Xsara 1.6i 16V SX Break haaveissa.

ja tultu siihen tulokseen, että se 5000 euroa, mikä on näiden mallien välinen ero on aivan liikaa siihen nähden mitä eroa näissä on. Perustelut tässä:
1. ajotietokone: varmaan ihan hyvä, mutta eiköhän ilman tuota pärjää.
2. esp-ajovakaudenhallintajärjestelmä: tästä en osaa sanoa mitään.
3. vakionopeudensäädin: tämä olisi ihan kätevä, mutta pärjätään ilman.
4. automaattiset tuulilasinpyyhkimet: oikea käsi toimii, niin voi käyttää itse.
5. sähkötoimiset takasivulasit: takana istuu vain lapsi, joten ei tarvitse olla nappeja kiusana.
6. erilainen kojetaulu: toisenlainenkin kelpaa
7. keskikyynärnoja takapenkillä: edelleen se lapsi istuu siellä takana.
8. valaistut meikkipeilit: parempi kun ei näe niin tarkkaan ;)
9. nahkaverhoiltu ratti: aitoa muovia se olla pitää

Tässä kuussa tulee vakiona automaatti-ilmastointi ja aterminen tuulilasi sekä soitin, joten ne tärkeimmät myös tässä halvemmassa mallissa. Muutenkin ollaan jo vähän kalliimmassa autossa kun alunperin oli tarkoitus.

Nyt enemmän viestiä liittyen muuhunkin kuin mallikirjaimiin, kiitos :)

Ja mistähän johtuu, että nämä viestit ei tule perille?

Urpiina kirjoitti:

ja tultu siihen tulokseen, että se 5000 euroa, mikä on näiden mallien välinen ero on aivan liikaa siihen nähden mitä eroa näissä on. Perustelut tässä:
1. ajotietokone: varmaan ihan hyvä, mutta eiköhän ilman tuota pärjää.
2. esp-ajovakaudenhallintajärjestelmä: tästä en osaa sanoa mitään.
3. vakionopeudensäädin: tämä olisi ihan kätevä, mutta pärjätään ilman.
4. automaattiset tuulilasinpyyhkimet: oikea käsi toimii, niin voi käyttää itse.
5. sähkötoimiset takasivulasit: takana istuu vain lapsi, joten ei tarvitse olla nappeja kiusana.
6. erilainen kojetaulu: toisenlainenkin kelpaa
7. keskikyynärnoja takapenkillä: edelleen se lapsi istuu siellä takana.
8. valaistut meikkipeilit: parempi kun ei näe niin tarkkaan ;)
9. nahkaverhoiltu ratti: aitoa muovia se olla pitää

Tässä kuussa tulee vakiona automaatti-ilmastointi ja aterminen tuulilasi sekä soitin, joten ne tärkeimmät myös tässä halvemmassa mallissa. Muutenkin ollaan jo vähän kalliimmassa autossa kun alunperin oli tarkoitus.

Nyt enemmän viestiä liittyen muuhunkin kuin mallikirjaimiin, kiitos :)

Ja mistähän johtuu, että nämä viestit ei tule perille?

Ilmastoini on tullut karvalakkimalleihin vuoden alusta asti kaupan päälle koska: jo pari vuotta ilmastointi on ollut vakiona kaikissa Xsaroissa. Kuitenkin tämän vuoden alusta maahantuoja muutti ilmastoinnin kahdessa halvemmassa versiossa lisävarusteeksi. Koska ilmastointi on tehtaalla vakio on autoja pakko myydä ilmastointi kaupanpäälle. Myös käteisalennus pienenee jos saat jotain kaupanpäälle eli et hyödy yhtään mitään.
Sähköikkunat on tärkeimmät juuri takana koska sinne ei edestä ylety.
Myös verhoilu on parempi exlusivessa ja penkit on paremmin muotoiltu ja säätöjä on enemmän.
Automaattisia tuulilasinpyyhkimää et ilmeisesti ole koskaan käyttänyt koska et niitä halua. Ne ovat todella hyvät ja käytännölliset. Jos kerran hankit sellaiset et muuta huolikkaan. Sadekelillä riittää, kun laitat automaattiasennon päälle ja sen jälkeen ei pyyhkijöihin enää tarvitse puuttua.
Moottori on tehokkaampi exlusivessa.
Mainitsemallasi 5000 eurolla saat kokorahalla vastinetta. Ajattele myös auton jälleenmyyntiä. Karvalakkimalleja riittää ja hinnat on alhaiset mutta kalliimmista malleista on kysyntää.
Ehdottomasti kannattaa hankkia exlusive.

hölmö kirjoitti:

Ilmastoini on tullut karvalakkimalleihin vuoden alusta asti kaupan päälle koska: jo pari vuotta ilmastointi on ollut vakiona kaikissa Xsaroissa. Kuitenkin tämän vuoden alusta maahantuoja muutti ilmastoinnin kahdessa halvemmassa versiossa lisävarusteeksi. Koska ilmastointi on tehtaalla vakio on autoja pakko myydä ilmastointi kaupanpäälle. Myös käteisalennus pienenee jos saat jotain kaupanpäälle eli et hyödy yhtään mitään.
Sähköikkunat on tärkeimmät juuri takana koska sinne ei edestä ylety.
Myös verhoilu on parempi exlusivessa ja penkit on paremmin muotoiltu ja säätöjä on enemmän.
Automaattisia tuulilasinpyyhkimää et ilmeisesti ole koskaan käyttänyt koska et niitä halua. Ne ovat todella hyvät ja käytännölliset. Jos kerran hankit sellaiset et muuta huolikkaan. Sadekelillä riittää, kun laitat automaattiasennon päälle ja sen jälkeen ei pyyhkijöihin enää tarvitse puuttua.
Moottori on tehokkaampi exlusivessa.
Mainitsemallasi 5000 eurolla saat kokorahalla vastinetta. Ajattele myös auton jälleenmyyntiä. Karvalakkimalleja riittää ja hinnat on alhaiset mutta kalliimmista malleista on kysyntää.
Ehdottomasti kannattaa hankkia exlusive.

mutta koska ei ole sitä 5000 euroa (ellet sitten lahjoita), niin karvalakkimalli saa kelvata. Sen verran vielä noista sähkölaseista takana, että et ilmeisesti lukenut minkätakia niitä ei tarvita siellä takana. Kuvittelepa itsesi ajamassa autoa, kun uhmaikäinen painelee nappia ylös ja alas ja vaivihkaa heittää kaiken käsiinsä osuvan siitä avonaisesta ikkunasta pihalle :)

Ja edelleen olen enemmän kiinnostunut automerkin ja mallin hyvistä ja huonoista puolista enemmän kuin lisävarusteista.

Urpiina kirjoitti:

mutta koska ei ole sitä 5000 euroa (ellet sitten lahjoita), niin karvalakkimalli saa kelvata. Sen verran vielä noista sähkölaseista takana, että et ilmeisesti lukenut minkätakia niitä ei tarvita siellä takana. Kuvittelepa itsesi ajamassa autoa, kun uhmaikäinen painelee nappia ylös ja alas ja vaivihkaa heittää kaiken käsiinsä osuvan siitä avonaisesta ikkunasta pihalle :)

Ja edelleen olen enemmän kiinnostunut automerkin ja mallin hyvistä ja huonoista puolista enemmän kuin lisävarusteista.

Ne sähkölasit saa lukittua, ettei pennut pääse räpläämään. Veivattavia laseja ei saa ja sieltä ne tavarat vasta lähtee. Maksaisin ton 5000 euron välin jo pelkästään sen takia, että tuo 2 litranen on kymmenen kertaa mukavampi ajaa kuin 1,6, joka on ihan paska. Olen ajanut kaverin 1,6 litrasella ja se on niin mopo, ja ajan mittaa ja nopeammin siitä tulee veilä ,mopompi.
Kakslitrasella ohitukset on vaivattomia ja se käy pienemmillä kierroksilla(hiljaisempi ja mukavampi).
Ja jos lähdet myymään saat aina 5000 euroa enemmän 2,0 Exclusivesta kuin 1,6 karvalakista.

Ps: Ilman Exclusiven varusteita, ei elämästä tulisi mitään. Kun niihin tottuu, niin niistä ei luovu.

NAUTINTOA ELÄMÄÄN JÄTKÄT!!!!!!!!!!!

Xsara Break 2,0 Exclusive kirjoitti:

Ne sähkölasit saa lukittua, ettei pennut pääse räpläämään. Veivattavia laseja ei saa ja sieltä ne tavarat vasta lähtee. Maksaisin ton 5000 euron välin jo pelkästään sen takia, että tuo 2 litranen on kymmenen kertaa mukavampi ajaa kuin 1,6, joka on ihan paska. Olen ajanut kaverin 1,6 litrasella ja se on niin mopo, ja ajan mittaa ja nopeammin siitä tulee veilä ,mopompi.
Kakslitrasella ohitukset on vaivattomia ja se käy pienemmillä kierroksilla(hiljaisempi ja mukavampi).
Ja jos lähdet myymään saat aina 5000 euroa enemmän 2,0 Exclusivesta kuin 1,6 karvalakista.

Ps: Ilman Exclusiven varusteita, ei elämästä tulisi mitään. Kun niihin tottuu, niin niistä ei luovu.

NAUTINTOA ELÄMÄÄN JÄTKÄT!!!!!!!!!!!

Eiköhän tämä nyt jo tullut selväksi. Varsinaiselle koeajolle päästään vasta alkuviikosta (dieselversio ollut pikaisessa ajossa). Tällainen naisimmeinen ei niin kamalan vauhdikasta peliä kaipaakaan, hitaammallakin pärjää kyllä.

Kun ei niihin hienouksiin ole vielä tottunut, niin ei niitä osaa kaivatakaan :)

P.S. Pentua ei enää löydy, kun kissatkin ovat jo kasvaneet isoiksi ;P