Omistan cbr600f:n vm-93.
Kaverit väittää, että 600 cebari on helppo myydä. Voisko joku kertoa miten sen saa kaupaksi, ei tunnu menevän millään ja hintakin on kohillaan.
Kaverit väittää, että 600 cebari on helppo myydä. Voisko joku kertoa miten sen saa kaupaksi, ei tunnu menevän millään ja hintakin on kohillaan.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Laitapa sähköpostilla tietoja pyörästä, kuvia, hinta? Saattasin olla kiinnostunut....
Ajettu 35 300km.
tod. hyvässä kunnossa.
Virittämätön, ollut koko ajan vakio.
kapan 42l. takalaukku mukaan
hintaPYYNTI 6700 e.
pyörä oulussa
[email protected]
anteeksi vain, että sekaannun tähän juttuun mutta myös täällä olisi vastaavanlainen pyörä myynnissä..... erittäin hyvässä kunnossa, hintaa olisi 5000€ (tarvittaessa tinkiminenkin sallittua....)
maksaa,paljon työnnetty,missä ja jne...
niin yks frendi ettii sellaista tyttöystävälleen.
täälläkin päin olisi sellainen pyörä myynnissä..... oikein hyvässä kunnossa oleva cebari, hintaa 5000€.....
Itselläni myös Vm. -93 CBR kaupan, puna-violetti, ajettu 49tkm, hyvät kulutusosat, todella hyväkuntoinen!
Pyörä löytyy Tampereelta hintaan 7000 euroa.
Jos ei ostaja ja myyjä kohtaa on vika mainonnassa (oletko ilmoittanut kepö/motopalsta/org jne), tuotteessa tai hinnassa. Jos olet ilmoittanut, eikä pyörässäkään ole vikaa on hinta pielessä - sinulle varmaan hyvä hinta, mutta kun ostajat ajattelevat omaa napaansa eivätkä sinun.
Kaverisi ovat vain juuttuneet parin... kolmen vuoden takaiseen aikaan. Silloin se olikin vielä helppo myydä. Siis sehän on selvä että jotkut härvelit alkaa jäämään käsiin. Kiitos sen helvetillisen mopojen raahaamisen tänne saksasta. Motopalstasta löytyy 6 sivullista liikkeitten mainostamia 600 cebareita. Lisää on keltaisessa pörssissä. Onhan se ollut kivaa hakea halvalla mopoja saksasta, ostajia on ollut hyvin. Mitäs nyt kun meillä alkaa olla täällä mopoja niin että piisaa. Ei niitä uusia ostajia loputtomiin tule.
Itselläni oli sama ongelma vanhan pyöräni suhteen. Liikekään ei ensin ollut innostunut vaihtopyöristä mutta pakkohan niiden oli tajuta että nykyään on todella suurella prosentilla vaihtopyörä kainalossa.... jos ei ostaja saa ensin menemään kaupaksi, ei liikekään saa myytyä sille.
No ei muuta kuin uittamaan lisää pyöriä tänne vaan. Kyllä se tilanne vielä pahemmaksi saadaan...
mitä valitat...? hyvä, että on valinnanvaraa ja hinnatkin alkavat olla eurooppalaisella tasolla.
...pahemmaksi vai? Miten asiat voi pahemmaksi mennä jos pyöriä alkaa olla myynnissä niin paljon että hinnat putoavat? Sehän tietää vaan lisää motoristeja ja sehän ei voi mitenkään olla huono juttu! Suomessa motoristit on jo pitkään olleet pieni marginaaliryhmä, jonka mielipiteitä omaa harrastusta kohtaan ei ole mitenkään noteerattu, vaan kaikki päätökset on aina tehty suurempia kyselemättä. Joukkomme kasvaessa tarpeeksi alkaa mielipiteillämmekin olla merkitystä.
Se, että pyörien hinnat laskevat, ei tarkoita sitä että häviät vaihtokaupassa, vaikka ehkä oletkin maksanut pyörästäsi aikaisemmin huomattavan summan. Väliraha saattaa silti pysyä lähes samana, koska myös uusi pyöräsi lähtee liikkeestä halvemmalla kuin ennen. Oli kysymys sitten vaihtopyörästä tai uudesta. Jos sen sijaan aikoo luopua harrastuksesta kokonaan ja myy releet pois, juttu on kokonaan toinen. Silti hintakehityksen suunta on mielestäni moottoripyörien osalta ollut juuri sellainen kuin pitääkin.
Esimerkkinä oma pyöräni: kuin uusi CBR 1000 F Dual -93 uudet kumit uudet ketjurattaat tehoputket suutinsarja syttypyörä Kapan boxit telineineen spoileriplexi hiilikuitukypärä verot rekisteröinti kuljetus = 7500 euroa! Pyörä siis todellakin on kuin uusi (myös katteiden alta)! Ei naarmun naarmua missään ja kone käy kuin kello. Värityskin on sellainen, jota ei ole maahantuojan kautta Suomeen koskaan tuotu, eli ihan joka päivä ei tule samanlaista vastaan. Tässä paketissa alkaa mielestäni olla hinta kohdallaan ja tämän tapauksen jälkeen mulle (ja monelle muulle!) on ihan turha kenenkään tulla kauppaamaan pyörää korkealla hinnalla vain siksi että myy alkuperäistä suomipyörää.
Miten vm -93 mp voi olla "kuin uusi"???? Hahahahahha.
...siinäpä se! Miten se voi olla? Ei sitä helposti usko ennen kuin näkee. Netti-ilmoituksessa luki näin ja myyjä väitti puhelimessa samoin, sanoen että et tule pettymään jos tulet pyörän hakemaan. Piti lähteä paikanpäälle katsomaan, eikä tosiaan tarvinnut pettyä. Tarkotus oli alunperin ostaa muutamaa vuotta uudempi, mutta niin siinä vaan kävi että pyörä lähti oitis Suomeen.
Noin yleisesti ottaen: saksalaiset pitävät pyöristään paljon parempaa huolta kuin suomalaiset, vaikka ne täällä ovatkin Saksaan verrattuna sikahintaisia. Johtuu varmaankin monista asioista, kuten esim. vara-osien edullisemmista hinnoista. En siis oikein ymmärrä, miksi täältä pyörää ostaessa pitäisi maksaa "suomi-lisää". Mikä tekee suomi-pyörästä saksa-pyörää paremman? Ei mikään. Ennemminkin päinvastoin. Usko pois.
On taidettu kusettaa...
Sä et taida oikein taas tajuta laajemmin asioita. Unohda tuo vitun "SUOMI-"pyörä. Ei mikään välttämättä tee SUOMIPYÖRÄSTÄ sen parempaa. On vain täysin perseestä että noita rakkineita raahataan tänne selkä vääränä. Luuletko että se on pelkästään autuutta moottoripyörä rintamalla että nyt kaikki raahaa hirveessä paniikisaa valkaten vähiten huonoimman yksilön? Tämä tilannehan ei voi jatkua loputtomiin. En pidä hyvänä tuota Saksan tilannettakaan. Pyörät/autot ovat uutena halpoja, niiden hinta putoaa ihan perkeleesti ekojen vuosien aikana. Hyvä että saa sen maan sisällä myytyä enää 50tkm ajettua bemaria. Herää pahvi. Mopoilu on varakkaitten laji, kohta on hyvä harrastus pilalla kun kaiken näköiset saatanan lapatossut istuu mopon selkään.... vitun veron ruikuttajat...
...on varsin rajoittunut persoona ja puhuu asioiden laajemmasta tajuamisesta. Olethan sä aivan saamarin pösilö jos sä haluat maksaa jostain perusteetonta ylihintaa. Sulla taitaa kusta omat mopokaupat ja pahasti. Sitä nk. vitun suomipyörää on vaikea unohtaa kun se lukee vähintään joka toisessa myynti-ilmossa! Järjestään samoissa ilmoissa on hintakin hiukkasen korkeampia. Mistä vitun syystä?
