Totta vai

Käyttävätkö myös merkkikorjaamot piraattiosia korjatessaan?Velottavat sitten alkuperäisosien mukaan?
Esim.kytkimen osat merkkiosina maksaa tuollaiset 400e,pirattiosina vaikka motonetistä itse hakien 160e.
Mietityttää vaan,kannataisiko korjata sman tien itse?
61020
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Mikään autonvalmistaja, tai oikeammin nykyään Brändi, ei valmista auton osia itse vaan lähes poikkeuksetta osat tulevat alihankkijoilta.

Autotehdas kilpailuttaa osista halvimmat jotka täyttävät laatustandardit, ja näin ollen autossa jo uutena olevat osat saattavat olla niitä samoja "piraattiosia" mitä saa esim. motonetistä.

Tämä käytäntö on korostunut erityisesti Japanilaisissa autoissa, joissa saman vuosimallin aikana vaihtuu esim. kytkimen malli ja kytkinakselin uritukset parhaimmillaan kolmeen kertaa. Syynä nimenomaan markkinatalouden ja tuloksen tekemisen vaatima alihankkijoiden kilpailuttaminen, ei niinkään tekninen kehitys ja sen vaatima osien muutos.

Merkkiliikkeen osat ovat myöskin kilpailutettuja laatuvaatimukset täyttäviä osia, ja pakattu merkkiliikkeen pahveihin ja leimattu alkuperäisosiksi.

Äänestä
  • Aika kova hinta "motonetin" varaosilla,jotka on pakattu merkkiliikkeen pahvikoppaan.

    Äänestä

  • Tarua? kirjoitti:

    Aika kova hinta "motonetin" varaosilla,jotka on pakattu merkkiliikkeen pahvikoppaan.

    Mutta kuten edellä on todettu, niin ei autonvalmistaja (kokoonpanija), eikä merkkiliike tee itse mitään osia.

    Hintapolitiikka on sitten asia erikseen. Kysypäs merkkiliikkeestä mitä vaikkapa M6 mutteri taikka vaikka tavallinen O-rengas maksaa, ja vertaa tukkuhintoihin...

    Äänestä

  • näin se on... kirjoitti:

    Mutta kuten edellä on todettu, niin ei autonvalmistaja (kokoonpanija), eikä merkkiliike tee itse mitään osia.

    Hintapolitiikka on sitten asia erikseen. Kysypäs merkkiliikkeestä mitä vaikkapa M6 mutteri taikka vaikka tavallinen O-rengas maksaa, ja vertaa tukkuhintoihin...

    Jakohihna kiristin (pösö 205) oli merkkiliikeesä pikkuisen halvempi kuin tarvikkeena,sama kiristin molemmissa paketeissa (INA) mutta vesipumppu selkeästi kalliimpi merkkiliikeessä mutta oli osassakin het eroa tarvike pumppu peltisiivillä alkup valetuilla siivillä.

    Äänestä

  • j309 kirjoitti:

    Jakohihna kiristin (pösö 205) oli merkkiliikeesä pikkuisen halvempi kuin tarvikkeena,sama kiristin molemmissa paketeissa (INA) mutta vesipumppu selkeästi kalliimpi merkkiliikeessä mutta oli osassakin het eroa tarvike pumppu peltisiivillä alkup valetuilla siivillä.

    No hae motonetistä osa, takuu loppuu siihen kun osa on asennettu!

    Merkkiliikekkin tekee näin, mutta asennuta se siellä niin siinä on jotakuinkin 6kk työ ja 12kk osa takuu. mieti sitä!

    Mutta on se totta että aika varmasti ostaisit ainakin 2x tuon osan motonetistä, tuolla rahalla mikä meni merkkiliikkeeseen.

    Äänestä

  • Tarvike vai ei kirjoitti:

    No hae motonetistä osa, takuu loppuu siihen kun osa on asennettu!

    Merkkiliikekkin tekee näin, mutta asennuta se siellä niin siinä on jotakuinkin 6kk työ ja 12kk osa takuu. mieti sitä!

    Mutta on se totta että aika varmasti ostaisit ainakin 2x tuon osan motonetistä, tuolla rahalla mikä meni merkkiliikkeeseen.

    Minusta korjaamon takuulla ei ole merkitystä.Miksikö?Siksi että sen varaosan kuuluukin laittaa oikein.Mitää takuuta ei koskaan tarvi myöskään silloin kun laittaa sen varaosan itse paikoilleen.Se osa kun laitetaan paikoilleen niin kuin sen kuuluukin laittaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tarua? kirjoitti:

Käyttävätkö myös merkkikorjaamot piraattiosia korjatessaan?Velottavat sitten alkuperäisosien mukaan?
Esim.kytkimen osat merkkiosina maksaa tuollaiset 400e,pirattiosina vaikka motonetistä itse hakien 160e.
Mietityttää vaan,kannataisiko korjata sman tien itse?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu