Mitenkä renkaan vaihto onnistuu

Kyllä se vaihtohomma parempi on suorituttaa jossain, vaikka vanteen renkaineen itse irroittaisikin, pyörä nimittäin pitää myös tasapainoittaa. Tuskin ne montaa euroa vaihdosta ottavat ja sitten ainakin saa tärinättömän kulkupelin.

oletan että kysyt renkaan vaihdosta piaggio hexagoniin?
pakoputki pitää irroittaa takarengasta vaihtaessa... muuten aika simppeli juttu... itse vein samalla kerralla etu ja takarenkaan vanteineen rengasliikkeeseen ja kun ne heitti jo etukäteen ostamani päälirenkaan vanteille niin kahden renkaan rengastyöt olivat 10 euroa yhteensä... eipä juuri kannata itse enään vaihdella ja kun vanhatkin renkaat sai jättää liikkeeseen vaikka en sieltä uusia ostanutkaan :)
kyseisessä liikkeessä ei voitu tasapainottaa renkaitani(vanteita) koska hexagonissa kuten yleensäkin skoottereissa on niin pieni se läpimeno reikä että heidän akselinsa ei läpäissyt sitä... mutta hyvin toimis vaikka ei painoja ollutkaan...
rengasliikkeen nimi oli isko/porvoo

Kun kysyt, niin se tarkoittaa, että älä opiskele renkaanvaihtoa alu- tubeless renkailla. Sutta tulee, vanteet ja renkaat vaurioituvat.
Tai jos sinulla on useammat vanteet tai ylimääräistä rahaa, niin sitten voit harjoitella miten vain.

tupellesrenkaan skootteriin taakse. Hommassa meni aikaa 15 minuuttia. Eli rengas irti noin 35 sekunttii, sit ilmat pois 10 sekunttii. kantapäällä rengas vanteelta 20 sekunttia.. Varovasti rengasrautaa n. minuutti. uusi rengas paljain käsin noin minuutti, sit ilmat ja alle... korkeintaan 15 minuuttia... helppo homma mulle, mut mä oonkin tosi harrastaja

autonrenkaan rengasraudalla, niin miksei skootterinrengaskin sujuis. Kysysmys tosin kuuluu että jos irrotat ne renkaat ja viet vaihdettavaks uusiin kumeihin niin se kumin vaihto vanteelle maksaa 5-10 euroo, jolloin kannattaa kysyä itseltään onko se vaivan arvosta vaihtaa ähinällä ja puhinalla itse, viellä pahimmassa tapauksessa rikot/naarmutat vanteet tai itse kumin. Jos kokemusta löytyy niin anna mennä, rengas täysin sama kuin autonrengas, no pienempi tietysti:)

Onnistuuhan se pikku hikoilulla (apuvälineinä rengasrautoja ja puupuristimia pikku klapien kanssa, niin ja venttiilihän pitää ensi töiksi kiertää pois "putkesta") , mutta kuten sanottu, onko homma ähinän arvoista? Vaihdoin itse tubelessin skootterin takapyörään. Vaikea on rengasraudoilla välttää jälkien tekemistä vanteeseen. Onneksi alumiiniin ei tullut jälkiä, vain harmaa maali pinnassa sai vaurioita. Uusi kumi on sen verran jäykkää kamaa että se aivan viimeinen päällelaiton vaihe oli työläs. Samoin ilman laitto renkaaseen vaatii kyllä kompressoria. Käsipumpulla ei ehdi pumppaamaan niin nopeasti kuin ilma pihisee vanteen ja renkaan reunan välistä ulos. Eli kompressorin kaivamista romukasan alta tiedossa... Saattaapi olla, että seuraavalla kerralla jätän homman rengasliikkeen tehtäväksi.