Mopoilu on varakkaitten laji??? Älä nyt saatana naurata! Typerämpää ja ala-arvoisempaa väitettä en ole koskaan kuullut! Mä en ole keskivertoihmistä varakkaampi, mutta olen harrastanut "lajia" jo 23 vuotta. Veronalennukset sun muut nykyiset touhut mahdollistavat peremmalla pyörällä ajamisen samaan hintaan. Näe kokonaisuus ja lopullinen asioiden vaikutus. Kun nämä sun nk. lapatossut alkavat parin vuoden päästä myymään extempore hankittuja pyöriään, päästään hinnoissa oikeille lukemille. Sitten sulla vasta kitisemistä riittää. Ja kyllä, se on "autuasta" kun niitä mopoja raahataan selkä vääränä saksasta tänne. Se on nimen omaan sitä. Hinnat laskee ja se on pelkästään hyvä asia. Helvetin hyvä: saa kohta kotosuomestakin hyviä pyöriä hinnoilla jotka niissä olis pitänyt olla jo aikoja sitten.
Make on oikeessa ja osuu naulankantaan. Sä taas et oo tainnut olla touhuissa niin kauaa mukana, jotta muistaisit minkä takia moottoripyörien verot aikoinaan nostettiin ja miks hinnat on suomes vieläkin älyttömän korkeella. Sä oot ihan selvästi niitä jotka luulee moottoripyöräilyn olevan jotain ihmeellistä ja tekevän kuskista coolimman veikkosen kuin oikeesti onkaan.
Jaahas.... alkaa meneen aiheen viereen mutta menköön... okay... olen coolimpi mitä olenkaan pitänee nostaa noi reibanit silmiltä niin näkee kirjoittaa paremmin.... noniin.. mutta te olette näköjään niitä uusio motoristeja parin kymmenen vuoden tauon jälkeen. Varokaas nyt että ette aja sitten vahingossa ikkunan läpi heti ensi metreillä.
Olen suoraan sanoen positiivisesti yllättynyt siitä että kumpikaan teistä ei aloittanut vuodatustaan "me ajoimme moottoripyörillä jo silloin kun sinä vielä paskoit vaippoihisi".
Siitä huolimatta tuo mopojen tuonti on perseestä. Ei riitä muutama rivi perustelemaan mutta perseestä se on.... ja vieläpä perseaukisten kikkailua. Kai te tuotte kärryt lintallaan laivalta kaljaakin.. .. hahhahh....
Et sinä sittenkään ihan perseestä ole, kun pystyt ottamaan asioita vähän huumorillakin.
Asiaan: tuo Ceparin kommentti oli siinä mielessä hyvä, että auttoi paluttamaan mieleen sen tosiseikan, mistä niin paljon on turhaakin puhetta, nimittäin ne verot. Ne nousivat mopoissa onnettomuustilastojen kaunistamiseksi "väliaikaisesti", tietenkin valtiovallan toimesta. Miten kävi? Ei ne siitä miksikään muuttuneet. Selkeä muutos tuli ajokorttiuudistuksen myötä, mutta verojahan ei silti laskettu takaisin sille tasolle millä ne oli ja millä ne kuuluisi olla. Kysymyshän kuitenkin on huviajoneuvosta, eikä verot ole muissakaan huviajoneuvoissa lähelläkään mopojen veroa ja joissakin sitä ei ole ollenkaan. Esimerkkinä vaikka veneet ja asuntoautot. Nyt ollaan kuitenkin onneksi menossa oikeaan suuntaan.
Mä kirjoitin, että olen harrastanut lajia jo 23 vuotta ja se myös tarkoittaa sitä, että olen ajanut mopoja 23 vuotta. Mukaan mahtuu esim. alkuperäisen viestin mukainen -93 600 cebari, joka meni tammikuussa hintaan 4900. Halvalla meni, mutta minkäs sille mahtaa. Tilanne nyt on tämä ja hyvä niin.
