SAS:n Dashin

Huhtikuussa SAS:n Dash joutui vaaratilanteeseen, kun toiseen moottoriin tuli vikaa. Lentäjä jätti moottorin joutokäynnille ja se aiheutti huomattavan ilmanvastuksen. Moottori olisi pitänyt sammuttaa. Lentäjät onnistuivat laskeutumaan juuri ja juuri kiitoradalle. Kone oli vaikeasti ohjattavissa.
131202
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

tuosta kuulit? Me muut kuulimmme jo huhtikuussa.

Äänestä
  • Sinä taisit olla lentämässä ja laatimassa raporttia. Oliko näin?

    Äänestä

"Lentäjä jätti moottorin joutokäynnille ja se aiheutti huomattavan ilmanvastuksen. Moottori olisi pitänyt sammuttaa."

Mitenkä tämä joutokäynnille jättö vaikuttaa ilmanvastukseen vs. sammutus?

Tämä on aivan normaalia, että moottoria ei sammuteta ellei ole pakko.

Äänestä
  • Potkurikoneissa (kuten tässä tapauksessa) moottorin sammuttaminen on normaali proseduuri. Suihkumoottoreilla proseduuri on eri.

    Äänestä

  • Jos moottori ja potkuri jää pyörimään joutokäynnille tai vapaalle niin jarruttava ilmanvastus on paljon suurempi kuin paikoilleen pysäytetyn potkurin, ja vielä kun potkuri voidaan isommissa koneissa yleensä lepuuttaa(eli kääntää lavat ilmavirran suuntaan), on vastus paljon pienempi.

    Äänestä

  • ratkaiseva merkitys kirjoitti:

    Jos moottori ja potkuri jää pyörimään joutokäynnille tai vapaalle niin jarruttava ilmanvastus on paljon suurempi kuin paikoilleen pysäytetyn potkurin, ja vielä kun potkuri voidaan isommissa koneissa yleensä lepuuttaa(eli kääntää lavat ilmavirran suuntaan), on vastus paljon pienempi.

    erittäin hankalasti lennettävä. Juuri toisen moottorin lapojen ilmanvastuksen takia. Lentäjien virhe, sanottiin raportissa.

    Äänestä



  • Suomeenkin kirjoitti:

    SAShan lentää Suomeenkin näillä koneilla
    joille sattuu ja tapahtuu jopa useita kertoja
    viikossa.

    Eli kannattaa pysyä kotona jos pelottaa

    Äänestä

  • halavemmalla kirjoitti:

    Eli kannattaa pysyä kotona jos pelottaa

    voi tulla ovesta läpi vesurin kanssa.

    Äänestä

  • Kanaali-Koskinen kirjoitti:

    voi tulla ovesta läpi vesurin kanssa.

    Kanaali-Koskinen kun menee väärän talon ovesta sisään niin löytää vesurinsa paikasta joka antaa kaverille uuden lempinimen "Anaali-Koskinen".

    Äänestä

  • Krav Maga kirjoitti:

    Kanaali-Koskinen kun menee väärän talon ovesta sisään niin löytää vesurinsa paikasta joka antaa kaverille uuden lempinimen "Anaali-Koskinen".

    Ei noilla jutuilla mitään tekemistä ole lentämisen kanssa, mutta tämä kommentti kyllä hymyilyttää. Tämä on järkevyydessään TOP 10 joukossa ehdottomasti tämän palstan kirjoituksissa, vaatii kekseliäisyyttä ja nokkeluutta, ei mitään perus "simupipp... ja fsnordik finninaama juttua"

    Äänestä

  • vieköön kirjoitti:

    Ei noilla jutuilla mitään tekemistä ole lentämisen kanssa, mutta tämä kommentti kyllä hymyilyttää. Tämä on järkevyydessään TOP 10 joukossa ehdottomasti tämän palstan kirjoituksissa, vaatii kekseliäisyyttä ja nokkeluutta, ei mitään perus "simupipp... ja fsnordik finninaama juttua"

    tämä herra Roy Vataja. 100kg läskiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vaaratilanne kirjoitti:

Huhtikuussa SAS:n Dash joutui vaaratilanteeseen, kun toiseen moottoriin tuli vikaa. Lentäjä jätti moottorin joutokäynnille ja se aiheutti huomattavan ilmanvastuksen. Moottori olisi pitänyt sammuttaa. Lentäjät onnistuivat laskeutumaan juuri ja juuri kiitoradalle. Kone oli vaikeasti ohjattavissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu