Minulla on Buster XSR ja Yamaha 20 nelitahti ja ongelmani on se, että voima moottorissa ei tahdo riittää, vaikka myyjän mukaan tuo kone on juuri tuohon sopiva.
Jos kaksi miestä istuu takana, vene ei edes yritä nousta liukuun, yksin ajaessa n. sadan metrin päässä nousee (nopeus 36 km/h), ja toinen jos istuu keulassa, kulkee raskaasti n. 32 km/h gps:n mukaan.
Moottorin kulma on oikea, kavitaatiolevy nostaa n. 8 astetta syvyydellä -35mm.
Jos kaksi miestä istuu takana, vene ei edes yritä nousta liukuun, yksin ajaessa n. sadan metrin päässä nousee (nopeus 36 km/h), ja toinen jos istuu keulassa, kulkee raskaasti n. 32 km/h gps:n mukaan.
Moottorin kulma on oikea, kavitaatiolevy nostaa n. 8 astetta syvyydellä -35mm.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Oiskohan hieman liian jyrkkä rusetti? Kannattaisi ainakin kokeilla loivempaa. Pitäisi mitata kierrokset kun on liu'ussa ja lämä tiskissä ja verrata koneen ohjekierroksiin. Mittarin saat varmaan lainaan veneliikkeestä tai tulevat mukaan mittaamaan, jos on hyvällä palvelulla varustettu liike (ovat harvassa tässä maassa).
oot ostanu mopon ja sitä paitsi merellä puhutaan solmuista eikä km/h tuo sun mopo nyt vaan kulkee tuon n-13-14solmua osta isompi kone esim 40hp
Kansainvälinen nopeuden mittayksikkö on metriä sekunnissa ja sen johdannaiset, esim. km/h, edelleenkin. Nopeusrajoitustaulut ovat km/h, merelläkin.
Solmuja käytetään köysissä.
km/h koska kepsini sattuu niin näyttämään. Täällä sisävesillä käytämme tuota kansainvälistä virallista nopeuden mittayksikköä. Moottorin suurin koko tuolle veneelle on juuri tuo 20 hv.
on alkuperäinen 91/2x11", vanhemmissa (viime vuotisissa) 20 hp jammuissa on 97/8x111/4, joten en usko että on liian pitkä nousu.
lapaseen ja maksa osamaksusi pois, aasi.
Ilmailussa ja veneilyssä vakiintunut yksikkö on solmu. Kaikki kokemuspohja liikkeseen liittyen mitä VENEILIJÖILLÄ on, linkittyy tähän mittayksikköön, samoin kuin ilmailussakin.
Alä tule opettamaan kokemattomana henkilönä kokeineille ihmisille tapoja vain siksi, että et itse ymmärrä näitä vakiintuneita käytäntöjä. Joko opettelet käytössä olevat mittayksiköt, tai pysyt hiljaa/poissa harrastuksetn parista.
En ole ostanut koskaan mitään osamaksulla. Ei tässä ole rahasta kyse, vaan tarkoituksenmukaisuudesta.
yllätys, että kyseessä on järvi-kansa, kun on alitehoiset vehkeet, väärät nopeusyksiköt ja muutenkin täysin pihalla veneasioissa.
mutta kuitenkin on rannikkolaivurin paperit.
Varmaa on ettei nouse liukuun jos kaksi kaveria istuu perässä. Pysyy kyllä liuussa kun ensin on sinne pääsyt painon siirrolla eteenpäin.
32 km/h = 17,2kn, joka kuulostaa kovin vähältä tuolle yhdistelmälle. Pitäisi päästä vähintään 3 solmua kovempaa, siis kahden henkilön kuormalla. Oikeampi sijoittelu on siten että se toinen istuu keskellä. Yksin pitäisi myös päästä muutama solmu kovempaa. Nopeudet täsmäävät lähinnä 15hv koneelle.
Joku mättää.
Koneen asennuskorkeudesta sen verran, että Kavitaatiolevyn pitäisi olla melko tarkkaan pohjan tasalla tai enintään 2cm alle. Onko veneen pohja puhdas?
Entinen XSR 20hv 2-t jammulla kulki 1 hengen kuormalla lämä tiskissä 47,5 km/h gepsillä mitattuna. Potkuri oli 9 7/8 x 11 1/4. Ja liukuun lähti kuin "hauki rannasta". Kiihtyi ja kylki tyydyttävän hyvin vielä neljän hengen kuormallakin.
Minä ajankin housut jalassa, enkä masturboi.Vaimosi käyttää rumia vaatteita ja sinä olet kullia runkkaava idiootti.
osta oikea vene ja oikea kone ja oikea plotteri älä köyhäile .. mopoa nyt ei saa kovin kulkemaan jos bustereista puhutaan niin mangnum on vene ja siihen 115-150hp perään niin lähtee kuin hauki rannasta ..
ajaa jollain niitatulla pesuvadilla? Vittuuks täällä valitat...
poju on oppinut koulussa uusia sanoja
Ja mikähän sun pointtis on? Iskikö vitutus, kun toisten kiulut kulkee kovempaa? Varmaan oot keskari pystyssä väylällä, kun joku paahtaa ohi...
pojanrakkulalla olla minkäänlaesta venettä.Kiertelöö vuan vittuilemassa katteuttaan.Mäne vuan sillä mopetillas pärryyttämmään kylille.Kyllä tuommoset pitäs panna turkinhihhaan ja nussia uuvestaan,mopo.
ku aena,oljpa kysseessä minkälaene asija tae kysymys,tulloo joku saatanan viisastelija välliin ja suap koko paletin sekasi. Varmaannii puhaltaa lahkeeseen,kun suapi vit....la. Taetaa olla nii töppösen alla kotonasa,jotta pittää tulla tänne vähnimää.
kirjjootaet täettä asijjoo.
