika iso.
Lopetan höpöttämisen siihen toteamukseen, että ainakin minulle löytyy seuraavakin auto VAG:n tarjonnasta. Se on sitten neljäs peräkkäinen VAG viiden vuoden sisällä.
Niin, ero Skodaan on aika iso mutta kumpaan suuntaan? Sport Auto ainakin huomasi että Skoda Octavia oli selvästi vastaavaa Audin mallia selvästi urheilullisempi ja nopeampi.
Mutta laatuosiahan kannattaa kierrättää. Audilla ja VW:llä se on kuiten vielä niinpäin, että Skoda käyttää Audin sekä VW:n osia.
Huonoin tilanne minusta on Volvolla, kun se joutuu käyttämään Fordin osia.
Ainakin siinä Octavia RS:ssä oli ihan eri osat kuin omassa 1.8T:ssä. Millään en pysynyt motarin rampilla perässä. Eli ei niitä samoista paloista koota.
Octaviaanhan myytiin jossain vaiheessa "muunnossarjaa" Audiksi. Sisälsi erilaisen maskin, merkit ym.
Jatkokysymys seuraakin: Miksei Audiin saa muutossarjaa Skodaksi? Miksei sellaista kukaan halua?
Vielä oikea nimesi ja osoitteesi niin lähdetään porukalla katsomaan Suomen tyhmintä ihmistä...V*ttu mikä Moron.
Ottiko noin koville? No vituttaisi minuakin ajella jollain räpyläautolla...
Ajappa sillä skeidalla oikeaan autoliikkeeseen, joka myy uusia Auto-ei ku Audeja ja vertaa vähän autoa ja skeidaa, jos hyvä haltija tulisi ja sanoisi, muutanko Audin skeidaksi vai haluatko skeidasi muuttuvan Audiksi, vastausta ei tarvinne kauan miettiä. Laatu maksaa ja sitä saat Audista. Sisustan verhoilut, istuimet, mittaristot yms. tekevät auton. Samaa vaihteistoa, ZF:ää, käyttää moni moni muukin, Volvo, Porsche, Merke (myös kuorma-autoissa, Sisu, Scania). ZF on maailman parhaita vaihteiston tekijöitä, jolloin niitä löytynee monesta muustakin automarkistä.
Erikloishuomio: Autossa on pikkasen paljon muitakin osia kuin pohjalevy ja vaihteisto.
...jää muuten uudelle Ocu RS:lle 120-180-kiihdytyksessä - kokeiltu on tänään Janakkalan kohdalla. Aika iso hintaero autoilla, mutta ohi ei Audi päässyt. Nauratti.
Miten on mahdollista Skeida Octaavia kombin akseliväli on 2580 mm ja Audi TT 2460 mm 120 m on jossain? , jos sitä on lyhennetty ?? Entäs sitten leveys Skeida 1770 mm ja Audi TT 1840 mm ja kun katsoo sivusta peltien muodolla ei ole suurta merkitystä saman tyylisiä. Pituus skeida 4570 mm, Audi 4180 taas pieni vain 390 mm (39 cm) ero ?? Audi ilmoittaa, että TT:ssä on taka-akseli erillisjousitettu skeidassa "Moni nivel-ratkaisu" taas pieni mutta aika ISO ero, olikohan ne kuitenkaan samanlaisia, vaan että ne tulee samalta tehtaalta. Lue uudelleen AUDISTI A6:n mietteet lehmästä ja viineistä..... Joten kaikkea mitä Aku Ankassa tai Nyyrikissä kirjoitetaan ei kannata ottaa aivan tosissaan, tai jos ottaa ei kannata muille tulla latelemaan "totuuksia".