Ostin vaimolle uuden avensiksen faceliftin, naapuri kävi volvomiehenä katsomassa, ei puhunut pitkään aikaan mitään, virkkoi sitten että pari tonnia enemmän niin olisit saanut volvon s60 mallin johon totesin että kävin kyllä koeajamassa sen mutta kun minulla on lapsia niin takapenkki oli eka juttu johon tökkäs eli aivan liian ahdas. Toisena oli janoinen kone, kolmantena vanhahtava moottoritekniikka jakohihnoineen, suurena miinuksen pidin myös 2 v takuuta puhumattakaan huonoista ajo-ominaisuuksista. Kaasua painettaessa volvossa ei tapahdu yhtään mitään, turboton 2.4 on laiska matalaviritteinen lupsutin. Ei kiitos sanoin, minulla on tapana vaihtaa autoa parin vuoden välein uuteen ja volvon kohdalla tämä ei kannata, niin paljon sen hinta romahtaa, tojosta sentään saa hyvin vaihdossa. Naapuri jäi miettimään kommenttiani ja lähti. Nyt on kuulemma vaihtamassa autoa mutta ei volvoon. Tämä tarina on tosi.
Ostin auton...
järkivalinta
13724
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mikset ostanut samalla kunnon autoa, kun ei noista Japanialaisista rihveleistä ole oikein mihinkään, on kokemusta.
Ei mistään vanhoista ollut kyse vaan tuliteristä....
Sitä suuremmalla syyllä olisi kannattanut katsoa mihin ne vähäset rahansa laittaa....
kelpaa jopa Avensis. Vie vähemmän polttoainettakin eikä maksa jakohihnan vaihto. Ketjuahan ei käytetä enää esim. formuloissa tai hienoissa urheiluautoissa. Volvolta kyllä löytyy tilavia ja tehokkaita malleja. Ne tosin maksavat. Se on varmaan Tojo-miehen vaikea ymmärtää, että kun auto tehdään kunnolla se maksaa. Ja vain Tojo-mies on niin typerä, että maksaa käytetystä riisipurkista ylihintaa. Toisaalta vähävarainen ei voi paljon väliä maksaakin. Pidempi takuu on myös vähävaraiselle tärkeä asia.
Eräs kaverini joutui ottamaan Avensiksen työsuhdeautokseen pari vuotta sitten. Nyt sisustus nitisee, natisee ja rämisee. Tuulella tai uraisella tiellä ei saa kuulemma millään menemään suoraan. Talviautona aivan surkea. Vuoden päästä kuulemma vaihtuu merkki.
Täytyy kyllä sanoa, että Avensis etenkin sedan mallisena on rumin nykyauto.
Volvolla ajavat luulevat olevansa varakkaita. Volvo on nousukkaille. Toyota tai Volvo, varallisuutta ei näe kyllä siitä. Ompahan vaan kokonaislaadukkaampi. Ostin kerran uuden Volvon, jossa ei muuta ollutkaan kuin vikoja. Korjaamolla piti seisottaa koko ajan.
ostaa KIA, Lada, Fiat tms. Niissä on viiden vuoden takuu ja ovat halpoja, rumia, huonopeltisiä kehnoja autoja kuten Toyotakin.
Provohan tämä lienee on mutta vastaan silti.
Itse uudenmallista Avea 3v ja s60:sta (170hp) 2v pitäneenä voin sanoa kuten vanha krenatööri vänrikki Stoolin tarinoissa että tietäisin jotain minäkin.
Lapsiperheelle s60 ei ole vaihtoehto, takapenkin jalkatilat ovat niukat ja peräkontti sekä pienireikäinen että pieni muutenkin. Sopii parhaiten kahdelle aikuiselle joilla ei ole merkittäviä kuormia kuskattavanaan.
Kone ei ole Aven 2.0A:han verraten janoinen, itse asiassa Aven 2-litrainen oli yllättävän perso bensalle. Vei litran enemmän satasella kuin tehokkaampi 5 sylinterinen 2.4 Volvo. Lisäksi Aven automaatti oli 4-portaisena vanhentunut.
