Alan valmistautua pensan rajuun hinnannousuun ja lähden hankkimaan Ladan ulkomailta. Siellä niitä tuttuja hyviä Ladoja myydään pilvin pimein. Ja minä joka olen aina ollut luonnoystävä, hankin Ladan joka toimii myös kaasulla. Niin sanottu Bi-Fuel. Siinäpä japsipojilla jää suu auki. Lada ajaa kehityksen kärjessä. Kaasulla ajaminen on edullista hommaa nyt ja etenkin lähitulevaisuudessa. Ne saastuttavat vähän ja niille ei läimäistä sellaista haittaveroa kuin pensa ja diisseliautoille. Vakuutus on ennestään Ladalla halpa. Näillä autoilussa säästyneillä rahoilla tehdään koko perheen voimin yksi kanarian matka lisää.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Koska Lada on yleensä rikki ja seisoo parkkipaikalla siinä ei haittaa lainkaan se että polttoainetta ei saa mistään.
niinkuin muutkin ladavittuilut
Kun joku kertoo tosiasioita Ladasta, niin ei sitä heti pidä kokea "v..tuiluna". Elämä on.
kun et osaa kirjoittaa ja tekninen tietämyskin on kateissa.
Miksi parkkiapaikat ovat olemassa, jos niissä ei olisi autot parkissa?
Älä huomauttele oikeinkirjoituksesta, kun teet virheitä itsekin!
Jouduin taannoin Ladallani polttoaineen loputtua pulaan. En muistanut ajaneeni jo jonkin aikaa "opiskelijavalo" palaen. Bensiinin loppuessa matkaa huoltoasemalle oli onneksi vain puolisen kilometriä.
Koska en halunnut kävellä, hetken pähkäilytäni kaadoin siihen aikaan yleisesti käytettyä kaasutinspriitä tyhjenneeseen tankkiin. Olipa sattumalta litran pullo sitä takakontissa. Sitten kitkuttelin sinne huoltsikalle. Eihä se Lada mitenkään halukkaasti kierroksia ottanut, mutta varovasti kaasuttelemalla ja pienellä vaihteella pääsin mittarille saakka. Olihan siellä tankissa tietysti bensaakin tippa "siemeneksi" joukossa.
Saman tempun olin tehnyt aikoinaan myös VW-kuplalla. Senkin moottorille kelpasi sprii polttoaineeksi. Hienoille nykyautoille ei samaa temppua kannata yrittääkään.
Ei muuten ole totta, että Lada olisi aina seisonut korjaamolla niin kuin väitetään. Eihän siihen aikaan mullakaan edes ollut varaa maksaa kalliita korjaamolaskuja. Onneksi omatoiminen ja kätevä omistaja pystyi korjaamaan pienet viat jo tien päällä. Ja semmoisista vioista jotka eivät eteenpäinmenoa haitanneet, ei tarvinnut välittää.
Nykyään tulee seurattua huvittuneena aina silloin tällöin kun joku auto on jäänyt tien varteen konepelti ylhäällä ja kuski kurkkii toiveikkaana moottoritilaan niin kuin jotain ehkä voisi tehdäkin. Ainoa mahdollinen työkalu nykyauton jättäessä tienposkeen on kännykkä, jolla soitetaan hinausauto paikalle. Toista oli ennen kun ei ollut edes sitäkään. Piti vaan pärjäillä ilman.
kun taas vuoden lattaraudalla tietä hinkkaa.
Mutta asiaan:
Reiskan sieni- yms. huumehörhöilystä on ollut jo kosoltikin puhetta.
Mutta tämä Reiskan seksuaalinen suuntautuminen, että olisi kaikkiruokainen ( bi) on ennen tuntematon asia.
jostain seksiasioista? ei mun mielestä.
mutta asiaa. Kaasukäyttö yleistyy myös Suomessa. Hollannissa ja Italiassa ne ovat hyvinkin yleisiä.
se kanarianmatkako ei saastuta yhtään?
minimaalisen verran siihen verrattuna mitä vanhat diisselit pölläyttelevät. Katselin autojen pakoputkia taannoin ja huomaa heti mikä on diisseli ja mikä pensa. Kaasulla menee puhtaasti.