Tietoja Audi 100 2.0i 1987

Audi 100 2.0 on koneeltaan todella kestävä peli. 400tkm ei pitäisi vielä olla mikään ongelma koneelle.

Muistaakseni juuri v 1987 kori muuttui täyssinkityksi. Sitä ennen oli ruosteongelmia. Kallein remonttikohde lienee OHJAUSTEHOSTIN. Audi käytti aina v 1990 asti ohjaustehostimessa todella korkeaa öljynpainetta. Sen johdosta tehostimen öljynvuotoja esiintyy jonkin verran.

CC on vain varustelua kuvaava tyyppimerkintä. Taitaa olla "perusmalli" - kuten suurin osa silloin Suomeen tuoduista Audeista.

Itse ajelin Audi 100 Avant 2.0 330 tkm ja myin sitten pois todella hyväkuntoisena nuorelle perheenisälle, joka on ollut tyytyväinen ostokseensa.

tyyppivikoina tuon tehostimen lähinnä akseliston puslat ja tukivarret, väljyyttä voi olla . on muuten ainoat kohdat autossa jotka ruostuu... jos näät korissa ruotetta niin luultavasti on kolaroitu ja korjattu huonosti.
kulutus ajotyylistä riippuen siinä 8 litraa (mulla 7,9 sekalaisessa ajossa viimeiset 3 vuoden ajalta. maantiellä jopa 7, kaupungissa 8,5). tuo audihan on vielä kevyt nykyautoihin verrattuna, vertaapa omapainoa nykyisiin autoihin... siksi kaupunkikulutuskaan ei ole paha. silti oli mm Ruotsin kolaritilastoissa turvallisimpia autoja, yhtä turvallinen kuin volvo 700/900 sarjat.
CC on varustelutaso, vaikuttaa mm istuinverhoilun kankaaseen yms.. suuri osa muista varusteista on sitten tsaanut tilattuna. Varustelutasot olivat C (tässä ei kirjainta takana vaan pelkkä numero 100), CC ja CD. Mutta esim mulla on autossa CDn verhoilu ja kattoluukku ym sälää, vaikka ei CD olekaan. Nuo Audit olivat jo silloin tehdastilauslaitteita, useimmat ovat yksilöitä vartustelunsa suhteen.