Mulla on tuommonen ilman lämmitintä keulacabiinilla oleva hyttivene. Syksyisin olisi kiva tehdä yöpymis reissuja. Miten saatte kosteutta vähemmälle hytin sisällä?
Kosteus hytissä.
Syysyöt
71325
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
on lämppäri-.
Ilman tuuletusta lämmittäminen vain siirtää kosteuden kylmille pinnoille pisaroiksi. Tai no, muuttuuhan kosteus siinä reiluksi märkyydeksi.
Kaikissa veneissä lienee sen verran tuuletusaukkoa, että pelkkä sisäilmaa lämmittävä lämmitinkin kuivattaa. Lämpiävä ilma sitoo itseensä kosteutta ja kylmää ilmaa kevyempänä poistuu katon tuuletusventtiileistä vieden kosteuden mukanaan. Näinhän toimii ilmankierto useimmissa asunnoissakin, ja hyvin pysyy kuivana.
Parasta on kuitenkin lämmitin, joka ottaa lämmitettävän ilman ulkoa. Tällainen lämppäri kuivaa sisäilman ja mahdolliset märät vaatteet hetkessä.
Mutta tosiaan, ilman lämmitystä ei sisäilmaa voi saada kuivaksi, jos ulkoilma on kosteaa.
Olet aivan oikeassa! Mielessä minulla nimittäin pyöri oma paattini. Siinä on avotilassa valopetrooli lämmppäri, joka puhaltaa lämmintä ilmaa kajuuttoihin. Muuten veneessäni on painovoimainen ilmanvaihto. Tuulilaseille toki on puhallin erikseen. Systeemi on aivan mainio ja toimii loistavasti. Jos tilaa olisi riittävästi (yli 12m) laittaisin kabolan. Reflex on muuten kanssa mainio peli.
niin kosteudesta pääsee hyvin eroon 12V:n tietokoneen tuulettimella. Laita sen vain puhaltaan ulkoa sisäänpäin.
on sitten lämmitin tai ei.
Yöllä yleensä lämpötila ulkona laskee ja ikkunat sekä runko jäähtyvät kylmemmiksi kuin sisäilma.
Siihen sitten kosteus tiivistyy.
Jopa ilman lämmityslaitetta pärjää jotenkuten mikäli rungon sisäpinnalle liimaa vaahtomuovi/tekstiili materiaalin.
Mikäli sitten vielä on lämmitin, alkaa homma toimia kunnolla.
Ikkunat ovat ongelmana vaikeampi ratkaista.
Kunnon tiiviit verhot ikkunoiden edessä auttavat.
ainakin bellassamme 2hlö ja puhallin sisältä - ulospäin toimi aika hyvin, ulkolämpötila oli yöllä noin 12-14C joten sisällä oli kosteata ja lämppäriä ei vielä tarvinnu päällä pitää. sisään ilma tuli takatilan kautta joten se vissiin lämpesi hieman ennen kajuuttaan tuloa?