Olen tossa seurannut kesän ajan noita motoristeja ja mopoilijoita. kun vähän ruuhkaa niin eikun kaistojen välist vain ohi. Sitten jos jotain sattuu niin hirveä itku lehdis ja jokapuolel, että autoilijat sitä autoilijat tätä. Itse keksinyt hyvän tavan lasolia pissapoikaan, ja eikun ikkunaa pesemään. Että ei itketä jos kolisee kun ei lakia noudateta.
jonoissa ohittelijat kaupungissa ja muualla
kyllästynyt autoilija
434352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
kotelon sisällä, ahistaako pahasti? Hommaa lääkitys ja mee hoitoon.
Tosta sun lasinpesuideasta voi olla haittaa myös sinun autollesi, voi olla että lähtee paskan mukana myös sivupeili..
no sitten väistän vaik kaivonkantta ja senhän tietää miten siin käy. PS Ymmärrän kyllä hyvätapaiset motoristit, mutta tollaset niin huh huh. Ja siel kotelon sisäl ei ahdista kun on ilmastointi ja nahkapenkit ja kiva merkki keulalla.
sen ahdistavuuden perusmerkitystä.
Sinuahan ahdistaa ja vituttaa valan vitusti siellä merkkisi sisällä. Ulos et pääse, olet merkkisi vanki.
Suomalaisen perusluonteenpiirteistä yksi on kateus, ja tämä jonossaetuilu-asia on eräs, jossa se pompsahtaa esille, nimenomaan joidenkin autoilijoiden toimesta.
Olettaen, että myös moottoripyöräilijä osaa toimia oikein, eli:
- ei änge itseään mahdottomiin väleihin,
- ei aja jonojen välissä jos ne liikkuvat,
- ei aja jonojen välissä liian kovaa
- osaa poistua paikalta valojen vaihtuessa riittävän vikkelästi, muttei toki mitään ylilyöntejä siinäkään kohti.
Niin millähän lailla se on sinulta pois, jos joku pystyy sitten näppärästi ´skippaamaan´ parit jonossa seisomiset? Ei varmaan tosiasiassa mitenkään, ainakaan jos vertaamme siihen, että joka ikisen pyörän olisi seisoskeltava niissä aivan samoissa jonoissa kuin te kotilokuskit. Ne tekisivät niistä jonoistanne vain pidempiä, ja pyöriä alkaa ainakin Helsingissä olla sellainen määrä, että niillä on jo merkitystä.
Autossa on tiettyjä etuja (lämmitys, ei sada sisään, jne) ja pyörässä taas on tiettyjä, erilaisia etuja. Minäkään en ala kiukuissani autoilijoille poraamaan, että epäreilua kun teillä on siellä kotilon sisällä lämmintä ja kuivaa.
Ole vaan paljon enempi kiukuissasi niille kanssa-autoilijoillesi, joita ei tunnu liikenteessä ollessaan sitovan minkäänlaiset liikenne-, käytös- eikä muutkaan säännöt. Niille, jotka tuolla ajelevat jatkuvasti helvetinmoisia ylinopeuksia, satasta kaupunkialueella, ja myös koko ajan päin punaisia, eivätkä osaa tehdä jalankulkijoille ikinä tilaa.
Hesarihan tarkkaili paria risteystä tuossa koulujen alkamispäivänä, ja kymmenet autoilijat ajelivat hilpeästi päin punaista. Moottoripyöräilijöistä ei yksikään, ja tämä sai jutussa oikein erikoismaininnan.
Joten, siivotkaas vaan se oma karsinanne, hyvät autoilijat, ennen kuin alatte valittaa muiden käytöksestä tuolla tien päällä! Se jonojen välistä meno toimii muualla maailmassa aivan mainiosti, muualla vaan ei ole kansanluonteeseen pesiytynyttä kateutta aivan samassa määrin.
se on lainvastaista. jonon ohittaminen keskeltä.!!!!!!!!!!
kauhistuksen kananhäkki!!!!!!!!!!!!!
Miten oikein voimme elää maailmassa, missä tapahtuu näin hirveitä asioita...:)!?!?!?!?!?!?
Jepellä on oikeus sakottaa jos splittaa jonojen liikkuessa, varsinkin jos sen tekee varomattomasti. PAIKALLAAN seisovien jonojen välistä saa mennä varovaisuutta noudattaen, se ei ole kiellettyä.
Suosittelen tutustumista tieliikennelakiin ennen kuin kirjoittelee tänne omia oivalluksiaan.
laissa puhutaan riittävän suuresta turvavälistä, eikä sellaista ruuhkassa ole. sattuuko pujottelua paljon ja sakotetaanko siitä. Kyllä se on aika yleistä varsinkin liikenne valoissa ja siihen puututaan aina. jos kuljettaja tulee ihan kävely vauhtia niin hän syyllistyy liikenne rikkomukseen ja jos on vauhtia se on liikenneturvallisuuden vaarantamista, josta voi seurata kortin menetys. viimeinen kysymys oli onko olemassa jokin porsaanreikä joka sallii kaistijen välissä ajelun. Ei ole moottoripyöräpoliisit ovat tutustuneet lainsäädäntöön jonka mkaan se on aina kiellettyä, jokainen jonossa ottakoon oman paikkansa.
ja lässyn lässyn. Oliks muuta?
ei mitään vikaa,kun vaan tosiaan osaa katsoa missä ja miten ohittaa.
Kolarin nähnyt liikennevaloissa,kun motoristi ohitti autojonoa ja yks kaks autoilija jonosta päättikin ryhmittyä suoran menevien kaistalta vasemmalle kaistalle.
Ilmeisesti huomasi menevänsä väärää kaistaa,eikä huomannut katsoa peiliin.Ryskis!
Kerroppa se lakipykälä, joka kieltää 2-pyöräisellä jonossa ohittamisen, katkoviivoja ylittäen.
Kerron, että se on ihan laillista! : )
Jep, näitä eteen ajavia tapaa lähes päivittäin tuolla liikenteessä.
En yhtään ihmettele vaikka peileistä eivät motoristia näekään, kun eivät näe torvet ja hälytysvalot päällä olevaa ambulanssiakaan.
sitten näin, kun kerran tuntuu häiritsevän tuo ohittelu noin helvetisti, niin otetaan sitten kaikki motoristit se oma paikkamme liikenteessä, ja ERITYISESTI valoissa seisoskellessa, ja käytetään sen pyörän kiihtyvyyttä kuten vanha 2CV sitikka tekee, siis ei kiirettä! Mutta jonosta ei poiketa, se on paikkamme seisoa siinä jonossa, joten hyvä niin, onpahan sekin paikka pois joltain autolta. Ja nyt ei ole enää niin lämmintäkään joten ei tarvi hikoillakaan, vaan lämmitellään siinä samalla hiukan. Että nyt sitten näin! :-)
Luulisi, että ylikonstaapeli Jouko Kilpi kantaisi enemmän huolta liikenneturvallisuudesta, kuin jostain epämääräisestä laintulkinnasta.
Olen ollut autoilijana lähes 50-vuotta, mutta koskaan en ole vielä kokenut tai nähnyt, että motoristi ajaessaan jonojen välissä häiritsisi muuta liikennettä.
Kyllä turväli toisinpäin on huomattavasti tärkeämpää, eli rekka 50 tonnin soralastissa paahtaa ylinopeutta pyöräilijän, mopoilijan, moottoripyöräilijän sekä jalankulkijan hartioita hipoen ohi. Kuinka moni raskaanliikenteen kuski tai henkilöautoilija on on menettänyt ajolupansa
tällaisen liikenteen vaarantamisen takia?
Kuinka moni tienkäyttäjä on menettänyt henkensä tai terveytensä näiden ohittelijoiden takia?
Kuinka monta uhria on syntynyt, kun motoristi tai mopedisti on ohittanut seisovaa tai lähes seisovaa liikenneruuhkaa?
Ylikonstaapeli Jouko Kilpi Tampereen Liikkuvasta poliisista voi vastata, mutta vain faktaa, ei mielipiteitä, eikä propagandaa kiitos.
Luulisi, että ylikonstaapeli Jouko Kilpi kantaisi enemmän huolta liikenneturvallisuudesta, kuin jostain epämääräisestä laintulkinnasta.
Olen ollut autoilijana lähes 50-vuotta, mutta koskaan en ole vielä kokenut tai nähnyt, että motoristi ajaessaan jonojen välissä häiritsisi muuta liikennettä.
Kyllä turväli toisinpäin on huomattavasti tärkeämpää, eli rekka 50 tonnin soralastissa paahtaa ylinopeutta pyöräilijän, mopoilijan, moottoripyöräilijän sekä jalankulkijan hartioita hipoen ohi. Kuinka moni raskaanliikenteen kuski tai henkilöautoilija on on menettänyt ajolupansa
tällaisen liikenteen vaarantamisen takia?
Kuinka moni tienkäyttäjä on menettänyt henkensä tai terveytensä näiden ohittelijoiden takia?
Kuinka monta uhria on syntynyt, kun motoristi tai mopedisti on ohittanut seisovaa tai lähes seisovaa liikenneruuhkaa?
Ylikonstaapeli Jouko Kilpi Tampereen Liikkuvasta poliisista voi vastata, mutta vain faktaa, ei mielipiteitä, eikä propagandaa kiitos.
Saako moottoripyörällä ajaa esim. ruuhkaisella kehä 1:llä auto jonojen välissä? Itse en vielä ole ajanut, mutta muut näyttävät ajavan. Ja mikä on suurin sakko liian kovista äänistä? Voiko lähteä pyörästä kilvet?
Moottoripyörä on ajoneuvo, jonka on sääntöjen mukaan on pysyttävä kaistallaan eikä ajamalla kaistojen välissä ikäänkuin omalla, itse keksimällään kaistalla. Jonojen välissä on valitettavan yleistä, mutta sääntöjen vastaista ja jopa vaarallista. Pahinta on seisovien jonojen aikana kaksisuuntaisilla teillä ohittaminen pientareella ajaen. On tapauksia, missä jonossa seisovan auton matkustaja on avannut auton oven suoraan pientareella ajavan motoristin eteen vakavin seurauksin. Eli kaikkien turvallisuuden vuoksi, myös moottoripyöräilijät pysyköön varsinaisilla ajokaistoilla
Saako moottoripyörällä ajaa esim. ruuhkaisella kehä 1:llä auto jonojen välissä? Itse en vielä ole ajanut, mutta muut näyttävät ajavan. Ja mikä on suurin sakko liian kovista äänistä? Voiko lähteä pyörästä kilvet?
Moottoripyörä on ajoneuvo, jonka on sääntöjen mukaan on pysyttävä kaistallaan eikä ajamalla kaistojen välissä ikäänkuin omalla, itse keksimällään kaistalla. Jonojen välissä on valitettavan yleistä, mutta sääntöjen vastaista ja jopa vaarallista. Pahinta on seisovien jonojen aikana kaksisuuntaisilla teillä ohittaminen pientareella ajaen. On tapauksia, missä jonossa seisovan auton matkustaja on avannut auton oven suoraan pientareella ajavan motoristin eteen vakavin seurauksin. Eli kaikkien turvallisuuden vuoksi, myös moottoripyöräilijät pysyköön varsinaisilla ajokaistoilla.
Saako moottoripyörällä ajaa esim. ruuhkaisella kehä 1:llä auto jonojen välissä? Itse en vielä ole ajanut, mutta muut näyttävät ajavan. Ja mikä on suurin sakko liian kovista äänistä? Voiko lähteä pyörästä kilvet?
Moottoripyörä on ajoneuvo, jonka on sääntöjen mukaan on pysyttävä kaistallaan eikä ajamalla kaistojen välissä ikäänkuin omalla, itse keksimällään kaistalla. Jonojen välissä on valitettavan yleistä, mutta sääntöjen vastaista ja jopa vaarallista. Pahinta on seisovien jonojen aikana kaksisuuntaisilla teillä ohittaminen pientareella ajaen. On tapauksia, missä jonossa seisovan auton matkustaja on avannut auton oven suoraan pientareella ajavan motoristin eteen vakavin seurauksin. Eli kaikkien turvallisuuden vuoksi, myös moottoripyöräilijät pysyköön varsinaisilla ajokaistoilla
Saako moottoripyörällä ajaa esim. ruuhkaisella kehä 1:llä auto jonojen välissä? Itse en vielä ole ajanut, mutta muut näyttävät ajavan. Ja mikä on suurin sakko liian kovista äänistä? Voiko lähteä pyörästä kilvet?
Moottoripyörä on ajoneuvo, jonka on sääntöjen mukaan on pysyttävä kaistallaan eikä ajamalla kaistojen välissä ikäänkuin omalla, itse keksimällään kaistalla. Jonojen välissä on valitettavan yleistä, mutta sääntöjen vastaista ja jopa vaarallista. Pahinta on seisovien jonojen aikana kaksisuuntaisilla teillä ohittaminen pientareella ajaen. On tapauksia, missä jonossa seisovan auton matkustaja on avannut auton oven suoraan pientareella ajavan motoristin eteen vakavin seurauksin. Eli kaikkien turvallisuuden vuoksi, myös moottoripyöräilijät pysyköön varsinaisilla ajokaistoilla
Saako moottoripyörällä ajaa esim. ruuhkaisella kehä 1:llä auto jonojen välissä? Itse en vielä ole ajanut, mutta muut näyttävät ajavan. Ja mikä on suurin sakko liian kovista äänistä? Voiko lähteä pyörästä kilvet?
Moottoripyörä on ajoneuvo, jonka on sääntöjen mukaan on pysyttävä kaistallaan eikä ajamalla kaistojen välissä ikäänkuin omalla, itse keksimällään kaistalla. Jonojen välissä on valitettavan yleistä, mutta sääntöjen vastaista ja jopa vaarallista. Pahinta on seisovien jonojen aikana kaksisuuntaisilla teillä ohittaminen pientareella ajaen. On tapauksia, missä jonossa seisovan auton matkustaja on avannut auton oven suoraan pientareella ajavan motoristin eteen vakavin seurauksin. Eli kaikkien turvallisuuden vuoksi, myös moottoripyöräilijät pysyköön varsinaisilla ajokaistoilla
Saako moottoripyörällä ajaa esim. ruuhkaisella kehä 1:llä auto jonojen välissä? Itse en vielä ole ajanut, mutta muut näyttävät ajavan. Ja mikä on suurin sakko liian kovista äänistä? Voiko lähteä pyörästä kilvet?
Moottoripyörä on ajoneuvo, jonka on sääntöjen mukaan on pysyttävä kaistallaan eikä ajamalla kaistojen välissä ikäänkuin omalla, itse keksimällään kaistalla. Jonojen välissä on valitettavan yleistä, mutta sääntöjen vastaista ja jopa vaarallista. Pahinta on seisovien jonojen aikana kaksisuuntaisilla teillä ohittaminen pientareella ajaen. On tapauksia, missä jonossa seisovan auton matkustaja on avannut auton oven suoraan pientareella ajavan motoristin eteen vakavin seurauksin. Eli kaikkien turvallisuuden vuoksi, myös moottoripyöräilijät pysyköön varsinaisilla ajokaistoilla
Näin on toimittu jo kauan sivistysmaissa. Suomi ei tältä osin kuulu sivistysvaltioihin, täällä on vaan oma napa lähempänä kuin yhteinen etu.
Kerro mulle mitä sä oikeasti menetät siinä jos joku pääsee nopeammin vaikkapa ruuhkassa, eikö vaimo anna vai mikä pännii. Suvaitsevaisuutta veli, sillä tää maailma toimii paljon paremmin.
Tajuatko että mopo lähtee valoista varmasti liukkaammin kuin yksikään auto. On kaikkien etu että nopein lähtee edeltä, sanoi säännöt mitä tahansa.
Ei tarvitsen mennä kovin kauas Eurooppaan kun kaikki kynnelle kykenevät kaksipyöräiset löytyvät valoristeyksissä eturivistä.
Sinäkin pääset autollasi nopeammin liikkeelle, kun tusinan verran jonoa jatkaneista kaksipyöräisistä ampaisee eturivistä.
kaikesta sitä viititään narista,anna hyvä mies niiden mennä ohi ku ne kerta pääsee,osta itsekin prätkä niin ei tarvi jonottaa. ootpa hienon jutun keksiny,että oikein lasolia silmille,sit tiedät milloin oot suihkinu sitä mun silmille,ku saat kunnolla pataan...
on tietääkseni ihan sallittua.
kuten masturbointikin,mutta kuten arvatenkin tiedät jossain paikassa siitä rangaistaan,runkku!!!!
motannut tajuttomaksi,kun erehtyivät pysähtymään.
Pysäköin mopon auton taakse,niin eivät nähneet
rekkaria.Poistuessani eivät kyenneet katsomaan.
Kyllähän se itku saattaa päästä autoilijaltakin, jos mopoilija hänen takiaan vaikka kuolee tai halvaantuu kaatuessaan kiusanteon takia. Tai voihan olla, että luupäässä ei juuri tunteita virtaa. Ei noita jonoissa ohittelijoita nyt niin paljoa täällä ole - ei moinen itseänikään kiinnosta.
Piipahdus isompiin Euroopan kaupunkeihin muuten avartaa tuon ajotyylin suhteen ummikkosuomalaisenkin silmät.
Autoilijoista on kiva harrastaa häirintää ja kiusantekoa.Onneksi näitä tapahtuu kuitenkin suhteellisen harvoin.
Mutta!!! jos seurauksena on kuolema, ei naurata enää kiusantekijääkään.
Putkassa istut ja suraavaks oikeussalissa.Siellä saattaa istua perhekin...vaimo ja kolme pientä muksua, seuraamassa oikeudenkäyntiä, jossa tuomitaan isin tappaja.
Et kun tuli sit sellainen mielijohde, että kiilaan tosta vähäsen tuota pirun motoristia...
Miettikää.
Sillä seurauksena voi OIKEASTI olla kuolema.
Ja sitä ei saa pyyhittyä pois enää millään...
liikenne sääntöjä sitten myös motoristit niin ei tarvi itkeä kun kolisee koska pyörähän aina kakkoseksi jää.
Onneksi teikäläisiä asennevammaisia Stasiruseja on vain yksi tuhannesta.
jos jalankulkija kävelee päin punaisia, sehän p*****e ETUILEE!, eikun päälle vaan, mitäs tuli siihen?, näitä on ainakin H:gin keskusta täynnä viikoloppuisin, miten toimit?
Kuten tiedämme ovat muutamat pyörämallit tehty vain naisille.
Semmoisilla ajelvat miehet ovat liiankin hyvää pataa keskenään. Nukkuvat jopa samassa sängyssä.
Minusta se on sairaus.
KAIKKI HOMOT pitäisi POLTTAA ROVIOLLA!!!
mielenkiintoiseksi. Mikähän mahtaa olla tällainen neitimalli? En ole ennen kuullutkaan moisesta käsitteestä.
Se on täysin laillista, jos kaistojen välissä on katkoviiva. Jos taas on yhtenäinen valkoinen tai keltainenkin, niin sitä ei saa ylittää, vaan jos tilaa jää auton ja viivan väliin riittävästi niin ohittaminen on sallittua 2-pyöräisellä.
Yksi moottoripyöräilyn kohokohdista ja ideoista on juuri tuo lain suoma etuoikeus joustavaan ajamiseen, ohi ruuhkien.
Vaan liikennettä ei saa vaarantaa, ei autoilijat eikä motoristitkaan. Vaan ainakin kymmenen kertaa hesan seudulla autoilia on koettanut sulkea ohitusväylän ajamalla nokan katkoviivan päälle. Kusipäisiä auto-kuskea vaan sapettaa, kun motoristit ei jää jonottelemaan kesähelteessä.
Hommaa sinäkin vaan mozkari, niin pääset nauttimaan noista motoristien etuoikeuksista. Nyt syksyllä saa tosi halvalla käteiskaupalla pyörän kuin pyörän. Pitää vain osata kilpailuttaa ja tinkiä.
ps. on kyllä totta, että joskus motoristi käyttää liian kovaa tilannenopeutta kova ääni pyörässä, niin silloin kyllä ollaan jo lain sallimissa rajoissa jo pelkästään liikennehäirinnän nimissä.
tyhmää seistä jonossa autojen kanssa viemässä tilaa/pidentämässä jonoja, keneltä se on pois, jos motoristi menee siististi jonon välissä kärkeen ja on jo kaukana, ennenkuin jonon eka auto on "päässyt" edes liikkeelle. En ymmärrä näitä jääräpäitä jotka aina vetoavat "liikennesääntöihin", kun rike on kuitenkin erittäin pieni, verrattuna kaikkien saamaan hyötyyn, mut ei täällä takapajulassa haluta edes ymmärtää, mikä muualla maailmassa on enemmänkin sääntö, sitäpaitsi olen kerran "splitannut" MP-poliisin perässä, eikä se siitä sanonut mitään. No kohta tulee talvi ja saatte olla rauhassa ja sitten syytellä jotain muuta ryhmää, vaikkapa rekkoja, kun jää mäkeen liikennevaloissa. Huoh... ***tanan valittajat.
sitten itkekö kun kolisee ja sattuu leukaan
mun kohdalla peset ikkunaas,ni teenkin uukkarin,revin sut sivuikkunasta ulos ja pesen sun pärställäs katua.ja varma on näin.
olen siis rikollinen :(
särkänniemen risteyksessä oli kesällä jumiutunut joku rekka ja kaikki kaistat tukossa monta tuntia jo puolilta päivin. Ajelin auringon vielä porottaessa (tämän kesän varmaan ainoita hellepäiviä), nahkoissa (aina!) ja totesin, että en voi, en siis millään VOI jäädä jonottamaan. Tukehdun ja sulan kun ei ole pärrässäni ilmastointia vielä asennettu :( lähdin siis oikein varovasti splittaamalla etiäpäin. Ja kas! Ura urkeni kuin partaukolle punainen meri! Autoilijat olivat todella ystävällisiä ja huomaavaisia, osa jopa hymyili :)
Pääsin pienellä hiellä sumasta ohi, keneenkään eikä mihinkään sattunut ja ehdin ajoissa perille. Kiitos ja niiaus kaikille, jotka jäivät paahteeseen jonottamaan mutta päästivät minut pälkähästä.
mopopoika repii minut autosta.
Terveiset stokiksesta taas, oon lueskellut tätä palstaa ja tätä aihetta aina kun on ollut surkeaa, ja täältä ne parhaat naurut aina on irronnut. Jumalauta että on kummallista suomen "liikennekulttuuri". Huomaa että siellä on liikenteessä aika rauhallista myös ns. "ruuhka-aikoina" kun tuollainen asia tuottaa tällaisen bolemiikin. On se hyvä että on tuo kieli sen verran vaikeaa ulkomaan eläville että eivät lue palstaa, taitas Nokian myyntikin tipahtaa kun huomaisivat mitkä sarvikuonot laitetta kyhäävät.
oikein kyllästynyt autoilija. naurettava kusipää sinä olet.
pitää liikennerikkomuksena. Suomessa kun saa ohittaa edellä ajavan ajoneuvon, jos ei ylitä sulkuviivaa. Se on aina tulkintakysymys, jos seriffit pysäyttää ja miettii sakotusta... Usein jonossa olevien autojen välit ovat juuri sen pituisia, että moottoripyörällä voi "ohittaa" edellä ajavan ajoneuvon aivan niinkuin henkilöautoillakin ohitetaan. Moottoripyörä kun ei tarvitse niin suurta väliä, kuin auto! Itsehän harrastan splittausta kesäisin kehä ykkösellä ja useimmat autot antavat ihan reilusti tilaa ja niin teen itsekin jos satun olemaan autolla liikenteessä... pari kertaa on joku yrittänyt kiilausta ihan vahingoittamismielessä mikä on todellakin liikennerikkomus ilman mitään tulkinnan varaa!!! Ohituksen vaikeuttaminenhan käsittääkseni mainitaan tieliikennelaissa!