Kiinnostuin Testispecial-leheden jutun mukaan tuosta Yamaha TDM 900:sta.
Nyt minulla Suzuki V-Strom 650. Eli, jos verrataan V-Strom 1000 tai 650 -07.kaan, niin millaisia eroja tulee, laadullisesti, ajettavuudeltaan, ylipäänsä?
Nyt minulla Suzuki V-Strom 650. Eli, jos verrataan V-Strom 1000 tai 650 -07.kaan, niin millaisia eroja tulee, laadullisesti, ajettavuudeltaan, ylipäänsä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kaverillani on 2005 mallinen 1000V-Strommi ja se on pelittänyt hyvin. Alkuperäisestä rengastuksesta ei pitänyt vaan laittoi nyt ihan katukumit alle.
Itselläni on keväällä hommattu uusi TDM ja en kadu yhtään vaihtoa. Olen ajanut nyt 8500 kilsaa ja kävin myös Saksassa kahden viikon lomareissulla. Hyvin pelittää ainakin yksin ajaessa ja kustannuksetkin ovat kohtuulliset, lomareissun keskikulutus oli 4,49l per 100km.
VStrommiin saa kahvasuojat jotka ovat hyvät ja sellaiset olen ajatellut laittaa TDM:ään kahvalämppäreiden kera. Pleksistä kaverini pikkasen kritisoi suitzaa ja ilmeisesti tämä TDM:n olematon alkuperäinen toimii paremmin 180-185 senttisillä, ei tule turbulenssiä kypärään ja pysyy myös hiljaisena.
Parhaiten tiedät kylläkin mikä sopii sulle on se että käyt kokeileen pyöriä.
Sen verta vielä että jos haluat käydä maastossa niin nämä ei ole parhaat vaihtoehdot, silti V-Strommi ehkä parempi isomman eturenkaansa ansiosta. Hiekkatielle nämä ovat kyllä ihan omiaan, mutta kurapolulle en ilman muutoksia. lähtisi. Molemmat vaihtoehdot ovat hyviä yleispyöriä kaupunkiin, matkalle, mutkatielle, kirkkoreissulle.
Asuinpaikasta riippuen tietenkin riippuu vähän toi huolto ja osapuoli. Itse olen ollut tyytyväinen jammun toimintaan.
Kunnon tinkaamisella ja kilpailuttamisella voi näköjään vaihdella pyörää vaikka pari kertaa kaudessa : ).
Aloitin puolitoista v. sitten Suzuki Burgman 400.lla. Vmo. antoi luvan ostaa "skootterin", kun naapurin papallakin sellainen "mopo" oli.
Vaan viikon päästä hankinnasta vaimo pysähtyi scootterin viereen mietteliään näköisenä päätään raapien ja sanoi, että ei tuo kyllä ihan mopolta näytä, heh! Oletti siis minun ostavan mopo-potkulaudan. No, sillä sitten ajelin 35 km/ siivu, työmatkoja ja vmo. oli tyytyväinen kun auto jäi hänen käyttöön.
Vaan viime syksynä tein hintalöydön ja vaihdoin potkulaudan oikeaan mp.hen, Honda 650NT.hen. Se oli suht tuore viel. Vaan sillä posautin auton kylkeen (autoilijan vika) yhes risteyksessä sadekelillä. Siinä samalla päätin, että abs-jarrut oltava ja tilaut tehtiin ns. päikkäin-hinnalla V-Strom 650 abs malliin.
V-Strom hyvä peli abs jarruilla. ABS- lähespä tarkein ominaisuus moottoripyörässä, mielestäni. Siis, kevään kolari olis välttynyt melko varmasti abs-jarruin, mielestäni paremmalla ajokokemuksella.
No, kun autoja en viitsi enään kerta vuoteen vaihdella, niin miksikä ei mozkareita vois vaihdella niin kauan, kunnes se oma ja paras pyörä lopulta alla. Autossa kävi niin, että ei enään löydy itselle sitä parempaa ja pidämme nyt ko. ajokin pidempään (Honda CRV disel-07).
Eli, kun noita moottoripyöriäkin jos alkaa vaihtelemaan tiheämmin, niin vaihto-rahat oltava tosi pieniä. Tiukalla kilpailuttamisella se onnistuu. Esim. ko. V-Stromista en ole maksanut kokonaishinnaltaan yhtään enempää lisävarusteineen, vaikka lasketaan koko vaihteluprosessi alusta lähtien. Myyjälle lupasin, että teen kauppa vain niin halvalla, kuin ehdotin, niin saat kauppoja jatkossa tiheämmin. Ja lupaukseni on pitänyt. Samasta liikkeestä loppujen lopuksi olen kaikki ostoni tehnyt, ihan vain siksi, koska kukaan ei ole pystynyt vastaamaan hintakilpailussa. Ja ko. liike on saanut kiitoksena jo kolme kauppa minulta ystäviltäni kaksi pyöräkauppaa, jotka vähemmän tigittyjä.
Nyt mietin V-Strom650.tä vaihtoa siihen Yamaha TDM.ään. Jos ko TDM parempi ja laadukaampi, niin se on seuraava pyörä. Myös BMW ollut mielessä, vaan kallis on, kovin kallis. No, syksyn mittaan tapahtuu taas ihmeitä pyörien hinnoissa.
Mites ne laukut, jotka tulee sen mukaan. Millaiset ovat?
Joka vuosi on nyt viimeiset 5-6 vuotta ollut vaihto. Nyt kyllä tuo TDM tuntuu sen verta hyvälät että taitaa jäädä joksikin aikaa, tai sen näkee sitten taas ;-)
TDM:n laukut ovat samat kuin FJR:n ja ihan helpoiset. Vesi pysyy ulkona ja tavaraa mahtuu ainakin yksin liikkuessa riittävästi.
Sitä en osaa sanoa että onko laadukkaampi, mutta hyvin toimii. Nestejäähdytys oli hyvä varsinkin helteisessä saksassa, pahaa olisi tehnyt ilmakoneella siellä kaupungeissa.
TDM:stä löydät lisää tietoa täältä:
http://www.carpe-tdm.net/ipb/
Se on ihan hyvä ja asiallinen keskustelufoorumi.
Käyppä vilkasemassa uutta, -07 mallin Honda Varaderoa.
Hinta tosin hieman yläkanttiin, vaan taitaa olla aika hyvä peli. Huomattavasti parempi kuin edeltäjänsä, oletan!