Kun sä olet itse tarpeeksi kauan pulannut noitten vekottimien kanssa, niin et sinäkään aloita vuodatusta tuolla tosi typerällä "me ajoimme moottoripyörillä jo blaa blaa blaa"
Mopojen tuonti ei todellakaan ole perseestä, etkä sä näköjään päinvastaista pysty edes perustelemaan. Tässä on kyllä rivejä käytettäväksi vaikka kuinka paljon, joten ei se siitä ole kiinni. Mä vaan ihmettelen, minkä helkkarin takia sä haluaisit ihmisten maksavan mopoista suuret summat valtiolle? Paitsi tietysti siksi, että sun oman pyörän hinta ei laskisi. Jos sä olet pitkäaikainen tosi harrastaja, sä kyllä ihan takuuvarmasti tiedät asian hyödyttävän ennenkaikkea sua itseäs kaikkein eniten. Kokonaisuuden hahmotushan tässä kait oli se pointti?
Heh... laivalta muuten tarttui mukaan yksi ainut litran vodkapullo, joten se siitä kaljan kuskaamisesta.
Okei..toi verojen lasku on ok... uusiin pyöriin. Sitä kautta mopokanta uudistuu oikealla tavalla. Siis tietysti sitä kautta laskevat myös vanhojen hinnat luonnollisesti.
Tuonti on edelleen ja pysyy perseestä ja oikein syvältä. Tuonnissa on perseestä se, että kaikki trokarit ja yksityiset raahaavat niitä rakkineita tänne ylen määrin bisnesmielessä. Siis niitä tuo tänne myös sellaiset henkilöt joita ei edes koko mopoilu kiinnosta... ainoastaan dollarin kuvat silmissä. Suomeen pumpataan noita vehkeitä väkisin markkinoille riippumatta siitä kuinka paljon niitä tarvitaan. Siitähän aiheutuu se että meillä on kohta kasapäin noita rakkineita ja hinnat putoaa. No hinnat saa pudota mutta tarviiko meillä olla niin "helvetisti pyöriä" ? Eikö olisi järkevämpää että tänne ei tuotaisi käytettyjä ylen määrin vaan pyöräkanta ja hinta ajautuisi kohdalleen alkaen uusista pyöristä. Onneksi sitä korjaantumista on alkanut jo hivenen tapahtua kun uusien hinnat laskivat keväällä.
Mitä sä jätkä vingut? Ei luulis arvonpudotusten sua vaivaavan jos kerta oot rahamiehiä! Tuo jos joku on niitä persaukisten puheita. Sä oot justiin niitä mäystimiä jotka ostaa ekan mopon ja luulee keksineensä jonkun uuden jutun. Reibanit päähän ja lähetään takki auki huutelemaan asioista joista ei oo mitään kunnon käsitystä. Mee nyt poika saunan taa jos et osaa asialliseen viestiin antaa asiallista kommenttia. Pelle.
Tuota trokareiden harrastamaa tuontia on kieltämättä tapahtunut ja läheskään aina sitä kautta tulleet pyörät eivät ole olleet luvatunlaisia, mutta onpa niitä tahtonut sitten jäädäkin niille käsiin. Pyöräharrastajana tiedät, että mopo ei ole kuin auto. Nää trokarit on itse tulleet kusetetuiksi, mikä on vaan hyvä asia. Ei pitäisi suinpäin ryhtyä johonkin mistä ei mitään tiedä.
Tuo bisnes-juttu ja dollarinkuvat on ikävä kyllä tämän maailmanajan juttu, joka ei todellakaan rajoitu pyöriin. Rahan tekeminen (tai sen yrittäminen) on luonnollinen juttu joka ikisellä alalla. Mun pyörätuonti käsittää tähän menessä yhden pyörän ja sekin vain ja ainostaan omaan käyttöön, joten dollarinkuvien katselu on tästä kovin kaukana. Niitä käytettyjä tuontipyöriä muuten pumppaavat suomeen kaikkein eniten aikaisemminkin käytettyjä pyöriä myyneet mopo- ja autokaupiaat. Siinä mielessä tuo sun juttu ei kyllä oikein osu.