Jakohihnan vanhanaikaisuutta en oikein ymmärrä, onhan kettinkiveto voimansiirtoteknologiana tosiasiassa vanhakantaisempi kuin hammashihna. Ja kun vaihtoväli on 4v tai 180tkm, ei se vaihto kovin ihmeesti käyttökuluja rasita. Pitää myös huomioida että Aven huoltoväli on 15 tkm, ja vaikka joka toinen onkin öljynvaihto niin silti se pitää viedä sinne huoltoon ja maksaa se sata-puoltoista. Volvossa huoltoväli on 1v/30t joten minun ajoissani (25tkm/v) käytännössä Ave kävi 2 kertaa useammin pajalla kuin Volvo.
Noin muutoin, miten vanhanaikainen se Volvo lienee, samanlainen vaihtuvalla imuventiilin ajoituksella varustettu kuin Avekin. Siitä Aven suoraruiskusta en mitään käytännön etua löytänyt, käytännön haitta on ettei sitä saa tankata Venäjällä tai takuu raukeaa. Ja saahan niitä turbiineja sun muuta Volvoon kukkaron mukaan jos haluaa.
Laiskasta koneesta voidaan olla eri mieltä, 170hp 5-syl vapari on kyllä aikalailla tykimpi kuin Aven 147hv 2-litrainen. Ja Ave 2.4:nkin on vielä tehottomampi ja reilusti matalavääntöisempi. Aven hevosvoimista ei lisäksi taida oikeasti löytyä ihan sitä ilmoitettuakaan. Ajo-ominaisuuksista en ihan oikeasti viitsisi edes puhua, Ave kitkarenkain on aikalailla ikimuistoinen kokemus.
Mutta se mihin minä konkreettisesti törmäsin ja eniten petyin oli Aven paljon mainostettu laatu ja laatuvaikutelma. Ei ollut kovin mieltä ylentävää taistella kerran kuussa palavien polttimoiden (jotka toki voi vaihtaa vain huollossa), vettä sisäänsä päästävien umpioiden (etu ja taka) ja halkeilevan tuulilasin kanssa. Sisustukset veltostuivat vuodessa niin että poikittaissaumoissa ja mukulakivikaduilla natina ja särinä kojelaudasta ja B-pylväistä lähenteli jo farssia. Huolto oli näiden osalta jo luovuttanut ja kertoikin sen avoimesti. "Luokkansa äänettömimmän" auton rengasmelu tietyntyyppisellä asvaltilla huumasi korvia. Toivon hartaaasti että faceliftissä on näihin saatu korjauksia.
Verhoilusta ei kannata puhua, vilkaisemalla sisään Aveen ja Volvoon näkee kaiken tarpeellisen. Ei Toki mikään auto täydellinen ole mutta pakko sanoa ettei se hIntaero s60:sen ja Aven välillä synny tyhjästä. Aven 3v takuu toki on hieno asia jota Volvoonkin kelpuuttaisin mielihyvin.
joo tosi tojopreemiumia kun lasinpesunesteen vähenemisen huomaa siitä ettei vettä enää struiti lasiin. ja avaimenperässä oleva takakontin avausnappi ei avaa takakonttia. ja polttimoiden palamisen näkee menemällä tsiigaamaan palaaks lamppu. siitä vaan vaihattamaan volvot aveen.
Samaan näyttää päätyneen useampikin meistä nykyään. Oma Volvoni vaihtuu Avensikseen tammikuussa.
en halua masentaa mutta vuoden käytön jälkeen tiedät mitä tarkoittaa sisustuksen natina, kummallinen ajettavuus ja vähän niin kuin sinne päin olevat varusteet. minä otin kerrasta opiksi. no more tojo.
Kolmen vuoden jälkeen Toyota on ainoa auto josta kaikki kitinät ja nitinät ovat puuttuneet totaalisesti. Tämä on Volvon jälkeen yhtä suurta juhlaa.
olisinpa minäkin saanut sellaisen tojotan.
en saanut.
tuolla edellä nimimerkki Caesar onkin kiteyttänyt hyvin noiden autojen väliset erot. Toki sitä tilaa on Avessa enemmän ja on selvästi halvempi ja syystä onkin.
Eipä tutulle taksimiehelle kelvannut toinen Ave peräkkäin vaan Volvo.