eli olis kiikarissa tollanen 90 luvun puolvälin 155 alfa 2.0 16v TS.Ainoa mikä vähän mietityttää on se että on ks autosta joka päiväiseksi käyttöautoksi.En ole mikään täys tumpelo,mutta en myöskään mikään mekaanikko.Pidempään jo kiinnostanut alfa ja nyt ajattelin kokeilla.Viatonta autoa ei tietysti ole olemassakaan mutta ei kiinnosta vierailla korjaamolla koko ajan.Kertokaa kokemuksia,faktoja ja muita tietoja mitä juuri tosta mallista kannattaa tietää kun on ostoksilla.
155
kokemuksia...
61194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
voisit ainakin alkuun löytää jotain vinkkejä: http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=3859
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000040&posting=21500000000102237#21500000000102237
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=570&posting=500000000025303
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=570&posting=2070703#2070703
Myös alfabbs.fi kannattaa kahlata läpi hakusanana 155
MVM 5/95 lehdessä on 155 esittely
Valitse tuolta "Back issues" ja käytä hakusanaa 155 niin löytyy asiaa.
http://www.auto-italia.co.uk/
Tartuin välittömästi lauseeseesi: "...ja nyt ajattelin kokeilla..."
Miten tämän nyt sanoisi...hmm, mutta Alfa, oli se minkä mallinen hyvänsä, on nk. "fiilisauto" puhtaimmillaan. Jos se olisi järkevä käyttöauto, olisi niitä maanteillämme yhtä tiuhassa, kuin Fiateja (saman verstaan vehkeitä kun ovat).
Jos on omistanut Volvoja, Opeleita, Volkswageneita, Toyotan ja sitten päättää "kokeilla" Alfaa kuvitellen sen olevan jotain edellä mainittujen kaltaista, tulee pettymään. Alfa on ja tulee olemaan marginaalimerkki!
Samoin pettyy, jos kuvittelee Alfan kulkevan ja kestävän samalla huolettomuudella, kuin Volkkarin tai Tojon.
Alfaa ei todellakaan hankita hetken mielijohteesta ja tyyliin: "jos tossa kokeilisin". Ei, se hankitaan siksi että halutaan omistaa Alfa! Sen jälkeen kun päätös on tehty, on kaikki muu toisarvoista!
Käytetyssä autossa on aivan varmasti vikoja ja niiden kunnostaminen tulee varmasti maksamaan. Tähän luonnollisesti varaudut, samoin kun siihen että Alfan kanssa kuullostelet ja katselet säännöllisesti ajokin kuntoa ja pidät huolloista kiinni.
Päivänselväähän on, että Alfalla ei ajeta kyljet kuraisina käytetyt talvirenkaat alla. Ei, vaan auto pidetään kokonaisvaltaisesti siistinä, kunnossa ja alle hankitaan ko. autoon sopivat Pirellit.
Muistanet myös, että Alfa Romeon kuljettajat tervehtivät aina vastaan ajaessaan ja että he noudattavat yleisiä tieliikennesääntöjä.
Mikäli vakavan harkinnan jälkeen päätät hankkia Alfa Romeo 155 2.0 16V T.S:n , tervetuloa tyylikkääseen joukkoomme! Alfan erottaa liikenteestä aina!
Huoltoja silmälläpitäen varaudu hieman keskiverto-corollaa korkeampiin ylläpitokustannuksiin. TS -moottorissahan on nimensä mukaisesti 8 kpl tulppia, eikä satsi ole ihan halvimmasta päästä (40 000 km:n Boschit n. 100e/sarja, 100 000km kestävät mallit n. 190e).
Samoin jakohihnan vaihtotyö on varsin hinnakas (meidän 2-litraiseen TS-koneeseen 500e tarvikkeineen pienkorjaamolla)Vaihtoväli on 60 000 km tai 3 vuotta. Jos tästä luistaa, voi konepuolesta tulla kallista romua.
Alustan nivelet saattavat yksilöstä riippuen olla kulutustavaraa ja pieniin sähköhäiriöihin saa varautua.
Lopuksi: Tätä automerkkiä ei saa ottaa liian arkipäiväisesti ja vakavasti, vaan nauttia sen ainutlaatuisesta muotoilusta ja upeista ajo-ominaisuuksista.
Tämä on minun kokemukseni ja näkemykseni......
Loistava auto, itsekin ostin tuossa kesällä semmosen! Hyvä ajaa ja ei tule samanlaista ihan joka kulmassa vastaan. Ainoa juttu on vaan että nyt pitää vaihtaa tuo jakopään hihna. Ja kalliiksi käy täällä maakunnassa tuota hommaa kun ei oikein muut kuin Delta-auto suostu tekemään.
Mutta kyllä tuonkin kestää on se niin perketin hieno auto,
mitä olen tiiraillut tuo hihna on just muutama kuukausi takaperin vaihdettu.
Alfa 155 on loistava ajaa, ja ainakin minulla ollut pari vuotta täysin viaton! Upea kaara!