Liikkeellä tuntuu olevan paljon harhaluuloja ohitustieasiassa.
Oikaistaanpa pahimmat:
a) "Savonlinnan keskusta kärsii ruuhkista"
Väärin: Tosiasiassa RUUHKIA ei ole olemassakaan. Jokainen joka noin väittää ei ole tainnut koskaan käydä Kallislahtea kauempana
toteamassa miltä RUUHKA näyttää. Keskustan liikenne on hyvinkin
sujuvaa. Pysähtyminen liikennevaloihin ei ole ruuhka.
b) "Ohitustie vähentäisi liikennettä keskustassa"
Väärin: Kaikki liikenne on SLN:ssa keskustaan tai sieltä pois,
metropolien Juva ja Parikkala välistä liikennettä on "yllättävän"
vähän. Ainut liikenne mikä kaupungissa vähenisi olisi turistit,
sillä kuka viitsii tulla katsomaan "hienoa" uutta tietä järvimaiseman sijaan.
c) "Ohitustie toisi töitä"
Täysin väärin: Tiehen käytettävät rahat menisivät etelä-suomalaisten rakennsufirmojen (ja niiden puolalaisten ja virolaisten työntekijöiden) taskuihin. Paikallinen työllistämisvaikutus olisi lähinnä negatiivinen matkailun
vähenemisen vuoksi.
d) "Ohitustie poistaisi vaaralliset kuljetukset keskustasta"
Väärin: Mitkä kuljetukset???? 2 rekkaa per viikko? Rikkihappoa
Rantasalmelta Silvolaan?? Jos moisia kuljetuksia olisi ne
kulkisivat tod. näköisesti turvallisemmin 40km/h keskustan
läpi kuin 70-80 km/h ohitustietä...
Onneksi nyt tuli tuolle täysin typerälle hankkeelle aikalisä, ja
uskonkin että edelleen jatkuva aktiivinen lobbaus (joka varmaan
on vaikuttanut myös tähän aikalisään) tulee lopulta kaatamaan
koko ääliömäisen verorahojen tuhlauksen.
Oikaistaanpa pahimmat:
a) "Savonlinnan keskusta kärsii ruuhkista"
Väärin: Tosiasiassa RUUHKIA ei ole olemassakaan. Jokainen joka noin väittää ei ole tainnut koskaan käydä Kallislahtea kauempana
toteamassa miltä RUUHKA näyttää. Keskustan liikenne on hyvinkin
sujuvaa. Pysähtyminen liikennevaloihin ei ole ruuhka.
b) "Ohitustie vähentäisi liikennettä keskustassa"
Väärin: Kaikki liikenne on SLN:ssa keskustaan tai sieltä pois,
metropolien Juva ja Parikkala välistä liikennettä on "yllättävän"
vähän. Ainut liikenne mikä kaupungissa vähenisi olisi turistit,
sillä kuka viitsii tulla katsomaan "hienoa" uutta tietä järvimaiseman sijaan.
c) "Ohitustie toisi töitä"
Täysin väärin: Tiehen käytettävät rahat menisivät etelä-suomalaisten rakennsufirmojen (ja niiden puolalaisten ja virolaisten työntekijöiden) taskuihin. Paikallinen työllistämisvaikutus olisi lähinnä negatiivinen matkailun
vähenemisen vuoksi.
d) "Ohitustie poistaisi vaaralliset kuljetukset keskustasta"
Väärin: Mitkä kuljetukset???? 2 rekkaa per viikko? Rikkihappoa
Rantasalmelta Silvolaan?? Jos moisia kuljetuksia olisi ne
kulkisivat tod. näköisesti turvallisemmin 40km/h keskustan
läpi kuin 70-80 km/h ohitustietä...
Onneksi nyt tuli tuolle täysin typerälle hankkeelle aikalisä, ja
uskonkin että edelleen jatkuva aktiivinen lobbaus (joka varmaan
on vaikuttanut myös tähän aikalisään) tulee lopulta kaatamaan
koko ääliömäisen verorahojen tuhlauksen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
savonlinna ei tosiaankaan tarvii ohikulkutietä, vaan se tarvii syväväylän siirron laitaatsalmeen.
Tai ehkä vielä parempi olisi tehdä se pullinlahti-haapavesi
kanava? Laitaatsalmessa kun on melkein yhtä paha virta
kuin kyrönsalmessakin. Poukkusillan voisi vaikka poistaa
ja rakentaa vaikka tunnelin pihlajaniemestä heikinpohjaan.
Helpottuisi kummasti laajenevan pihjajaniemen yhteydet
keskustaan.
kenties rautatie keskustasta laajenevaan Pihlajaniemeen??
Se vaihtoehto tutkittiin jo 1990-luvun alussa, ja huonoksi havaittiin.
jopa oli järkevät kommentit,jos vielä alkukantainen.KUSE PULLOON ja mieti samalla tulevaisuutta!
Infinitus est numerus stultorum
saisivat piättee. Onneks teistä aika jättää ja tulloo kehitystä.
kun kämppäs on suunnitellun ohitustien varressa. Kenties Koululahdessa ?? Vai radan kupeessa Hernemäessä.
Ohikulkutien myötä kauttakulkuliikenne lisääntyisi ja siten myös vaarallisten aineiden kuljetus.
Miten voi olla ihmiset näin yksinkertaisia; esim. "Juva ja Parikkala välistä liikennettä on "yllättävän" vähän."
Ohitustie on sitä varten että muunmuassa kaupungin kauttakulku jäisi vähemmälle, tyhjäkäynti ruuhkissa vähenisi jonka kautta ilmanlaatu paranisi.
Nykyisin savonlinnassa on todella paljon ihmisiä, jotka asuvat länsipuolella ja käyvät itäpuolella töissä sekä päinvastoin. Tämän työmatkaliikenteen siirtäminen tulevalle ohitustielle toisi todella paljon tilaa keskustassa asioinnille, jonka myötä myös keskustan talous elpyy siksi ettei enää ihmiset koe keskustassa asiointia niin vastenmielisenä ruuhkien takia.
Myös raskaan liikenteen siirto ohitustielle nostaa kaupungin imagoa, ei tarvitse jatkuvasti katsella ohi meneviä rekkoja.
Ohitustie ei siis ole näiden kahden suuren metropolin (Juva - Parikkala) välistä liikennettä varten!!
Onko todellakin nykyaikaisten standardien mukaista että käytetään kaupungin kauttakulkuun vain yhtä siltaa joka sijaitsee aivan kaupungin keskustassa? Ehkä tämä on toiminut joskus 40-luvulla kun autoja ei ollut nimeksikään ja hevosvaunut mahtui hyvin menemään pitkällä sillalla ilman pahempia ruuhkia!
ruuhkien,tuo muutaman sadan metrin mittainen matka kaupungin läpi ei kestä kuin heinäkuussa muutamaa minuuttia kauenmpaa,jos et sitä kestä pysy kotona peiton alla.Suurempi vitsaus keskustassa on tuo kaupungin häikeilemätön pysäköinnin kyttäys vaikka olisi kuinka hiljaista.Eikö olisi asiallista laittaa näitä laputtajia syksyllä lehtiä haravoimaan ja siinä sivussa kyttäämään josko joku erehtyisi kaupunkiin tulemaan "laputettavaksi".Eipä siellä kyllä pahaisia ruuhkia ole näin syksyisin,josko tuo työmatkaliikenne hieman hidastaa läpiajoa,mutta ruuhkista on turha puhua mitään.
Muuta hesaan ,niin voisit tietää jotain ruuhkaliikenteestä.Kannattaisi hieman harkita mitä suustaan laukoo,jos tätä syys ja talviliikennettä ruuhkaksi väittää.
Politiikan tavoitteena on paluu hevosvoimiin.
Ja pitäähän olla tungosta,vilinää ja markkinameininkiä että turisti viihtyy.Luulisi riittävän teille sen 11 kuukauden hiljaisuuden.
Juuri näin se menee. Tuosta mielipiteestä ja kirjoituksesta on helppoa olla samaa mieltä.
Asun jo Helsingissä ja käyn töissä espoossa. :) Joka aamu ja iltapäivä ruuhkassa istuen. Jos noin helpolla kuin Savonlinnassa päästäisi heiman muuttamaan kaupunkikuvaa vähän nykyaikaisempaan suuntaa, ottaisin sen mielelläni vastaan. Täällä on aika vaikea enää tästä enempää järjestää liikenneväyliä, kun kaikki paikat on jo teitä täynnä, silti jokainen sisääntuloväylä on tukossa aamulla sekä illalla.
Olen syntynyt Savonlinnassa ja siellä myös n.15 vuotta sitten työskennellyt ja kuljin juuri lännestä itään sekä päinvastoin joka päivä. On ihmisten mielenterveyden sekä viihtyvyyden takiakin hyvä ettei työmatkalla tarvitsisi viettää suhteettoman pitkiä aikoja. Ruuhkassa itäpuolelta länsipuolelle ajaa yli puoli tuntia, mutta mitä se olisi jos olisi ohitustie? Mertalan risteyksestä Laitaatsiltaan n. 10min!!
Luontoa ohitustie ei juurikaan pilaa, kävin taas kesällä siellä katsomassa niitä paikkoja mihin kaavailtu, niin eipä niitä juurikaan rumemmaksi enää voi saada.
ohitustie viimeinkin Savonlinnaan.
Kylläpä noin hyödyllinen asia on ollut liian pitkään vireillä!
Nostan vihdoin hattua päättäjille!
Kiitos teille !
"Väärin: Tosiasiassa RUUHKIA ei ole olemassakaan. Jokainen joka noin väittää ei ole tainnut koskaan käydä Kallislahtea kauempana"
Et itse ole tainnut käydä Kallislahtea kauempana. Kokeile huvikses käydä esim. Mikkelissä, Lappeenrannassa, Imatralla, Varkaudessa, Joensuussa tai Kuopiossa. Näissä kaupungeissa ei ainakaan ole lähellekään samanlaista ruuhkaa, kuin täällä.
"Väärin: Kaikki liikenne on SLN:ssa keskustaan tai sieltä pois,
metropolien Juva ja Parikkala välistä liikennettä on "yllättävän"
vähän. Ainut liikenne mikä kaupungissa vähenisi olisi turistit,
sillä kuka viitsii tulla katsomaan "hienoa" uutta tietä järvimaiseman sijaan."
Käyppäs huvikses katsomassa rantakoivikossa tai nojanmaansuoralla Savonlinnas pois menevää liikennettä.
"Täysin väärin: Tiehen käytettävät rahat menisivät etelä-suomalaisten rakennsufirmojen (ja niiden puolalaisten ja virolaisten työntekijöiden) taskuihin. Paikallinen työllistämisvaikutus olisi lähinnä negatiivinen matkailun
vähenemisen vuoksi."
Ihmisiä kuule asuu myös Kallislahtea kauempana. Olet sitä mieltä, ettei muutkaan saa töitä kun Savonlinnalaisetkaan ei.
"
Väärin: Mitkä kuljetukset???? 2 rekkaa per viikko? Rikkihappoa
Rantasalmelta Silvolaan?? Jos moisia kuljetuksia olisi ne
kulkisivat tod. näköisesti turvallisemmin 40km/h keskustan
läpi kuin 70-80 km/h ohitustietä..."
Ei helvetti! HAH! Taas kerran mene katsomaan Olavinkadun kulmille rekkoja. Olet sitä mieltä, että ydinaseita on turvallisempi kulettaa New Yorkin keskustassa, kuin Nevadan autiomaassa.
"Onneksi nyt tuli tuolle täysin typerälle hankkeelle aikalisä, ja
uskonkin että edelleen jatkuva aktiivinen lobbaus (joka varmaan
on vaikuttanut myös tähän aikalisään) tulee lopulta kaatamaan
koko ääliömäisen verorahojen tuhlauksen."
Varmaan olet sitä mieltä myös, että Savonlinna ei tarvitse edes kyrönsalmen siltaa.
.
Hyvä ja perusteellinen kannanotto. Ohitustie jonnekin muualle - pois keskustasta!
fakta ja fiktio
voihan tänne kirjoittaa vaikka mitä, mutta ohitustie tulee ja piste. Se on eri asia jos joku haluaa itkeä sitä 20 vuotta. Koululahdella asuntojen arvot putoaa ja esim satamassa nousee