Mikä olisi hyvä/paras skootterimalli talvikäyttöön? Kuvittelisin että kapeat katteet olisivat eduksi, sen sijaan epäilen ettei 12" suuremmasta rengaskoosta ole välttämättä suurtakaan hyötyä?
Kuvia katsellen näyttäisi Peugeotin Ludix-sarja hyvältä, nykyään sekin on 12" renkailla tosin.
Vai olisiko syytä hylätä ajatus skodesta heti, ja hankkia suosiolla crossi?
Kertokaa hieman näkemyksiä ja kokemuksianne!
Kuvia katsellen näyttäisi Peugeotin Ludix-sarja hyvältä, nykyään sekin on 12" renkailla tosin.
Vai olisiko syytä hylätä ajatus skodesta heti, ja hankkia suosiolla crossi?
Kertokaa hieman näkemyksiä ja kokemuksianne!
Vastaukset 9
Vanhimmat
no tuota, minun mielestäni kaikki vaihteelliset mopot ovat perempia kuin skootterit yleensäki, paitsi jos mopo on vakio niin vaihteiden vemplaus on tuskallista. Itse olisin hankkinut vaihteellisen, mutta kun ei ollut kuin tonni ja halusin välttämättä uuden. ja talvi käytöstä vielä, että saat kyllä minkä tahansa mopon rikki kaatuessasi jos on vähänkin epäonnea...
Suosittelen jotain isokokoista skootteria esim. solifer export tai kymco people s. sitten talvirenkaat alle nii eiköhän se mene kuin kesällä
Millaisia käytännön kokemuksia on teillä jotka olette siirtyneet moposta skootteriin? Nyt pitäisi hankkia jompikumpi, mieeluummin skode, mutta kun tulee talviajoa, myös ihan pikkuteitä pitkin, jopa jäällä.
(Jonnekin katosi ed. postaus, sorry jos tuplaantuu)
mulla on just tuo solifer, se on niin "läski" sivukatteiltaan, että kun kaaduin sillä talvella kuudenkympin vauhissa niin hajos peili ja osa katteista...
Etkä sinä...
blaster mutta vanhempaa mallia 10 tuuman renkaat, niillä kesärenkailla talvella tee mitään, nastoilla vois mennä, itse harkinnut ens talveksi nastoja, muuten ajo onnistuu ihan hyvin, koko talven läpi (viimetalvena) ajoin( miinus noin kuukausi ehkä) kun oli vähäluminen siis olen pks alueelta. Pakkanen ei haittaa mutta jos tiet jäässä ja ne kesäsliksit niin on aika kusessa. Pari kertaa kaatunutkin vähällä lumella mutta peli kestänyt sen hienosti.Loskaa kun on olan takaa keräytyy se astinlaudoille ainoo miinus ehkä. Liikenteessä ajoa en voi suositella autoilijat ei jätä milliäkään kelivaraa, perässä ajetaan ja ohi niin että jää hesarin paksunen rako, pysy siis vähintään pyöräteillä, autotiet voit talvella unohtaa.
Jos kymppituuman renkailla pärjää, niin mikä ettei 12" nastallisilla? Epäilenkin, että skoden ketteryys ja muut ominaisuudet, kuten katteen leveys ovat merkittävämmät kuin iso rengaskoko.
Mutta edelleen, olisiko joku tietty malli parempi kuin toinen, vielä, onko 2T parempi käynnistymään kuin 4-tahti?
Tulen ajamaan pieniä ja usein auraamattomiakin teitä. Toimiiko skootteri tässä?
Isompihalkaisijainen kapea rengas on ainut, mikä lumessa pitää vähääkään.
2-tahtisen etuna on talvella yleensä se että siinä ei käynnistyksessä ole moottoriöljyjä vastustamassa pyörimistä... toisin kuin nelareissa...
Itse valitsisin jos olisi tarve ja mahdollisuus ajaa telvella niin ehdottomasto 2-tahtisen :)