Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    A3 V6 3.2l + DSG

    Moi!

    Seuraava biili voisi olla otsikon Audi. Vuosimalli 2000-2003.

    Omistajilta/enemmän kuin 15min koeajon ajanelta olisi mielenkiintosta kuulla kokemuksii.

    Miten toi DSG pelaa yhteen ton V6:sen kanssa? Miten esim. "vekslatessa" parkkii se toimii? Onko helppo annostella kaasua jne.

    Mites tommonen ruuhassa ryömittäminen sujuu? Sitä joutuu aika paljon tekeen Kehällä...

    Täyskaasu kiihdytyksessä vaihtaa nopeemmin kuin manuaalilla?

    Kulutus sekaisessa ajossa - jotain 12-13l/100km?

    Onko autossa jotain herkästi rikkoutuvaa - nivelet, pakoputki yms.?

    Mitä erityisesti kannattaisi tutkia/testata ostettavasta yksilöstä?

    Kaikki kommentit tervetulleita.

    Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen.

    Ei tarvi kommentoida, että miksi toi malli, osta R32 yms.
    41160
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Miksi toi malli, osta R32!!

    Äänestä

    Mutta haluamaasi 8P A3 3.2-mallia on on myyty vasta syksystä 2003 ja mallivuotta 2004.

    Edellisen sukupolven (1996-2003) 8L-mallin tehokkaimmat versiot olivat S3, 225hv ja A3 1.8T, 180hv.

    Äänestä

    Terve!
    Älä täällä näitä kysele. Hyvä auto on varmasti,
    ostat pois vain. Kuten otsikossa niin audilla ajaa
    maailman tappiin....Saksalainen osaa...
    Ostat sen mikä tuntuu hyvältä. Et sinä naistakaan
    kysele kaverilta, otanko tuon vai tuon...ymmärrät
    kyllä.....

    Äänestä

    • kyllähän hyvä audi naiset korvaa. Kiihtyy ja leviää...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kokemuksia? kirjoitti:

    Moi!

    Seuraava biili voisi olla otsikon Audi. Vuosimalli 2000-2003.

    Omistajilta/enemmän kuin 15min koeajon ajanelta olisi mielenkiintosta kuulla kokemuksii.

    Miten toi DSG pelaa yhteen ton V6:sen kanssa? Miten esim. "vekslatessa" parkkii se toimii? Onko helppo annostella kaasua jne.

    Mites tommonen ruuhassa ryömittäminen sujuu? Sitä joutuu aika paljon tekeen Kehällä...

    Täyskaasu kiihdytyksessä vaihtaa nopeemmin kuin manuaalilla?

    Kulutus sekaisessa ajossa - jotain 12-13l/100km?

    Onko autossa jotain herkästi rikkoutuvaa - nivelet, pakoputki yms.?

    Mitä erityisesti kannattaisi tutkia/testata ostettavasta yksilöstä?

    Kaikki kommentit tervetulleita.

    Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen.

    Ei tarvi kommentoida, että miksi toi malli, osta R32 yms.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu