Tietullit
Turkuunkin -jess
20558
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Se pitäisi vain toteuttaa mahd. oikeuden mukaisesti ja rahat ohjata joukkoliikenteeseen!
Tietulleilla saataisiin kätevästi yrityksetkin muuttamaan perheiden perässä naapurikuntiin.
Todelliset maksajat jäävät keskustaan kuten muuallakin maailmassa.Turku ei todellakaan voi olla niin takapajula -ainakin uskon.Lapsiperheet vain rahastavat etuuksillaan joten menkööt.
Kun Turku kokonaistetaan, häipyy moiset kehyskunnat ja niiden tuomat uhkatekijät kokonaan.
Kehyskunniksi lasken vain sellaiset kunnat, jotka ovat rakenteellisesti osana kaupunkia, eli Kaarina, Raisio, Naantali ja pikkuruinen pala Lietoa.
Pelkkä Kaarinan, Raision ja Turun yhteismuodostelma riittää!
Turulla on jo niin paljon asukkaita, että riittää hyvin hoitamaan palvelut edullisesti, jos vai osattaisiin.
Haeppa syyt sieltä Turusta, äläkä uhkaile lähikuntia !
Kaarina ja Raisio auttaa kokoajan Turkua ja yhteistyö toimii oikein hyvin, mutta sinun kirjoituksesi palstalla toimivat ainoastaan Turkua vastaan.
Turun hankkeet ja laitokset kaatuisivat järjestään ilman kehyskuntien käyttäjiä on päivänselvää.
170 000riittää kaupungille, joka on oikeasti 170 000 asukkaan kokoinen.
Turku on sitä suurempi, mutta rajoihinsa kangistunut. 170 000 ei riitä silloin, kun se osuus on 220 000 asukkaan kaupungin vastuun kantaja.
Uus-Turku on ainut terve ratkaisu ja pitää tehdä, jotta voimme pärjätä! Uus-Turku olisi Turku todellisessa koossaan, terveellä kuntarakenteella.
Varsinais-Suomessa on sairas kuntarakenne. Eritoten kaupunkiseudulla.
Onko PK-seudulla/Tampereella/Oulussa sitten "oikeat" kuntarajat? Paljonko "oikeassa" Helsingissä pitäisi olla asukkaita? Mitä siihen liittäisit?
Nyt on kyse Turusta ja Turun toimivuudesta.
Ainakin Tampereella on kuntarajat paremmin kohdallaan kuin Turulla, ja melko varmaan myös Oululla.
Helsinki taas muistuttaa enemmän rajoinensa Turkua, mutta siellä aivan erilaiset välimatkat kuin Turussa.
Helsingin suurin poikkeus Turkuun nähden on, että sillä ei ole Turun kaltaista tonttulakkia päässään, jossa on ainoastaan maaseutua.
Eli vastaus kysymykseesi:
Muilla kaupunkiseuduilla on keskuskaupungilla terveet rajat, jossa ei ole selkeitä kehyskuntia, niin kuin Turussa ja Helsingissä on. Turun kuntarajat ovat Suomen keskuskaupungeista kaikkein idioottimaisimmat ja siksi emme voikaan pärjätä valtakunnallisessa kilpailussa.
Turku on Raisio-Turku-Kaarina ja sellaiseksi se tulee yhdistää, jotta voimme olla niin kuin muutkin. Turku on edelleen Tamperetta isompi kaupunki, mutta rajat estää tosiasian näkymisen paperilla.
On aivan sama, vaikka Tampere liittäisi sen jälkeen itseensä naapurikuntiaan, koska me teemme tämän hyvin perustein, selkeisiin tosiasioihin vedoten, kun taas Suur-Tampere olisi vain väkiluvulla pelleilyä asukkaiden kustannuksella.
Onko tämä asia ymmärretty?
Olen kyllä jo perustellut aikaisemmin, miksi Turun kuntaliitokset ja Tampereen kuntaliitokset ovat eri asia.
Eli Suur-Turun tavoitteena ei ole väkiluvulla mässäily, vaan todellisen potentiaalin tekeminen näkyväksi!
Rajat ovat vain keinotekoisia, kun asuminen, rakentaminen ja työssäkäynti todellista elämää. Todellisen elämän pitäisi olla se, joka näkyy ja vaikuttaa, eikä rajojen mukaan lasketun keinotekoisen todellisuuden.
Täällä lounaisuomessa on kaupunki, jossa asuu n. 220.000 - 235 000 asukasta.
Tämä pläntti on jaettu rajoilla eri kunniksi, siis tämä kaupunki on jaettu kunniksi, joita hassusti kutsutaan myös kaupungeiksi.
Kaupungin kehysosissa on sopivaa maata, kehäteitä ja asumista uusille asukkaille ja ihmisiä siis muuttaa näillä paikoin asumaan. Se on selvää, koska nyt saa lainaa ja talous kasvaa. Jokainen haluaa oman talon ja auton.
Kaupungin keskusosassa taas ei ole tilaa rakentaa tuhlailevasti ja halpaa, kuten kehysosissa, joten ihmisiä ei muuta sinne.
Tästä huolimatta kaupunki siis kasvaa koko ajan, mutta koska kaupungin keskusta on erotettu omaksi kaupungikseen eli Turuksi ja vain sen luvut noteerataan valtakunnallisesti, saa se asian näyttämään siltä, että Varsinais-Suomea vetävä kaupunkiseutu kuihtuisi, muihin kaupunkiseutuihin nähden.
Tämä ei ole totta!
Uus-Turun perustamiselle on niin paljon perusteita ja se toisi seudulle niin paljon lisäarvoa, että olisi todella typerää, jättää asia toteuttamatta.
Niin, Turkuhan on ainut kaupunki, jossa on maaseutua. ;-)
Tampereella on Teiskonsa, suurimmaksi osaksi metsää ja maataloutta.
Sen lisäksi sieltä löytyy vierestä Nokia, Ylöjärvi, Kangasala ja Pirkkala ja väestön käyttäytyminen on ihan samanlaista kuin Turussakin: töissä käydään ja palveluita käytetään yli kuntarajojen. Sellainen pieni ero tosin taitaa olla, että Pirkanmaalla toteutetaan eikä jossitella Turun tyyliin. Niinpä moni asia sujuu siellä paremmin.
Hyvän ja kotoisen esimerkin tarjoaa läpikulkutien rakentaminen. Turussa jahkattiin kymmeniä vuosia Helsingintien rakentamisesta ja toteutuksestakin tuli Ratapihankadun osalta huono (ahdas). Tampereella käynnistettiin 80-luvun alussa keskustelu Kekkosentien jatkamisesta Kaupin puutaloalueen läpi. Ja kas, saman vuosikymmenen loppupuoliskolla tie syntyi sinne...
Jos Tampereella olisi harrastettu turkulaista päätöksentekoa, ensimmäinen kuoppa tietä varten kaivettaisiin 2030-luvulla. "Turpiina" puolestaan olisi voinut valmistua vaikka 60-luvulla Turussa, jos olisi keskitytty siihen aikaansaamiseen.
Tottakai Turku on erilainen kuin muut, kaikki kaupungit poikkeavat toisistaan. Ja olen tottavie kuullut tästä Teiskosta, jo niin helkutin monta kertaa, kun alkaa ottaa manselaisia itsetunnon päälle.
KOITA NYT JUMALAUTA YMMÄRTÄÄ, että Kaarina-Turku-Raisio on paljon kompaktimpi yhdistelmä, kuin mikään Tampereen tekemä liitos naapureidensa kanssa. Turun liitoksella ei ole mitään tekemistä Tampereen kanssa.
Turun kuntaliitokset pitäisi tehdä vaikka Tampere olisi miljoonakaupunki. Tampereen koolla ei ole merkitystä siihen, mitä Turussa pitää tehdä ja mitä ei. Tampere on ainoastaan mittatikkuna sille, mitä Turku on ja mitä ei ole.
Koittakaa nyt siellä mansessa pysyä housuissanne, kun tämä Turun kaupungin KOKONAISTAMINEN ei teihin liity pätkääkään. Eikä siinä millään Teiskon olemassa ololla ainakaan ole mitään merkitystä.
Se että Turussa on pala maaseutua, joka Turkuun ei alun perin kuulu, on minusta järjetöntä ja tekee Turusta järjettömän mallisen kunnan. Koska kaupunki on Kaarina-Turku-Raisio. Ja kaupungin mukaan tulisi rajojen mennä.
Se ei helvetti totuutta tee toiseksi, vaikka manselainen totuuden tuntisi kipeäksi. Koittakaa päästä yli Turku-traumastanne. Tuo on nimittäin naurettavaa. Turku on sentään ollut suur-Ruotsin toisiksi suurin kaupunki, meitä teidän kanssa kilvoittelu paljon kiinnosta.
Kuntarajat ovat PK-seudulla Turun seutuakin idioottimaisemmat.
Helsinkiin pitäisi liittää sinun Suur-Turku periaatteesi mukaan ainakin:
Espoo, Vantaa, Kauniainen, Kerava, Järvenpää, Tuusulan Hyrylä ja Kirkkonummen Masala
asukasluku olisi noin 1,1 miljoonaa
Kyllä siihen riittäisi Espoo ja Vantaa. Olen pk-seudulla sen verran käynyt, että minä kyllä tiedän.
Mutta sinua muistuttaisin sillä tosiseikalla, että Turun kaupunkiseutu on pinta-alaltaan aivan toista kuin Helsingin. Meillä on myös pinta-alallisia perusteita. Ydin Turulla on aivan liian vähän tilaa!
Toinen on, että koska Helsinki on niin hyvin julkisuudessa ja siitä puhutaan jo ilman kuntaliitoksiakin kuin se olisi miljoonan asukkaan kaupunki, niin asiaan tulee eroa.
Turusta tälläistä asiaa, että Turku on vain pala kokonaisuutta, ei tiedetä. Eikä mitenkään erityisesti tunnusteta. Turusta ei julkisesti puhuta Tamperetta isompana urbaanina alueena, joka tehtäisiin, joka tehtäisiin Helsingin suhteessa, jos Suomessa olisi toinen 560 000 asukaan kunta, ilman kylkiäisiä.
Koska se ero tässä on kyseessä Tampereen ja Turun välillä. Tampereella toki on naapurikunnat ja niiden välillä käydään töissä, mutta niin käydään Turustakin Helsingissä tai Paimiosta Turussa, mutta nyt halutaan liittä vain todellisen kaupungin osat toisiinsa. Tähän kuuluisi myös Naantali, mutta sen pois jääminen on vielä kestettävissä.
Eli vielä tästä vertauksesta pk-seutuun. Tahtoisin huomauttaa, että vielä sekin ero on pk-seutuun, että koska pk-seutu on niin laaja, siellä alkaa olemaan selkeästi niin erilaisia ja laajoja vyöhykkeitä, että kuntaliitoksilla ei useista hallinnoista päästäisi silti eroon.
Mutta Turussa kaikki on alle 10km säteellä kauppatorilta, niin Turun oma asutus ja toiminta, kuin kehyskuntienkin. Meillä ei ole selkeästi erillisiä vyöhykkeitä. On vain lähiö-Turku ja keskusta-Turku ja niitä tuskin erotetaan.
Toki Paattinen muodostaa sen erillisen maaseudun, sekä kakskerran saaret, joista on kaavailtu silta yhteyttä Kaarinaan.
Paattisen maaseutu on muuten kauempana, kuin Kaarinan lähiöt on Turun kauppatorilta. Tietenkin koska, Kaarina osa kaupunkia ja Paattinen Varsinais-Suomen maaseutua.
Sitten täytyy muistaa väestörakenne. Kaarina-Turku-Raisiossa olisi terve väestörakenne, koska kaupunki olisi kokonainen erilaisine asuinalueineen, mutta koska nyt sosiaalitapaukset on kaupungin keskellä ja työtätekevät ostavat tonttia kaupungin reunoilta, jää sosiaaliturvan kustannukset turkulaisten ja hassua kyllä ulkopuolisten harteille, koska valtio maksaa tasausta. Kyllä jokaisen mummon on saatava hoitoa, ja paikka päättää päivänsä, vaikka Turun kaupungilla ei siihen varaa olisikaan. Reiluinta olisi, jos alueen omat asukkaat maksaisivat menot ja se onnistuisi Suur-Turun myötä, kun väestörakenne tervehtyisi!
Tälläiset asiat tekevät Turun rajoista Helsingin rajojakin idioottimaisemmat.
mutta koska nyt sosiaalitapaukset on kaupungin keskellä ja työtätekevät ostavat tonttia kaupungin reunoilta, jää...
TOIVOTTAVASTI ET OLE NÄITÄ SURKEAN KUULUISIA TURUN POLIITIKKOJA STADISTA SULKIA POLIITTISEEN URAANSA HAALIVIA, VÄITTÄESSÄSI KESKUSTASSA ASUVAN SOSIAALITAPAUKSET.
KAS, KUN ASUNTOJEN HINNAT OVAT AIVAN TOISTA LUOKKAA KUIN LAPSIPERHEIDEN SUOSIMISSA LÄHIÖISSÄ(JOISTA ON PELKKÄÄ MENOA KAUPUNKILAISILLE)LAINARAHOILLA BYGATUT PIKKU-OMAKOTITALOT TAI RIVARIT.
OTA NYT OPPIA HYVÄ MIE/NAINEN STADIN KESKUSTA-ASUNTOJEN HINTAKEHITYKSESTÄ VERRATTUNA LÄHIÖIHIN.EI TURKU EROA MUISTA KAUPUNGEISTA.
Paljonko on matkaa, kakskerrasta paattisille molemmat kuuluu Turkuun?????
Keskusta on asia erikseen. Tarkoitin kaupungin keskusosalla Turku ja reunoilla Kehyskuntia.
Turku ei eroa muista kaupungeista keskustansa, lähiöidensä ja omakotitalojensa osalta. Ne ovat aivan niin kuin muuallakin.
Mutta Turku jakaa nämä vyöhykkeet kehyskuntiensa kanssa ja tässä Turku eroaa muista. Uus-Turun myötä Turku ei enää jakaisi kaupungin vyöhykkeitä muiden kanssa, vaan jäljelle jäävillä naapurikunnilla on selkeästi Turusta irallaan oleva keskusta ja keskittymä.
Kai nyt ymmärsit, mitä tarkoitin. Ja mitä en ole poliitikko. S24 ei minusta ole poliitikolle sopiva paikka esiintyä.
Ei kukaan asu Kakskerrassa tai Paattisilla. Kaikki asuvat 10km säteellä kauppatorista, riippumatta kaupungin rajoista.
Ymmärsitkö nyt mistä kenkä puristaa?
Kakskerta ja Paattinen ovat kuntaliitoksia, joita ei olisi välttämättä koskaan tarvinnut tehdä, koska ne poikkeavat niin paljon Turusta. Paattinen on maaseutua, kun taas Kaarina, Raisio ja Turku ovat yhtä ja samaa kaupunkimassaa.
Ei voida millään ajatella, että Paattinen kuuluisi urbaaniin kaupunkiseutuun, vaikka se onkin liitetty osaksi Turkua, mutta Kaarina ja Raisio kuuluvat siihen huolimatta rajoista.
Ja vastaus kysymykseesi: Kakskerrasta on Paattisille matkaa aivan helvetisti, mutta bussitaksa on silti vähemmän, kuin naapuri kaupungin keskustasta kauppatorille, vaikka matka on jopa alle 10km. Tämä ei ole järkevää politiikkaa.
Olis hyvä tilaisuus mennä esittämään, tämä kysymys valtuustolle 16.9 - 07 klo 12 - 15 välisenä aikana kaupungin talolle. Valtuuston edustajat ovat paikalla vastaamassa kysymyksiin, otsikolla HALOO KUULEEKO TURKU.
NYC ja Turku ovat aika eri kategorioissa mitä tulee ruuhkiin ja autosaastuttajien määrään.
Turulla jo tarpeeksi ongelmia organisaatioinsa suuruudesta ja kustannuksista.
Tuskin kannattaa paisuttaa enempää ja ruuhkatkin kovin pieniä.
Näivettyisi vielä loputkin keskustasta, kun ihmiset siirtyisivät Raision kauppakeskuksiin.