"Skoda " maasturin" vaihto"

CR-V ei ole vahvoilla, jos maastokelpoisuus oli jonkinlainen kriteeri. Uudessa CR-V:ssä on vanhaa matalampi maavara, ja neliveto on huonompi kuin Kiassa (ei lukitusmahdollisuutta, kytkeytymistä moitittu liian hitaaksi).

Oliko aloittaja sitten hakemassa oikeaa maasturia eli Sorentoa citymaasturi Sportagen sijaan, ei oikein aloituksesta selvinnyt.

Kriteerit kirjoitti:

CR-V ei ole vahvoilla, jos maastokelpoisuus oli jonkinlainen kriteeri. Uudessa CR-V:ssä on vanhaa matalampi maavara, ja neliveto on huonompi kuin Kiassa (ei lukitusmahdollisuutta, kytkeytymistä moitittu liian hitaaksi).

Oliko aloittaja sitten hakemassa oikeaa maasturia eli Sorentoa citymaasturi Sportagen sijaan, ei oikein aloituksesta selvinnyt.

CRV voittaa Sportagen 5-0, Sorento ei taas sovellu maantielle ollenkaan joka on täälläkin todettu.

Sorento kirjoitti:

CRV voittaa Sportagen 5-0, Sorento ei taas sovellu maantielle ollenkaan joka on täälläkin todettu.

maatielle on todettu hyväksi Euroopassa ja Amerikassa. Tämän palstan "asiantuntijat" suuressa viisaudessaan ovat tietenkin eri mieltä.

soveltuvuus kirjoitti:

maatielle on todettu hyväksi Euroopassa ja Amerikassa. Tämän palstan "asiantuntijat" suuressa viisaudessaan ovat tietenkin eri mieltä.

Viimeisin TM:n citymaasturitesti, Kia Sorento hävisi MM: surkeiden maantieominaisuuksien takia muille, niin se oli citymaasturitesti ja täällä alkoikinn Delta pelle huutaa että Kia on maasturi, ei citymaasturi, ihan miten vaan mutta Sorenton maantieominaisuudet ovat surkeat,
Euroopassa ja Afrikassa myös.

Sorento hävisi kirjoitti:

Viimeisin TM:n citymaasturitesti, Kia Sorento hävisi MM: surkeiden maantieominaisuuksien takia muille, niin se oli citymaasturitesti ja täällä alkoikinn Delta pelle huutaa että Kia on maasturi, ei citymaasturi, ihan miten vaan mutta Sorenton maantieominaisuudet ovat surkeat,
Euroopassa ja Afrikassa myös.

Korjaus, Katumaasturitesti olikin tuulilasissa,
Linkki keskusteluun:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000027297547

Sorento jäi viimeiseksi.

KATUMAASTURITESTI kirjoitti:

Korjaus, Katumaasturitesti olikin tuulilasissa,
Linkki keskusteluun:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000027297547

Sorento jäi viimeiseksi.

"keskustelu" asiasta

KATUMAASTURITESTI kirjoitti:

Korjaus, Katumaasturitesti olikin tuulilasissa,
Linkki keskusteluun:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000027297547

Sorento jäi viimeiseksi.

Noissa citymaasturitesteissä painotetaan aina arkipäivän ominaisuuksia eikä mitään maasto-ominaisuuksia. Mutta kannattaahan tuota miettiä, jos ei maasto- tai veto-ominaisuuksia tarvitse. Jos taas tarvitsee, on Sorento ihan toista kuin citymaasturi.

Sorento kirjoitti:

CRV voittaa Sportagen 5-0, Sorento ei taas sovellu maantielle ollenkaan joka on täälläkin todettu.

"CRV voittaa Sportagen 5-0"

Tuollaiset olisi tietenkin aina hyvä perustella. CR-V on jatkuvasti voittanut citymaastureiden vertailutestejä, mutta kun aloittaja mainitsi maasto-ominaisuudet, on kai syytä suhtautua tuohon puoleen vakavasti. Ja silloin valinta ei ole CR-V.

CR-V ja Sportage kirjoitti:

"CRV voittaa Sportagen 5-0"

Tuollaiset olisi tietenkin aina hyvä perustella. CR-V on jatkuvasti voittanut citymaastureiden vertailutestejä, mutta kun aloittaja mainitsi maasto-ominaisuudet, on kai syytä suhtautua tuohon puoleen vakavasti. Ja silloin valinta ei ole CR-V.

miettiä mikä on tärkein kriteeri. Ajo-ominaisuudet ja tilat ovat suht samat, mutta aikoinaan vetotestissä CR-V muuttui kaks-vetoiseksi, kun paikat kuumeni. Sportage sitävastoin oli kärjessä. Itse kun valitsin sittaria, niin pidin nelivetoa lähes tärkeimpänä asiana joten kallistuin Sportageen.

Eikö ole aika halveksittavaa esiintyä jonain toisena? Arnie on aivan vasta kirjoittanut khcf.orgin sivuille, eikä tietoakaan mistään merkin vaihdosta.