Aenna ou jonniillaesta räkänokkoo uhhoommassa vällissäku ou ollunna liiannii pienni pipo mukelonna.
Nii olliit suanna kirjootukses hyväst tehttyvä et ol nii heleppo lukee kuhas nii hyvvii ossoot suome kieltä. Taejat ollahhii iha maisterimiähhii.
tuttavaporukkaan niitä mitteesanoet makisterija. Luultovammin en ou itekkään. Vuan hyvihhän tuota o mualimoo jo nähny ilimannii.Kyllä nuista sinunnii ruapusteluista iha selevee suap.
Vua taetaa pittee lähtee pilikille ehtoompana.
Tuntu selekäluotoloella körmyahvenet lieroo oottelovan.
että jos joku vene kulki hyvin vanhalla 2-tahtisella 20 heppaisella koneella, niin ei uusi 4-tahtinen 20 heppainen kone ole sama asia. Ei noissa pienissä nelitahtikoneissa vaan ole sitä voimaa. Kolmekymppinen nelitahtari saattaa päästä aika lähelle kaksikymppisen kaksitahtarin suoritusarvoja.
noi nelitahtiset on kyllä todella puhdittomia ja velttoja vehkeitä. Mukavaa niissä on hiljaisempi ääni ja ilmeisesti kuluttavat vähemmän.
Ja mitä tulee tuohon yhteen Uunoon joka soittaa suutaan mopoilusta ja kehottaa hankkimaan Magnumin niin eipä voi sanoa kuin että voi voi. Lapsena vähän leluja ja nekin puisia ja patterin välissä. Kaverilla ei taida itsellä olla venettä lainkaan. Ja jos se Magnum nyt siellä kuitenkin on niin kyllä se kohta pohjasta löytyy...toivottavasti.
Kyllä tuossa koneessa täytyy olla jotain pielessä, kun noin laiska on. Kyllä ton xs-busan pitäis ripeempi olla f20:llä.
Sitten vielä tuosta idiootista, joka uhoo jolain mangumilla, voin sanoa, ettei oo magnumia nähnytkään. 115-150 hv Magnumissa on vitsi, ku max. suositus on 225hv ja se vene on oikeesti sitä hauskempi, mitä isompi kone.
Onko tuo Jammu sitä uutta / nykyistä mallisarjaa joka on samaan runkoon tehty kuin 15 hp moottori?
Tuo on aika pienikokoinen kuutiotilavuudeltaan kaksikymppiseksi.
Jos on näitä uusia, niin vertailu vanhojen mallien potkurien nousuihin lienee turhaa ja se nousua helpottava lääke voisi olla kyllä loivempinousuinen potkuri.
vene hyppäisi paremmin liukuun jos olisi lyhempi nousu, mutta vauhtia varten ei sitten riitä kierrosalue. Tuo moottori on tänä vuonna tehty, tyyppi on 6AHK, sähköstartti ja sähkökippi ja olen ajanut vasta n.50 h, ostettu kaksi kuukautta sitten. Pitää ehkä myydä pois ja katsella esim. Mercurya.
että se on sitten näitä uusia 362 kuutiosentin koneita jotka tehdään samaan runkoon kuin 15 hp.
Eli kooltaan varsin pieni.
Teho- ja vääntöreservit varsin rajalliset Busterisi kanssa.
Eiköhän tuo ohjekirjasta selviä onko kyseessä tarkoittamani malli.
Vanha 20 hp jammu oli sama kone kuin muualla myydään 25 hp moottorina ja oli kaksikymppiseksi varsin reipas.
Jos kauppiaallasi on vielä näitä varastossa, tuo Jammun vaihto Jammuun saattaisi olla taloudellisesti järkevämpi kuin mennä muun merkin myyjän luo.
Nykyisellään taitavat valmistajat alkaa taas tekemään teholtaan mallimerkinnän kokoisia koneita eivätkä enää reilusti ylitehoisia joista olemme pari vuosikymmentä saaneet nauttia...
Siihen kulkemiseen en usko apuja löytyvän vaikka pystyisit mittaamaan nopeuden solmuissakin ;)
kyseisenlaisen veneen ja siihen 20 hp:n nelari jammun viimeviikolla. Vene nousee aivan vaivatta liukuun ja kulkee kokoisekseen niinmaanperusteellisesti. Koneen iskutilavuus on kuulemma sama,kuin 25 hp:ssä. Tehoja on laskettu myyjän mukaan kuristimella? Kyllä koneessasi varmaan täytyy olla jotakin vialla.Aikoinaan naapuri ihmetteli,miksei uusi moottori kierrosta.
Huoltomies löysi ilmanputsarista irtonaisen palan superlonia.Mistälie joutunut? Katsopa varuilta putsariin.
mulla on samanlainen vene ja kulkee kun elukka.
konetta nostettiin pikkasen ylemmäs
ja seuraavaksi propulsen ropelli pannaan siihen