Muutamia ongelmia ollut viimeaikoina 93:sen 316i:n kanssa.
1) Apukuskin puoleinen vinkkarin varsi irtosi hitsauksestaan. Jouduin hätäratkaisuna poistamaan koko vinkkarin. Onkohan tuo hitsattavissa kotikonstein, vai mitähän tuo materiaali on? Vaikutti aika v:mäiseltä itse vaihtaa koko vivusto, joten pitänee tilanta korjaamolle aika jos ei voi hitsata.
2) Vaihdoin autoon iskarit ja eteen toisen jousen. Ei mitään tuning kamoja vaan oikeanlaista osaa. Teetätin nelipyöräsuuntauksen mutta autopuoltaa hieman vasemmalle. Renkaissa paineet ok, mutta onkohan renkaiden vöissä jotain hämminkiä? (näin arveli huoltomies) miten auton käyttäytymiseen vaikuttaa renkaiden offset? Mulla 35 vaikka pitäisi kai olla 42?
3) Lämpömittari pomppii normaaliasennon ja nollan välillä ajon aikana. Lähes koko ajan on normaalialueella, mutta tosiaan pomppii välillä. Onko kokemuksia mikä voisi olla vialla, voiko olla esim sököön akkuun sidonnainen, vaiko onko mittari tai anutri menossa rikki?
Siinäpä ne tärkeimmät, pliis auttakee autoista mittään ymmärtämätöntä.
1) Apukuskin puoleinen vinkkarin varsi irtosi hitsauksestaan. Jouduin hätäratkaisuna poistamaan koko vinkkarin. Onkohan tuo hitsattavissa kotikonstein, vai mitähän tuo materiaali on? Vaikutti aika v:mäiseltä itse vaihtaa koko vivusto, joten pitänee tilanta korjaamolle aika jos ei voi hitsata.
2) Vaihdoin autoon iskarit ja eteen toisen jousen. Ei mitään tuning kamoja vaan oikeanlaista osaa. Teetätin nelipyöräsuuntauksen mutta autopuoltaa hieman vasemmalle. Renkaissa paineet ok, mutta onkohan renkaiden vöissä jotain hämminkiä? (näin arveli huoltomies) miten auton käyttäytymiseen vaikuttaa renkaiden offset? Mulla 35 vaikka pitäisi kai olla 42?
3) Lämpömittari pomppii normaaliasennon ja nollan välillä ajon aikana. Lähes koko ajan on normaalialueella, mutta tosiaan pomppii välillä. Onko kokemuksia mikä voisi olla vialla, voiko olla esim sököön akkuun sidonnainen, vaiko onko mittari tai anutri menossa rikki?
Siinäpä ne tärkeimmät, pliis auttakee autoista mittään ymmärtämätöntä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
jousen. Siis miksi ei molempia?
Itselle ei tulisi mieleenkään tehdä toispuoleista vaihtoa. Vai vaihdettiinko toinen puoli juuri äskettäin ja nyt tismalleen samanlainen toiselle?
"vinkkari" mikä on?
Vinkkari = tuulilasinpyyhkijä
Nykyisin vallalla olevan käsityksen mukaan jouset voi vaihtaa yksi kerrallaan. Voisi tietenkin vaihtaa sen toisenkin, ei ne niin isotöiset olleet vaihtaa. Puoltaminen on kuitenkin sille puolen jolta etujousi vaihdettiin ja se ei ehkä tunnut tukevat tätä teoriaa. kommentteja?