Mistähän löytyy tietoa tai joku taulukko paljon aluvanteet painaa? Suorituskykyyn vanteiden paino vaikuttaa oleellisesti.Kiitoksia sille joka tietää jonku nettisivun
VANTEIDEN PAINOT
J-E
71021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainakaan oma Googlen käyttöni ei ole tuottanut tulosta, mutta ehkäpä vielä joskus onnistaa. Vanteiden myyjätkään eivät tunnu tietävän vanteiden teknisestä puolesta tuontaivaallista. Pitäisi varmaankin yrittää kupata tietoa suoraan valmistajilta...
Enemmän kannattaa miettiä halkaisijaa ja pyörittämiseen tarvittavaa momenttia. Jos on 20" vanne ja painoa on rajusti ulkokehällä, niin kiihtyy huonosti. Näin se vaan on.
Auton kokonaismassa ja ilmanvastus ratkaisee suoristuskyvyn moottorin lisäksi, ei paljon merkitystä vanteella.
Ajo-ominaisuuksiin taas on vaikutusta eli mitä pienempi jousitettumassa sen parempi, mutta vain jos omistat säädettävän alustan (iskarit jouset) jotta siitä pääsee hyötymään.
...ainakin huippunopeuteen.10kmh pienempi huippunopeus 18" renkailla kuin vakio 16".Kiihtyvyydessäkin huomaa selvän eron.Autona on Audi A4 -05 2.0tdi.
jos tuo huippunopeuden putoaminen jostain oli kiinni niin ei ainakaan vanteen painosta. Kyllä se johtui siitä että renkaan kehä oli eri pituinen mikä aiheutti mittarivirhettä ja todennäköisesti myös siinä 18'' renkaassa oli reilusti suurempi vierintäkitka.
Mitä tulee vanteiden painoon, niin kaikki tarvikealut ovat selvästi raskaampia kuin auton mukana tulleet peltivanteet jos nämä peltivanteet ovat suurlujuusteräksestä tehtyjä ns. kevytvanteita.
Ranskalaisessa perhefarkussa oli juuri tällaiset silminnähden ohuesta teräksestä tehdyt vanteet jota vaihdoin jälkikäteen saman kokoisiin aluihin ja käsivaralta arvioituna painoeroa oli ainakin kilo tai pari per kappale.
Vain kisakäyttöön tehdyt magnesium- tms. vanteet ovat selvästi kevyemmät kuin parhaat teräspyörät. Noissa ei valitettavasti ole pahemmin panostettu ulkonäköön minkä voit itsekin tarkistaa vilkaisemalla WRC-ralliauton tai ratapelien alle.
Laita mahdollisimman pienihalkasijaiset pyörät => välityssuhde kasvaa ja kiihtyy paremmin, moottori jaksaa hakea enemmän kierroksia isoimmalla vaihteella tai isohalkaisijaisilla päin vastoin.
Ja mittarivirhe sen kun kasvaa...
tuolta:http://www.wheelweights.net/
1kg "pyörivää" rengas/vanneyhdistelmässä, vastaa n.5kg massaa korissa.
Eli esim. 15" peltivanteet korvataan "tavallisilla" 17"-18" aluvanteilla, tulee painoa lisää n.5kg per pyörä. Yhteisvaikutus on n. 100kg lisäkuorman luokkaa.
Saksalaiset ovat testanneet tätä useastikin, vaikutus on aika karu. Tuntuu ohituskiihtyvyydessä ja kulutuksessa selvästi.
Keveitäkin aluvanteita on onneksi olemassa, O.Z, Kosei, BBS, ATS jne.