Vuoden -91 ruiskukoneessa (1.4) on tällaisia ongelmia:
- kulutus normaalia suurempi (viime aikoina about 9 l/100 km, aiemmin ollut alle 8)
- kaasu pohjassa -kiihdytys aiheuttaa melkoisia nykäisyjä kierrosten noustua, tasaisella kaasulla ei ongelmia
Tulpat ovat ohuen vaaleanharmaan kerroksen peittämiä. Sytytysjohdot vaihdoin puoli vuotta sitten, tosin niistä yksi näyttäisi olevan vähän muita ruskeampi tulpan kiinnityskohdasta... Alipainesäädin vaihdettiin vuosi sitten ja samalla sytytyskin säädettiin, pitäisikö auto viedä suosiolla jälleen samanlaiseen korjaukseen vai voiko sille tehdä jotain vielä itsekin ... ?
- kulutus normaalia suurempi (viime aikoina about 9 l/100 km, aiemmin ollut alle 8)
- kaasu pohjassa -kiihdytys aiheuttaa melkoisia nykäisyjä kierrosten noustua, tasaisella kaasulla ei ongelmia
Tulpat ovat ohuen vaaleanharmaan kerroksen peittämiä. Sytytysjohdot vaihdoin puoli vuotta sitten, tosin niistä yksi näyttäisi olevan vähän muita ruskeampi tulpan kiinnityskohdasta... Alipainesäädin vaihdettiin vuosi sitten ja samalla sytytyskin säädettiin, pitäisikö auto viedä suosiolla jälleen samanlaiseen korjaukseen vai voiko sille tehdä jotain vielä itsekin ... ?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.