Ei edes näytekappaletta ole riittänyt Ouluun.Niin kovasti menee Venäjällä kaupaksi.Laatu kuuluu olevan vähintään kouluarvosanalla 8.Hintaluokassaan paras auto.Kunpa näkisi ja koeajaisi voisi enemmän tietää
Ei ole Kalinaa näytiksi edes
Omistaja 02
11768
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Venäläisomistaja on ihmeissään kun Deltan myymälät eivät huoli Laatokoita liikkeisiinsä. Eihän niitä kukaan tietysti ostaisikaan.
pihlajanmarjoja
voi riittää Ouluun asti. Menevät kaupan jo eteläsuomessa. Muoti -ja kustannustietoiset ovat varanneet autot jo kauan sitten.
Kyse ei ole siitä etteikö saataisi Suomeen tarpeeksi vaan kysynnän vähäisyydestä. Eihän maahantuojankaan kannata tuoda autoja seisomaan piirimyjille tyhjänpanteiksi, kun niitä ei kukaan kaipaa eikä kysele. Eikä erikseen kannata tuoda Kalinaa vain muutaman huru-ukon koeajettavaksi. Bisnesmielessä 119 on piirimyyjäliikkeiden kannalta lähes täydellinen floppi.
Kouluarvosanalla mitattuna uuden 119-mallin laatu on korkeintaan 5, sekin rimaa hipoen. Jos sattuu olemaan tehtaan tuotantoviikon priimakappale.
Hinta- ja kokoluokassaan suvereeni peränpitäjä.
PS. onneksesi et ole tuota autoa vielä koeajanut, säästyt monelta mileipahalta.
jonkin auton laadusta näkemäti puhamati siitä että olisi edes ajanut sitä. Kovasti minusta on jonkin verran ennakkoluuloinen ihminen jos tietää kaiken laadusta ilman että on mitään tietoa !!!!
Olet oikeassa. Pätee sekä Omistja 02;n Boriksen suhteen.
Eikö fanaatikkotoveri uskalla ostaa neuvostoautoa ilman koeajoa? Eihän se voi olla huono? Saksalaiset ovat sen koeajaneet. Tutustu niihin niin ei tarvitse sentään markkinoiden huonointa autoa enää harkita.
Tuulilasi ei testannut tai edes lainannut mistään tietoja.Miksi näin suuri tietovaje?En ole kommunisti ja tuskin edes Av vaz tehtaalla sitä ollaan.Varmasti haluavat tehdä auton joka menestyy.Saksan autolehdet ei ole koskaan olleet ihan totuuden torvia.Muistan Saabin testit vuonna 79
En ole käynyt paikkakunnan Delta-autossa katsomassa olisiko siellä 119. Vaikuttaa siltä, että auto on kyllä hinnoiteltu, mutta sitä ei ole kuitenkaan myynnissä. Ei sitä myöskään mainosteta. Kun markkinoille tulee uusi malli, olisi mukava edes nähdä se luonnossa. Niin kauan kuin 119 ei pääse näkemään ja ajamaan, siitä ei oikein voi sanoa mitään. Arvailla vain aiempiin kokemuksiin perustuen. Kun 119 kuitenkin suurelta osin perustuu 110 tekniikkaan, joka taas perustuu Samaran tekniikkaan, niin odotukset eivät ole kummoiset. Toivotaan, että tehdas yllättää ja laatu on parantunut.
Vietin kesää Venäjällä ja kyllä tätä Kalinaa ei venäläis-autoksi uskoisi. Muotoilu ja sisustus ovat laadukkaat. Enemmän kyllä kiinnostuin Nivasta, jota taas paikalliset haukkuivat, se ei kuulema kestä. Nyt Nivaa tuodaan Suomeen, sen kolhoa karvalakki-mallia. Miksei Niva Chevroletia?
Kalinahan(119) on 90-luvun Corsan kopio muotoilultaan ja mitä nyt sisustukseen tulee, muovia ja halpoja materiaaleja käyttämällä auto näyttääkin todelliselta halpisautolta. Hinta vain Suomessa on yläkantissa auton ominaisuuksiin, varusteluun, turvallisuuteen ja laatutasoon nähden. 4000-5000 euroa on hinnassa liikaa, jotta se houkuttelisi ostajia.