Taviiko meillä olla niin helvetisti pyöriä? En mä tiedä tarviiko, mutta ilmeisesti niille kysyntää on, joten kait niitä sitten tarvii. Ei mopoilu mikään ihmeellinen juttu ole. Kyllä sillä oppii ajamaan jokainen täyspäinen. Oothan sinäkin oppinut! Ja kyllä se käytettyjen tuonti siitä laantuu ennenpitkää. Ei mopomarkkinoita loputtomiin riitä, kun ei ne vanhene kuitenkaan kuten autot. Uusien hinnatkin laskevat kyllä vielä lisää, johtuen edullisemmista vaihtoehdoista aloittaa maailman upein harrastus.
Se ei rajoitu pelkästään siihen että trokareita on kusetettu, sen jälkeen on kusetettu loppuostajaakin... aina löytyy tarpeeksi tyhmä. Mutta eihän sekään ole se pointti tässä. On se liikkeessä tai loppuostajalla niin suomeen sekin paska on kuitenkin jäänyt riippummatta siitä kenen nurkkiin. Eikö sinusta tunnu typerältä että raahataan muitten käyttämiä rakkineita tänne mitkä ei enää saksassa kelpaa?
Tottakai tuo rahantekeminen on luonnollista ja pakko, teenhän itsekin töitä... mutta eihän tuo kommenttisi liity nyt taas mitenkään siihen että käytettyjen tuonti on syvältä. En puhunut sinun tuomastasi pyörästä vaan yleisestä ilmiöstä.
Varmasti tuovat eniten liikkeet, mutta paljon tuovat yksityisetkin... on aika paljon näyttöä jo pelkästään lähipiirissä.
Toisekseen miksi torveat että mopoilu ei ole mikään ihmeellinen juttu. Tuo lätinähän on ihan asian vierestä... muistaakseni alkuperäisessä viestissä joku ihmetteli kun ei 600 cebari mene kaupaksi.
pitää jatkaa välillä rahantekoa taas... jotta paskanjauhamisiin...
se nyt ensinkään ole ihan noin, että tänne raahataan ne rojut jotka ei muille kelpaa. Mistähän olet tuollaista päähäsi saanut? Suomalainen nyt vaan maksaa niistä paremman hinnan kuin saksalainen, joka taas johtuu täällä olevien käytettyjen hinnoista, joten se on pääsyy miksi niitä sieltä tänne kuskataan. En siis tunne itseäni typeräksi vaikka hainkin mopon Saksasta. Moni muukin hakisi jos uskallusta riittäisi. Sitenhän tää liittyykin ihan suoraan siihen miksi alkuperäisen viestin cebari ei tahdo mennä kaupaksi. Sitäpaitsi, muiden käyttämiä rakkineita ne on nämä paikallisetkin käytetyt.
Lätinä siitä, että mopuilu ei ole mikään ihmeelinen juttu, johtuu sun omista kommenteista, joissa puhuit jotain varakkaiden lajista ja lapatossujen mopolla ajosta. Sen lisäksi sä puhuit jostain uusiomotoristeista vai mitä ne oli. Olis ihan kiva tietää, minkälainen hemmo on kaikki kriteerit täyttävä täydellinen motoristi??? Sulta varmaan löytyy siihen hyvä vastaus.
Ja kyllähän maailmaan lätinää mahtuu. Asiasta ja asian vierestä.
voisitko laittaa mulle mailia os. [email protected]
Kaipailisin hieman käytännön vinkkejä saksan reissulle.. Kiitos jos viitsit kirjoittaa!
Näissä keskusteluissa kävikin selville mukavasti tuo vanhemman mallin käypä hinta n.5000€. Mutta mikäs sitten olisi käypä hinta tuolle uudemmalle mallille, kun tuntuvat jotkut pyytävän hirmuisia hintoja esim -95 mallisista!?