http://www.mpmaailma.fi/index.php?news=5&news_id=1240 Asia oli mainittuna H-D clubin saitilla mutta siirrettiin välittömäsri Members only osioon. Miksi ihmeessä kun uutisessa puhutaan nimenomaan moottoripyöristä. Vai eikö H-D olekkaan enään moottoripyörä? Toivottavasti Suomeenkin saadaan vastaavia rajoituksia. Voivat sitten paukuttelijat (ja muut mölyäjät) kuunnella vaikka ämppäriltä pauketta viilettäessään kaupungilla.
Kauheeta uutista
-------------------
141649
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Aivan hanurista koko pykälä. Ensinnäkään se ei koske vanhoja pyöriä eli vanhat prätkät saa pitää edelleenkin samaa älämölöä suorilla putkilla kuten ennenkin ja kuten on myös suomessa.
Ja mikä pahempaa tuolla ei saa vaihtaa putkia tarvikemalisiksi vaan täytyy käyttää alkuperäisiä putkia ja se taas tarkoittaa, että valmistajalla on valtion takaama monopoli. Eli valmistaja voi nostaa putkien hinnan kattoon.
Kyllä turo--inkeri, tuo korkeiden hintojen ja virallisten maahantuojien pää-äänenkannattaja, taputtaa nyt karvaisia käsiään ja tekee lakialoitteen saman lain saamiseksi myös suomeen.
Miksi niitä putkia ylipäätään pitäis vaihtaa, jos laki kieltää mölyfonit? Vai onko nykyään pyörien alkuperäispakoputkien laatu siinämäärin heikentynyt, ettei niillä ensimmäistä kesää pääse ilman vaihtoa?
Eikös putkenvaihtotarve automaattisesti poistu, kun viranomaiset alkavat mittaamaan melutasoja mopoista? Sehän on jo tiedossa, että aniharvalla "teho"putkella olisi positiivista vaikutusta mopon tehoon. Ainoastaan meluun.
tehoon tulee esiin yleensä vasta ajettaessa täydellä kaasulla.
Kovaääniset moottoripyörät on suoranainen turvallisuusriski mm. tienpäällä.
Itse pidän komeista prätän äänistä. Vaan kun ne ovan ympäristöhaitta-tekiä. Melusaaste on saastetta muun sasteen joukossa.
Ajelin 2 vk. sitten kehä-I :llä. Ohittelin asialliseen tapaan ruuhkassa matelevia ja seisoskelevia autoja. Meinasin saada sydärin, kun sellainen sikakova ääninen, korkeakierros-peli ohitti minut. Ohitus oli vaarallinen, vaan itsekkin joskusn samallaista teen.
Vaan asiaa pahensi nimenomaan todella kova pako-ääni. Autilijoiden ilmeet oli aika hirveät sen pyörän ohi ajettua.
Rajansa kaikella.
Myös harrikoitten kortteleitten päähän kuuluvat jytinät (ja räminät) ovat melusaastetta samoin. Harrikan äänet on kyllä tosi makeet, kieltämättä ja uudet mallit jopa kasataan muualla pääsääntöiseti, kuin tien päällä. Vaan rajansa kullakin
Täysin syvältä laki. Kyllä moottoripyörän äänen pitää saada kuulua selvästi kuskin korviin kaikillla ajonopeuksilla ja olosuhteissa ilman ongelmia, vaikka muut ihmiset eivät siitä tykkää.
Mielestäni ei ole hyväksyttävää että moottoripyörä kuulostaa ruohonleikkurilta tai ompelukoneelta, jos kuski ei halua.
Miksi h*lv*tissä ihmisten pitää lähes aina ostaa talo niin läheltä yleistä ajotietä ja sitten valittavat äänistä? ostaisivat talon joka sijaitsee yli 50 metrin päässä yleiseltä tieltä, niin ei äänet häiritse nukkumista.
Mitäpä jos kääntäisit sen pakoputken korvasi juureen, niin vähempikin mökä riittäisi. Eikä koko kylän tarvitsisi kuunnella kierroksiasi.
Tulisi paljon halvemmaksi, kuin kaupungin infrastruktuurin muuttaminen.
luistaa remmi korvien välissä.... vai?
Ei onnistu. Tulisi pyörästä liian pielavetinen omiin silmiini ja sitten en pystyisi kyydittämään ketään tuttua.
Eipä putken kääntäminenkään noin vain onnistu.
Toinen vaihtoehto olisi, että uusien talojen minimi äänieristysraja asetettaisiin 70db:n tasolle.
Toki on olemassa moottoripyöriä joissa pakoputki on rakennettu ylemmäs. Mutta hinta on turhan suolainen ja lisäksi äänenvaimennin on vähän turhan takana.
se nyt vaan on semmoinen juttu, ettei sitä voi omilla harrastuksillaan aiheuttaa ihan minkälaista möykkää tahansa, vaikka sattuisikin siitä aiheuttamastaan äänestä itse pitämään. Ihan samalla lailla kuin ei vesijetillä sovi pörrätä järvenselällä, taikka huudattaa stereoitaan täysillä koko päivää.
Tietenkin joku raja siinä metelistä valittamisessakin, kyllähän toisten mielestä täällä ei saisi kuulua edes puiden huminaa. Mutta avaraputkinen moottoripyörä kyllä on aikamoinen mölytoosa, ei yhtään ihmetytä, jos kaikki eivät ole aivan yhtä ihastuneita sen ääneen kuin sen omistaja.
Hirvet pelkää äänekästä matalaäänistä pyörää.
Tietysti "suorat" putket HD ssä ovat ylilyönti jota ei kaikki sulata..Tulevista laeista ei voi syyttää kuin näitä.
turo. Mullakin oli pyörässäni kun sen ostin täysin suorat putket. kaksiviikkoa ajeltuani tuli pyörään äänenvaimentimet, tosin hieman avarretut, mutta pehmeämpi ääniset, myös vääntöä löytyi huomattavasti lisää normaalikierroksille.
Amerikassa nyt tehdään vaikka minkälaisia päätöksiä. Ei kai niitä tarvitse muualle kopioida. Loud pipes save lives ja sillä selvä. Äänekkäät moottoripyörät eivät aja kenenkään ylitse eikä haukkuva koira pure. POTO POTO, sanoi naapurin pojan Harrikkakin männä kesänä.
ovat näköjään mm. "Hondan V5-katupyörä", motogp-teknologiaa, jota ei tosin ole vielä julkaistu, ja jos semmoinen tulisikin niin siinä on motogp-teknologiaa korkeintaan tuo sylinterien sijoitustapa. Sekä B-Kingin "vanhan Hayabusan kone", joka on tosiasiassa uuden Hayabusan kone. Varsinainen HTT.
HYVÄ juttu