Ruotsissa vakuutusyhtiöt seuraavat autojen moottorivaurioita:
http://www3.lansforsakringar.se/Info/Press/Rapporter_undersokningar/Maskinskaderapport.htm
Kaikista moottorivaurioista 16 % aiheutuu jakoketjuista ja jakohihnoista.
“Volkswagen, Opel och Audi dominerar skadorna på kamrem/kedja. Utöver dessa märken finns skador också i första hand på Skoda och Saab. Medelkostnaden för reparation av denna typ av skador är cirka 11 000 kronor och de inträffar vanligtvis vid cirka 7 000 mil. Hos Volkswagen inträffar skadorna på kamdrivningen i första hand på Golf och Polo, hos Opel drabbas Astra och Vectra och hos Audi delas skadorna mellan A4 och A6.”
Missä Volvo luuraa – hu huu :)
http://www3.lansforsakringar.se/Info/Press/Rapporter_undersokningar/Maskinskaderapport.htm
Kaikista moottorivaurioista 16 % aiheutuu jakoketjuista ja jakohihnoista.
“Volkswagen, Opel och Audi dominerar skadorna på kamrem/kedja. Utöver dessa märken finns skador också i första hand på Skoda och Saab. Medelkostnaden för reparation av denna typ av skador är cirka 11 000 kronor och de inträffar vanligtvis vid cirka 7 000 mil. Hos Volkswagen inträffar skadorna på kamdrivningen i första hand på Golf och Polo, hos Opel drabbas Astra och Vectra och hos Audi delas skadorna mellan A4 och A6.”
Missä Volvo luuraa – hu huu :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Nuo joissa jakopään hajoamisia on ollut.
Ruotsissa tilastoiduista moottorivaurioista 84 % aiheutuu muuusta kuin jakohihnoista tai -ketjuista.
"Hihna"koneitahan nuo tilastoidut 16 % pääosin ovat - Saab pois lukien.
Tämän palstan mukainen Volvo-merkki ei näy vikatilastossa - jakohihnakäyttö osataan Volvolla rakentaa luotettavaksi.