Metsäautotien ojan ulkopenkalla kasvaa n.4-5 m koivuja metrin välein. Ennen ne raivattiin aina pois, mutta aloin miettiä miksei niitä voisi kasvattaa puuksi asti. Raivasin koivut parin metrin tiheyteen. Karsin tiellepäin tulevat oksat pois sen minkä vesurilla ylsin.Koivujen runkojen etäisyys tien keskiviivasta on 4 m. Kysymykset kuuluu.
1. Kuinka isoksi asti voin kasvattaa koivut ?
2. Onko niistä haittaa itse tielle esim. juurien vuoksi?
3. Tuliko oksien poiston takia lahovikaa, ettei niitä voi joskus myydä tukeiksi?
1. Kuinka isoksi asti voin kasvattaa koivut ?
2. Onko niistä haittaa itse tielle esim. juurien vuoksi?
3. Tuliko oksien poiston takia lahovikaa, ettei niitä voi joskus myydä tukeiksi?
Vastaukset 16
Vanhimmat
1. Niin isoksi kuin haluat.
2. Ei ole.
3. Ei tullut.
Houkutus on suuri kasvattaa puuta tien penkoissa, mutta on siitä tielle haittansa.
Lanaukset eivät oikein onnistu, Ojat tukkeutuvat yms. Myös juuristo, kasvaessaan ja aikanaan mädäntyessään, heikentää tien kantavuutta.
Vaari yrittää pitää tienreunan ja ojan puhtaana. Heti ojan, metsänpuoleisessa, reunassa on puiden paikka. Siitäkin ne joudutaan 30 vuoden välein kaatamaan, että voidaan kunnostaa ojat.
Puskittuneita tienvarsia näkee toki paljon, niistä on tullut oikein metsäautoteiden tunnus.
Monesti tarjotaan avuksi erilaisia murskaimia, mutta niitä pitää sitten käyttää 4 vuoden välein. Jos murskaimella yritetään ajaa liian pitkää vesakkoa, siitä tulee vain kustannuksia ja surkea ryteikkö. Paras onkin antaa kasvaa sen verran, että kelpaa jo energiapinoon ja sitten aloittaa säännöllinen murskaushoito.
Jos koivut kasvaa 8m välein, niin miten ihmeessä ne haittaa lanausta? "Murskaushoitosi" ei oikein kuullosta järkevältä. Jos ojien kunnostus rajaa kasvatusaikaa niin silloin kannattaa kasvattaa 30-vuotta harvaa koivikkoa, kaataa pois, kaivaa ojat ja alkaa uudestaan kasvattaa penkalla. Saahan siitä ees jotain myytävää tai polttopuuta.
kerrankin voin olla vaarin kanssa yhtämieltä. lähimmät puut metsäutotien varressa tulee olla ojan takana. lähempänä tiestä olevista puista ei ole mitään muuta kuin haittaa. ei tarvitse olla paljoa lunta oksilla kun puut kallistuu haittaavasti tielle.
Jos Vaari luit tarkkaan alkuperäisen kirjoituksen niin siinä nimenomaan sanottiin puiden olevan siellä metsänpuoleisessa reunassa.
Tässä aikaa takaperin Vaari arvosteli kärkkäästi metsään tehtävien ajourien väliä. Mainitsi perusteeksi muunmuassa sen, että niillä kun se kasvuprosentti on nolla.
Nyt saamme todeta, että siellä Vaarin metsässä ei niitä ajouria ole. Tilalla on lanoilla ja murskaimilla kunnossapidettävät tiet. Noin nopeasti päässälaskuna on Vaarin tiet ojineen lähes kymmenen metriä leveitä. Kustannuksia todellakin tulee, jo pelkkinä kasvutappioina. Niitä ja säännöllisiä lanauksia sekä murskaushoitoja ei energiapinoilla paljoa pienennetä.
...ulkopenkassa kasvavia puita. Elleivät ole ojan luiskassa niin normaali kasvatus vain. Sitten pois, kun ojat avataan.
Vähänkin tielle päin kallistuvat kannattaa poistaa, ennenkuin ne tukkivat tien.
Kun on kyse METSÄAUTOTEISTÄ ovat lana ja raivaussaha ihan käypiä kaluja. Näitä murskaimia en niin innokas olisi käyttämään, mutta niitä on aina tuputettu toisten osakkaiden toimesta. Esitin vain miten sitä pitää käyttää, jos käytetään.
Piennartiet ovat sitten aivan eri asia, ei pidä sekoittaa tähän.
Ajouran kasvu on tosiaankin nolla, ei se virnuilusta mihinkään muutu.
Jollakin on varmaan oikein Vaari aiheinen leikekirjasto, kun näin hyvin muistetaan kannanotot. Perusta vain Vaarin ihailijakerho, tulen sitten sen kymmenvuotisjuhliin henkilökohtaisesti käymään.
Ei mitään leikekirjastoa vaan hyvä muisti.
Miestä joka ei pysy sanojensa takana sanotaan ... no sen Vaarikin varmaan virnuilemattakin tietää.
Saapihan sitä mieltään muuttaa.
Itseasiassa täällä palstoilla itse ainakin roikun juuri siksi, että opiskelen metsänhoitoa tätäkin kautta.
Monta omaa aiempaa "tietoa" olenkin jo vaihtanut parempaan, kun täällä olen hyvin perustellun kommentin lukenut.
Se että jos "vaari" nyt on eri mieltä, kuin joskus, osoittaa vaan henkistä kypsyyttä.
Vaarin nimimerkillä kirjoitetut luen aina, sillä niistä selvästi on luettavissa pitkän kokemuksen mukanaan tuoma tietämys. Siitä on varmaan pitkäjänteisessä metsänhoidossa monelle paljon apuja.
Älkää pahottako "vaarin" mieltä, lopettaa pian kirjottamasta
:-)
Jos Vaari on nyt eri mieltä tästä kasvuprosentti asiasta kuin ennen, niin se ei ole henkistä kypsymistä. Silloin pikemminkin pitkäjänteinen metsänhoito on haukannut sitä ihtiään.
En ainakaan ole vielä huomannut, että Vaari olisi tätä "takinkääntöään" vielä perustellut.
olla mikään moottoritie. Noin 4 metrin tiealue rungoista mitattuna riittää hyvin kun karsii oksat. Meillä ainakin on tukkikuskit tyytyväisenä ajelleet perävaunun kanssa. Puun juurakot sitoo ojanpenkat joten kestää paremmin raskasta kalustoa. Eikä tarvitse erikseen aurausviittoja asetella.
Minä puhun maanomistajana ja urakoitsijana.tienluiska ja oja puhtaaksi 5 vuoden välein.murskain on tehokkain ja siten edullisin menetelmä tähän työhön.nimimerkillä ammattilainen.
4 metriä rungoista mitattuna on kyllä aika vähän, jos meinaa ne ojatkin kaivaa?
Vai onko oja vaan toisella puolella, vai onko ojia ensinkään?
Tahtoo se metri vähintään mennä pienen pieneen ojaankin.
Tietysti siinä tien ja ojan välissä. Kaadan vasta sitten kun kasvaavat niin paksuiksi että rekan pankot alkaa raapia runkoja. Turvallista ajella mersullakin kun ei mahdu puiden välistä ojaan luiskahtamaan.
tarpeita vastaavaksi,ja oja sinne minne ojaa tarvitaan,kuiville kankaille turha ojia kaivelle vain ojan takia.Metsäkeskus edellyttää kolmen metrin ajopintaa//sorakerrosta.Kyllä metsiinsä saa kaivella ja tehdä vaikka mitensyviä ja leveitä ojia,ja sama pätee teittenkin leveyden kanssa,vapaassa maassahan me elämme.Älkää uskoko konsulteja kaikissa asioissa.
Siis tottakai tilanteen mukaan.
Kuivalla kankaalla ei tietenkään ojaa tarvii, jos kerran tie ilmankin kantaa myös märkinä aikoina.
Ite vaan joudun niitä kaivamaan kun ei ole niitä kuivia kankaita. Ojamailla tasoittelen tienpohjan, säästän soran määrässä ja enkä tee kuin toiselle puolelle ojaa jos ei tarvetta ole. On helpompi metsäänkin mennä.
Ojilla saan kuivamaan sen tien rungon, joka ilman ojaa/ojia iloisesti upottais raskaiden kuormien alla.
Kuivilla kohdilla teen ojaa joskus taas siksikin että pohja on kivinen. Saan ojasta tienpohjaan maata, mätän sitten ne kivet siihen ojaan jos veden takia sitä ei tarvii.
Tyyliä on monia ja järjen käyttö sallittu.
Samoin kovilla mailla rumpujen teossa säästää luiskaamalla ojanpenkan metsänpuolelta.Toimii ajoluiskana monessa paikassa ilman rompuputken laittoa.