Onneksi uudessa Avensiksessa on vielä tallella Toyotan parhaat puolet. Pidän Avensiksen pehmeästä sähköisestä tehostimesta, en mistään saksalaisesta sormien täristimestä.
Eniten uusi Avensis miellyttää ennestään toyotan omistavia ja sille porukalle uusi Avensis onkin ensisijaisesti suunnattu. Muiden merkkien omistajat tykätkööt ketä lystäävät.
Onneksi Avensis on perinteikäs täysiverinen Toyota, eikä mikään kaikkia miellyttämään tehty Golf/Astra-kyhäelämä, kuten uusin Corolla.
Eniten uusi Avensis miellyttää ennestään toyotan omistavia ja sille porukalle uusi Avensis onkin ensisijaisesti suunnattu. Muiden merkkien omistajat tykätkööt ketä lystäävät.
Onneksi Avensis on perinteikäs täysiverinen Toyota, eikä mikään kaikkia miellyttämään tehty Golf/Astra-kyhäelämä, kuten uusin Corolla.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olen täysin samaa mieltä. Nykynen -01 Avensis vaihtunee uuteen piakkoin.
Uuden mallin tuntuma on merkittävästi tukevampi kuin edeltäjässään, mitä törmäystestikin tukee.
Harmittaa vain että auton ajettavuus ei vieläkään ole aivan sitä mitä odotin. Saman luokan laitteista uusi Vectra oli kyllä vakuuttavin. Silti 00-ave vaihtuu uuteen farkku-aveen pian.
"Pehmeä ohjaus", "ei kaikkia miellyttämään tehty"
Heh heh, olikohan tämä provo?? Enpä ole ennen moisesta kuullut Toyotaa kehuttavan. Sähköisiä ohjauksia on myös saksalaisissa; sormia eivät ole ohjaukset täristäneet sen jälkeen kun tehostetut ohjaukset yleistyivät.60 -luvun autoista niitä vielä löytyy.
japanilaisilla merkeillä ajamaan tottuneita auton ostajia ja sehän on tarkoituskin. Toyotan ei tarvise miellytää kaikkia, se myy jo pelkällä luotettavuudellaan ja mukavuudellaan ihan mukavasti.
Miksi ihmeessä perheautolta pitäisi odottaa urheiluauton ajo-ominaisuuksia ja niiden mukanaan tuomia epämukavuuksia?
Mikä uudessa avensiksessa on japanilaista?
Mielestäni uudesta Avensiksesta tulee mieleen muinaisen Neuvostoliiton autoteollisuuden suunnittelun helmet.
se olikin joka tökkäs siinä ulkonäössä niin pahasti kun kiertelin liikkeitä ;). Tosin oli siinä kyllä muutakin yksi oli palveluhenkisyyden puute ja muutenkin edellinen korimalli oli parempi. Toki se on maku asia mistä ei sen enempää
se olikin mikä siinä ulkonäössä tökkäs kun liikkeitä keväällä kiertelin ;). Tosin oli siinä muutakin yhtenä tekijänä "palveluhenkisyys" ja muutenkin vanha koppanen olis tuntunut paremmalle mutta se on makuasia eikä siitä sen enempää
Perinteikäs ja täysiverinen tojota. JEE. Voisiko sitä paremmin sanoa.
uus tojo-ave on eurooppalainen auto, englannissa tehty. tojon omien sanojen mukaan tehty miellyttämään eurooppalaisia autonostajia. muotoilussa on matkittu passattia ja audia. ajettavuudessa on kuulemma parantamisen varaa.
luotettavuus on luultavasti samaa tasoo kuin ennenkin.
...Mikä ihmeen kierosilmä sinä olet!!?
"muotoilussa on matkittu passattia ja audia" Saa kyllä tosissaan hakea Audia ja Passatia, mutta kun vilkaisee Vectraa, niin johan näyttää tutulta.
Ottakaa ihmiset huomioon, että kolmellakymmenellä tonnilla saa jo autojakin, joten ei tarvitse ostaa Toyotaa.
Uudessa avensiksessa vituttaa:
-liian napakka ohjauksen keskitys
-hirveä rengasmelu muuten hiljaisessa autossa
-nihkeä vaihteisto, jossa pykäliä joutuu hakemaan...
Yllättävää oli, että 2.0 kone oli luonteeltaan oikein miellyttävä...Toyotassakin mennyt jotain oikein!
Katsopa farkun perää ja vertaa A4 Avantiin...
Totta puhut. Puolensa autolla kyllä on, mutta ei ainakaan TM:n testaajien mielestä ajettavuus ollut mikään kummoinen; "ohjaus tunnoton", "suuntavakavuus heikko"... Tässä asiassa näköjään japanilaiset eivät onnistu saamaan autoa eurooppalaisten tasolle milloinkaan.
Eli ihan perus tojo. Varmaan muuten ihan soiva peli.
tosi karmea ajettava muutenki ruma räpellys
..paras ? On varmaan luotettava auto, mutta....; Ehdottomasti rumin uusi malli ja jos vielä huono ajaa kuten edelliset Avet,niin.....!