Vectra C, Comfort, Sedan, 1,8 (122 hv.), rek. 5.4.2002, esittelyauto.
Kestotestiraporttini:
Tapahtumia: Km: Ajankohta: Kustannus:
01. Auton luovutus 7 000 07/03 n. 31 000 Eur (ovh. varusteineen 08/02 n. 36 000 Eur)
02. Vakionopeussäätimen asennus 11 000 09/03 n. 100 Eur
03. Ajovalopolttimon vaihto 13 000 10/02 n. 10 Eur
04. Talvirenkaat alle 11/02 -
05. kallistuksen vakaajien kumit "narisee" hieman pakkasella talvi -
06. vilkkuviiksen toiminta "outoa", vilkuttaa 3 kertaa, ei jää päälle talvi -
07. kolahdus etupäästä silloin tällöin talvi -
08. Radio "rätisee" talvi -
09. Kesärenkaat alle 22 500 04/05 -
10. 1 v. huolto aktiivihiili sis. ilman suodatin 23 000 04/03 250 Eur
11. Eturenkaan paikkaus 23 000 04/03 20 Eur
12. Pesu/vahaus/kiillotus 23 000 04/03 100 Eur
13. Tuulilasin pyyhkijöiden vaihto 23 000 04/03 40 Eur
14. Takarenkaan paikkaus ("vaahtopaikka" vuotaa) 23 500 05/03 Takuu
15. Korjaus: Etupään kolina, radio ja vilkku 24 000 05/03 Takuu
Muita kommentteja:
- Auto on miellyttävän hiljainen (vrt. ed. autoni Opel Astra 5 ov.).
- Ajo-ominaisuudet hyvät (vrt. ed. autoni Opel Astra 5 ov.).
- laaduukkaan tuntuinen (vrt. ed. autoni Opel Astra 5 ov.).
- tilava (vrt. ed. autoni Opel Astra 5 ov.). Takakonttiin mahtuu lastenvaunut ilman pyörien ja vaunukopan irroitusta.
- Ensiasennusrenkaat: Brigestone Turanzat on huonot (215/16/55). Tuntuvat "löysiltä". Paineet maksimi suosituksiin - parani hieman.
- Vilkun toiminta häiriöiden syy viallinen "vilkkuyksikkö" - raportoitu mm. Tuulilasissa Vectran kestotesti väliraportissa - tyyppivika.
- Etupään kolinat. Ilmeisesti johtuu irtokivistä - raportoitu mm. Tuulilasissa Vectran kestotesti väliraportissa - tyyppivika.
- Kallistuksenvakaajien narina kovalla pakkasella on Opelien tyyppivika, voitelu ilmeisesti auttaa jonkin aikaa.
- muuten tarvitsee vain tankata, pestä ja lisätä välillä pesuvettä pissapojan säiliöön...
Kestotestiraporttini:
Tapahtumia: Km: Ajankohta: Kustannus:
01. Auton luovutus 7 000 07/03 n. 31 000 Eur (ovh. varusteineen 08/02 n. 36 000 Eur)
02. Vakionopeussäätimen asennus 11 000 09/03 n. 100 Eur
03. Ajovalopolttimon vaihto 13 000 10/02 n. 10 Eur
04. Talvirenkaat alle 11/02 -
05. kallistuksen vakaajien kumit "narisee" hieman pakkasella talvi -
06. vilkkuviiksen toiminta "outoa", vilkuttaa 3 kertaa, ei jää päälle talvi -
07. kolahdus etupäästä silloin tällöin talvi -
08. Radio "rätisee" talvi -
09. Kesärenkaat alle 22 500 04/05 -
10. 1 v. huolto aktiivihiili sis. ilman suodatin 23 000 04/03 250 Eur
11. Eturenkaan paikkaus 23 000 04/03 20 Eur
12. Pesu/vahaus/kiillotus 23 000 04/03 100 Eur
13. Tuulilasin pyyhkijöiden vaihto 23 000 04/03 40 Eur
14. Takarenkaan paikkaus ("vaahtopaikka" vuotaa) 23 500 05/03 Takuu
15. Korjaus: Etupään kolina, radio ja vilkku 24 000 05/03 Takuu
Muita kommentteja:
- Auto on miellyttävän hiljainen (vrt. ed. autoni Opel Astra 5 ov.).
- Ajo-ominaisuudet hyvät (vrt. ed. autoni Opel Astra 5 ov.).
- laaduukkaan tuntuinen (vrt. ed. autoni Opel Astra 5 ov.).
- tilava (vrt. ed. autoni Opel Astra 5 ov.). Takakonttiin mahtuu lastenvaunut ilman pyörien ja vaunukopan irroitusta.
- Ensiasennusrenkaat: Brigestone Turanzat on huonot (215/16/55). Tuntuvat "löysiltä". Paineet maksimi suosituksiin - parani hieman.
- Vilkun toiminta häiriöiden syy viallinen "vilkkuyksikkö" - raportoitu mm. Tuulilasissa Vectran kestotesti väliraportissa - tyyppivika.
- Etupään kolinat. Ilmeisesti johtuu irtokivistä - raportoitu mm. Tuulilasissa Vectran kestotesti väliraportissa - tyyppivika.
- Kallistuksenvakaajien narina kovalla pakkasella on Opelien tyyppivika, voitelu ilmeisesti auttaa jonkin aikaa.
- muuten tarvitsee vain tankata, pestä ja lisätä välillä pesuvettä pissapojan säiliöön...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Käypä http://www.tuulilasi.fi ;Ainakin 19.5. aamulla
on Vectrasta juttua heti pääsivulla. Autot ovat yksilöitä - Astrani on palvellut yli neljä vuotta hyvin; kilometrejä on melkein 5 kertaa enemmän kuin Vectrassasi.
Viallisesta asennuksestahan tuo Tuulilasin raportoima juttu on saanut alkunsa. Kaiken kaikkiaan mielestäni silti hyvää palvelua ruåttin Opelilta kun on asian asiakkaan parhaaksi käsitellyt.
Viimeisen sivun yleinen kommentti elektroniikkaa täynnä olevista autoista pitää paikkansa kaikkien automerkkien kohdalla. Tällä kertaa vaan sattui Opel olemaan se huono-onninen, jonka kohdalle moinen vika sattui.